Modell E65/E66 |
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11.08.2011, 21:41
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#81
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Alles klar Klaus,ich dachte schon,ich hätte was beim E-65 verpasst.
Noch einen schönen Abend,bin grad im Internet-cafe<bei 25Grad im Schatten.
MFG LAKI
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11.08.2011, 21:49
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#82
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.10.2008
Ort: Harsewinkel
Fahrzeug: e65-730d Bj:03.06
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Hast du es gut, mein Urlaub ist leider schon vorbei.
Schönen Urlaub.
Gruß klaus
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11.08.2011, 21:53
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#83
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Dank dir Klaus,ich hoffe dein Bimmer ist wieder Tipp-Topp.
Ich trinke später in der Disco,ein kleinen Ouzo auf meinen Freund.
MFG LAKI
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11.08.2011, 22:20
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#84
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Radarhasser
Registriert seit: 06.09.2003
Ort: Bei Wiesbaden
Fahrzeug: 730D E65 Bj 09.05
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Wie Lange habt ihr so gebraucht fürs ausbauen?
Werden die ausgebaut oder irgendwie fixiert?
Sind es die Dinger in den viereckigen Kanälen?
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11.08.2011, 22:32
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#85
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.10.2008
Ort: Harsewinkel
Fahrzeug: e65-730d Bj:03.06
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Ich bin nach dieser anleitung Vorgegangen: http://sway-la.de/files/Ansaugbruecken-umbau530D.pdf
Die Klappen bei mir sahen zwar anders aus aber vom prinzip her ist es das selbe.
Wie lange ich gebraucht habe weiß ich nicht mehr.
@Laki
Sieht wieder schön aus, hat ne komplett neue Front bekommen.
Neue scheinwerfer sehen ja so super aus.
Gruß Klaus
Geändert von K.Schröder (11.08.2011 um 23:04 Uhr).
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11.08.2011, 22:50
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#86
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Radarhasser
Registriert seit: 06.09.2003
Ort: Bei Wiesbaden
Fahrzeug: 730D E65 Bj 09.05
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Also er schreibt nichts von dem Gestänge das die klappen steuert, die soll man doch lassen sonst hat man irgendwelche Fehlermeldungen bei e65!
Sehe ich es richtig das man alles so lässt wie es ist also die Steuerung der klappen! Man schneidet die drallklappen raus und verschließt das Loch mit einer Schraube fertig
Ps. Stimmt es das die Lebensdauer des Turbos auch erhöt wird wenn die klappen raus sind?
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11.08.2011, 23:01
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#87
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.10.2008
Ort: Harsewinkel
Fahrzeug: e65-730d Bj:03.06
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Ja genau, Klappe raus, Loch zu und der Rest bleibt.
Grus Klaus
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28.08.2011, 18:22
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#88
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Mitglied
Registriert seit: 23.04.2007
Ort: Neu - Isenburg
Fahrzeug: E65 - 730d Bj.9/2004 & Suzuki M 1800R
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man schraubt die Klappen raus, Gestänge muß dranbleiben, dauert ca.1,5 Std + 1 sixpack.
Habe bei mir vor ca. 60 Tkm. alles ausgebaut, keine Probleme bislang
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28.08.2011, 18:33
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#89
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offline
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
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Es gibt auch schön gefräste Alustopfen mit Dichtung drin, dann kann man die Klappen komplett ausbauen.
Solche habe ich bei mir eingebaut, sind aus England
__________________
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01.09.2011, 09:10
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#90
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.09.2008
Ort: wien
Fahrzeug: E38-740d (11/99)
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Drallklappe
Hallo an alle!
Ein Freund ( E 65,730 d Bj. 2002) von mir hat einen Kapitalen Motorschaden wegen einer abgefallenen Drallklappe!Ich fahre einen E 38 740 d V8 aus dem Jahr 99.Hat der auch Drallklappen in der Ansaugbrücke?
gruss bogi
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