Motorraum: Kaltstart-Probleme

[ManiBo]

Zitat von flo745

Hatte die Pumpe mit ner externen Batterie mit laufen lassen und es war besser...
Ja weil die nicht anläuft in der Kaltphase... Und bis jetzt konnte mir auch keiner mehr weiterhelfen...

Grüße Flo

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Unglaublich

Die Pumpe hat zwei Anschlüsse, Masse und plus.
Plus über Relais und Sicherung vom Steuergerät geschaltet.

Jazze hat eine Super Erklärung geliefert wie die Funktion überwacht wird. Funktioniert ja extern gespeist.
Schaltbild mit Pinbelegung wurde auch gepostet.

Wird das Relais überhaupt angesteuert?

Was genau ist jetzt eigentlich das Problem?

Gruß Mani

[flo745]

Pumpe läuft wieder aber Problem bleibt bestehen...
Weiß nicht ob ich oben erwähnt habe, dass ich auch Motorruckler bei warm gelaufenen Motor bekomme, wenn man untertourig Gas geben will. Dabei leuchtet die Motorkontrollleuchte auf...(Aussetzerkennung div. Zylinder)



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[arrie]

Du solltest auch dazu schreiben was du gemacht hast.

Zylinder 6 und 8 setzen laut FS aus. Mehr wird nach löschen des FS und Probefahrt nicht hinterlegt.

Auto wurde ausgenebelt und ist dicht. Sekundärluftproblem wurde behoben.

Gruß Arrie

[arrie]

Wenn ich richtig informiert bin ist doch das kaltstartproblem behoben. Der hat die Ausfälle nachdem er warm ist. Oder liege ich da jetzt falsch?

[flo745]

Ja sorry... War schreibfaul...*schäm* :/

Ne die Aussetzer sind auch in der Warmlaufphase noch da, kommen mal früher,aber eher am Ende.


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[Jazze]

Dann verabschieden sich wohl so langsam die Zündspulen.

[flo745]

Zündspulen hatte ich Mal quer getauscht gehabt zum schauen ob der Fehler mit läuft... Leider nicht... War aber mit der Zeit mit der defekten Pumpe...(dort waren mehrere Zylinder im Speicher betroffen)
Wenn das Wetter zulässt geh ich vll. Noch mal ran und tausche sie quer, auch wenn ich glaube daß es nichts bringt....

Eventuell alles neu ersetzen? Spulen plus Kerzen?
Kostenfaktor?

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[flavis]

8 Spulen + 8 Kerzen = ca 240 Euro wenn du es selber machst

[flo745]

Zitat von flavis

8 Spulen + 8 Kerzen = ca 240 Euro wenn du es selber machst

Bosch oder NGK? Oder komplett was anderes?
Muss man was anlernen bzw. Zurücksetzen am Auto?

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[Markus525iT]

Ich habe 8 Spulen von Delphi gekauft, insgesamt 130€

Delphi ist wohl derzeitig auch das was du bei BMW an der Theke bekommst.

Markus