Modell E65/E66 |
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07.02.2010, 18:16
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#81
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Zitat:
Zitat von Jugo
Habe jetzt einen Favoriten gefunden, ist zwar immer noch überteuert, aber wenigstens aus 2004 und 136000 KM. Naja aussenfarbe ist nicht so mein ding aber abstriche muss man immer ziehen...
Hier mein Favorit: Pkw-Inserat: Detailansicht
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Bin gerade dabei, mit meinem Sohn einen Spar-Golf auszusuchen. Für ziemlich genau das gleiche Geld bekämen wir eine neuen, nicht zu üppig ausgestatteten Golf mit 80PS, ohne Navi, kein metallic .... aber mit 4 zusätzlichen Winterrädern.
Immerhin gibt es ordentlich Prozente....aber kein Vergleich, was für Unterschiede zwischen den Autos bestehen.
Nach jeweils gefahrenen 80tkm bekommt man dann für den Golf wahrscheinlich mehr als für den BMW, nur daß der Golf sofort weggeht und der BMW lange stehen dürfte.
Die Unterhaltskosten des BMW dürften dabei allerdings "geringfügig" über denen des Golfs liegen.
Ich denke mit Grausen an die Tatsache, daß ich mein Auto irgendwann auch in Zahlung geben werde..
Grüße esau
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07.02.2010, 18:28
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#82
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Der, der nach 'Polen fuhr
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Zitat:
Zitat von esau
... jeweils gefahrenen 80tkm ...
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So oder so ist der dann Schrott. Beim ersten Auto ist vermutlich der schnellere früher Schrott.
Ich stellte fest, daß es nur Mädchen schaffen, das erste Auto unfallfrei über die Runden zu bringen.
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07.02.2010, 18:47
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#83
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Undercover Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
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Zitat:
Zitat von amnat
Ich stellte fest, daß es nur Mädchen schaffen, das erste Auto unfallfrei über die Runden zu bringen.
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Nein, kannst du so nicht sagen.
In meinem Freundeskreis (2-3 Jahre FS) bin ich soweit ich weiß der einzige, der noch "unfallfrei" ist - trotz der höchsten Jahresfahrleistung.
Die Mädels haben meistens die glimpflichen Parkrempler. Die Jungs zerlegen die Autos gleich richtig.
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Wenn du nichts Hilfreiches beitragen kannst: Störe!
Dabei sein ist alles!
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18.02.2010, 16:02
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#84
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.02.2010
Ort: Ratingen
Fahrzeug: E65-745i 08.04
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Hallo, habe im januar 2009 einen 745i Bj.08/2004, Neupreis 102.000,00 Euro Laufleistung 38000Km von privat für 26.000,00 Euro erworben. Top gepflegtes Fahrzeug nanobeschichtet Saisonkennzeichen usw. ein echtes Liebhaberfahrzeug. Bin der Meinung das ich da ein riesen Schnäppchen gemacht habe.
Gruß
Heinz44
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18.02.2010, 16:13
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#85
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offline
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
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Glückwunsch, hier scheint die Sonne
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18.02.2010, 19:05
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#86
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.05.2002
Ort: Neunkirchen-Seelscheid
Fahrzeug: F02 730Ld 03.2012
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Habe gerade dasselbe Problem. Würde gerne meinen E65 gegen einen F02 eintauschen. Für den Preis den ich haben möchte, will der Händler ihn aber nicht. Grob gesagt hat mein Wagen nach 4 Jahren 75% Wertverlust. So schnell kann man das Geld gar nicht verdienen, wie beim E65 der Wertverlust ist.
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18.02.2010, 19:35
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#87
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Zitat:
Zitat von hitchhiker18
Habe gerade dasselbe Problem. Würde gerne meinen E65 gegen einen F02 eintauschen. Für den Preis den ich haben möchte, will der Händler ihn aber nicht. Grob gesagt hat mein Wagen nach 4 Jahren 75% Wertverlust. So schnell kann man das Geld gar nicht verdienen, wie beim E65 der Wertverlust ist.
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Des einen Freud, des anderen Leid. Wer Dein Auto für 25% des Neupreises kauft, der freut sich. Für Dich ist es denkbar schlecht. Also, wenn jemand anderes sich über so ein Auto freuen kann, warum nicht Du auch. Sicher ist der F01 moderner, aber der e65 FL ist auch nicht so schlecht, manches scheint mir sogar besser zu sein als im Neuen...Und je länger Du Deinen behälst, umso geringer wird der Wertverlust pro Jahr, weil er jetzt immer weniger verliert.
Wir lassen uns viel zu sehr von außen manipulieren und wollen immer das neueste Modell obwohl wir mit dem Vorgänger auch gut leben können. Das mit dem das Neue haben will ist nix anderes als z.B. der Hype mit der Schweinegrippe letzten Jahr. Jeder hat sich gefragt, ob er sich nicht doch impfen lassen soll, einige haben es getan, andere nicht und sind auch nicht schlecht gefahren.
Wenn ich den e38 meines Bruders fahre, ist das auch kein schlechtes Auto, wenn wir alle vom F01 träumen dann auch deshalb, weil uns dann der Neid der anderen garantiert ist.
Grüße esau, der auch noch einen ganze Weile e65 fahren wird.
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18.02.2010, 19:47
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#88
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offline
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
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Ich glaub es war sogar esau, der in meinem Kaufthread damals sinngemäß geschrieben hat: "Wenn er dir gefällt kauf ihn, billiger werden die Wagen bestimmt, darfst dich in einem Jahr nur nicht ärgern wenn er für 10t€ billiger zu haben wäre"
Das verfolgt mich jetzt schon ein Jahr lang
Ich sehe wie die Preise fallen und was ich "jetzt" für mein Geld bekommen würde aber im Grunde ist es mir egal weil ich mit meinem echt zufrieden bin.
Eigentlich will man doch immer das was man nicht hat, besser, höher, schneller, weiter...
Das solche Wagen schnell an Wert verlieren ist ja nun auch zu erwarten gewesen, das ist bei S-Klasse und A8 auch nichts anderes. Obwohl unsere e38-Kollegen gerne behaupten das es beim e65 besonders schlimm wäre...
Diese Preisdiskussionen sind einfach müßig und unnötig, man kann im Grunde auch kein Auto mit dem anderen vergleichen.
Jedem ist was anderes (Farbe, Ausstattung) wichtig und teuer, verschiedene Pflegezustände etc.
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18.02.2010, 19:59
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#89
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.05.2002
Ort: Neunkirchen-Seelscheid
Fahrzeug: F02 730Ld 03.2012
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Die Gefahr die ich sehe ist, dass wenn ich den Wagen noch ein oder zwei Jahre weiterfahre, ich dem Händler noch Geld geben muss, damit er ihn überhaupt nimmt. Ich bin letztes Jahr davon ausgegangen, dass sich der Wertverlust nach drei Jahren etwas beruhigen sollte, die hier im Forum gefundene Statistik mit ~ 500,00 EUR pro Monat passt bei mir keinesfalls. Ich liege bei ~ 1.400,00 EUR. Damit kostet er mich mehr als ein neuer 7er.
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18.02.2010, 20:14
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#90
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.10.2009
Ort: Sasbach a.K
Fahrzeug: E38-750i und 750iL
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Zum Kotzen ist das
Wer kauft nen 7er für 20.000,00€
Jetzt mal im klartext... heute gekauft für 20k€ nach 1 Jahr wertverlust von ca.8k€ da ja BMW nen Wertverlust wie nen Jumbo ohne Kerosin hat
Und dann noch der Spruch hab ja Garantie bekommen. Für den Wertverlust nach nem Jahr kannste nen Getriebeschaden und beide Zylinderkopp dichtungen wechseln lassen
Zugegeben momentan bekommste für ca.13k€ eigentlich nur schrott. (Nur einmal überschlag und 7 von 8Zylinder laufen Superund so) Also warte ich noch nen Jahr
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