Erste Eindrücke neuer (gebrauchter) 740d

[MatthiasHSK]

Zitat von pommy13

(...)650i Coupe nur mit Sportpaket wegen des anderen ESD, sonst klingt er für ein Sportcoupe zu langweilig.(...)

Der Sport-ESD ist Serie seit Frühjahr 2014 auch ohne M-Paket

[pommy13]

danke für die Info, wusste ich noch nicht. Macht aber Sinn, denn ohne klingt er ziemlich GÄHNNNN....

[JRAV]

Keine Frage, M5 natürlich...das ist kein BMW mehr sondern einfach nur M-GEIL!

[Sophisto]

So,
heute früh habe ich meinen 740d beim Händler zum Transport ins Werk abgegeben und den von BMW als Ersatzwagen zur Verfügung gestellten M5 übernommen.
Nach der ersten Reise mit ca. 350 km Länge kann ich jetzt folgendes sagen:

Pff, Äh, oh, mh, boa Ey, uii, sabber, sst,

Vielleicht fällt mir in den nächsten Tagen mehr dazu ein.

Verbrauch übrigens so ca. 16 Liter/100 km

[esau]

Zitat von Sophisto

So,
.......
Pff, Äh, oh, mh, boa Ey, uii, sabber, sst,........
Verbrauch übrigens so ca. 16 Liter/100 km

Alles hat 2 Seiten. Der 740d ist bequem, fährt auch gut und braucht erheblich weniger.
aber er ist nicht "Pff, Äh, oh, mh, boa Ey, uii, sabber, sst,"

Aber viel wichtiger als diese pubertären Beschleunigungsorgien ist, dass der 740d hinterher sauber und ohne Macken zurückkommt.

[Sophisto]

Zitat von esau

Aber viel wichtiger als diese pubertären Beschleunigungsorgien ist, dass der 740d hinterher sauber und ohne Macken zurückkommt.

Ja, und wenn nicht, dann wird er halt gewandelt, was BMW bereits angesprochen hat.
Die Beschleunigung (ohne Orgien) wird mir bis dahin auf jeden Fall weiterhin viel Spaß bereiten, auch wenn ich schon etliche Jahrzehnte aus der Pubertät bin.

[RS744]

Zitat von sophisto

... auch wenn ich schon etliche Jahrzehnte aus der Pubertät bin.

Diese Phase nennt man dann wohl midlife-crisis.

[Sophisto]

Midlife ja, Crisis ganz bestimmt nicht

Übrigens, man kann den auch mit 11 Liter fahren, wenn ich so fahre wie mit dem 740d.

Ach ja, und das Bang&Olufsen System haut mich jetzt auch nicht vom Sockel. Kann gegenüber dem HiFi Prof keine signifikante Verbesserung feststellen.

[pommy13]

Ich war am Wochenende in Innsbruck, immer 8kmh schneller als erlaubt, 10,7 Liter... mit Allrad, 500PS, totale VA, Lang und 11,21" finde ich das durchaus erträglich Wobei mir 2 Liter mehr genauso egal wären bei den wenigen km die ich fahre.
Das B&O ist schon deutlich besser (wenn du das nicht hörst, muss ich mal vermuten dass du nicht zwingend der high Ender bist), allerdings nur bedingt 5K wert und ich habe auch schon besseres in Autos gehört. Jedoch in der tat deutlich besser als das Proff.

[E38-Fan]

Zitat von Sophisto

Ach ja, und das Bang&Olufsen System haut mich jetzt auch nicht vom Sockel. Kann gegenüber dem HiFi Prof keine signifikante Verbesserung feststellen.

Hmm, also ggü. dem Hifi Prof. ist das B&O eine ganz andere Liga. Verglichen mit dem HK ist der Unterschied hörbar, aber definitiv keine 5k€ Aufpreis wert.

Hast du daheim evtl. eine "richtige" HighEnd Anlage, oder legst du überhaupt keinen Wert auf Musik?
Zwei Freunde von mir, einer absolut audiophil, dem anderen ist nur wichtig, dass irgendwelche Geräusche aus den Lautsprechern kommen, fanden das B&O auch nicht so prickelnd.
Ich hingegen war sehr angetan, habe daheim aber auch keine HighEnd Anlage, sondern ein gesundes Mittelmaß. Wobei eine Anlage im Wohnzimmer eh ganz anders klingt, als im Auto.

Zitat von pommy13

Ich war am Wochenende in Innsbruck, immer 8kmh schneller als erlaubt, 10,7 Liter...

Ist schon erstaunlich - mein letzter 7er Benziner hatte knapp 300 PS, ein E38 740i. In Österreich hat er sich knapp unter 10 Liter gegönnt. Bist du über den Loferer (Lofer?) gefahren, oder Autobahndreieck Inntal, und dann nach Innsbruck?

@sophisto:
Erzähl' doch mal, wie findest du den Komfort, verglichen mit dem 7er? Schafft der M5 den Spagat zwischen Langstrecken-Limo und Sportwagen?