Kurbelgehäuse Entlüftung

[Turbo Boldy]

Eigentlich zeigt dein wagen alle Symptome die auf vsd schliessen lassen. Aber es kann auch in Einzelfällen die Membrane sein. Das nachgucken dauert 5 min.

[deinpapa]

leider weiss ich auch nicht mehr wie stark der Öleinfüll-Deckel ziehen sollte, er zieht, aber relativ schwach, definitiv kein Druck.

Muss er stark ziehen oder reicht ein leichtes ziehen.



----------Edit--------

ich meine in Verbindung mit VSD gehört zu haben das diese gerne nach einem Warmstart ordentlich qualmen und genau das macht meiner nicht! oder liege ich hier falsch?

[spoilt]

Zitat von Turbo Boldy

Eigentlich zeigt dein wagen alle Symptome die auf vsd schliessen lassen

Boldy, vielleicht hast du überlesen? Sein Ölverbraucht liegt
bei 0,8L auf 15.000km

[Turbo Boldy]

Zitat von spoilt

Boldy, vielleicht hast du überlesen? Sein Ölverbraucht liegt
bei 0,8L auf 15.000km

Und? Was soll das aussagen?

Ausschlaggebend ist das qualmen nach kurzer standzeit!

[Turbo Boldy]

Dein papa, da liegst du leider falsch. Wenn der Qualm dazu noch chemisch riecht, ist es schon eine nicht unerheblich Menge an Öl, die der kat nicht mehr verarbeitet.

Der n62 neigt nur nach kurzer ( 2-5 min) Ampel stops zu qualmen. Während der fahrt verbrennt er auch Öl, aber das fallt nicht so auf.

[deinpapa]

Selbst zum Ende hin haben die es nicht in den Griff bekommen, sehr schade.

Meiner ist von Ende 09 mit original 115TKm, aus erster Hand von Vertragswerkstatt, da legt man das ERSTE mal was drauf um zu glauben was ordentliches gekauft zu haben, und greift das ERSTE mal richtig in die Scheisse!

BMW ist einfach schlecht (geworden), allein schon diese Softgummi Beschichtung im Innenraum welche sie sich bei VAG abgeschaut haben, Armut.

Bye BMW, war wohl der Letzte!