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30.12.2012, 14:06
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#81
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Irgendwie bin ich ja froh, dass Du das nun so hattest - einmal erspare ich mir wohl das auswechseln des Schlosses und dann weiß man nun, dass die Griffe so günstig geworden sind
Nur noch mit dem testweisen auswechseln wäre noch super zu wissen 
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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30.12.2012, 14:40
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#82
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.03.2012
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: E65 730d bj.2008
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kann mir jemand sagen was ich machen soll? 
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30.12.2012, 14:45
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#83
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
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Hast doch nen eigenen Thread dazu - hilft ja nix, wenn Du alle 5 Minuten nun rumquengelst...
Ich würde erstmal die FS-Einträge als zusammenhängendes PDF einhängen, denn abfotografierte Bildschirme gehen mal gar nicht.
Dann klemmst mal einen Griff nach dem anderen ab, um sicherzugehen, dass nicht doch einer davon defekt ist und das alles auslöst.
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30.12.2012, 14:59
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#84
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.03.2012
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: E65 730d bj.2008
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okay
zu den bildern hab keine anderen möglichkeiten gehabt...
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30.12.2012, 15:02
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#85
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V12-infiziert
Premium Mitglied
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Lad Dir einen PDF-Drucker herunter, dann geht das 
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30.12.2012, 21:48
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#86
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V12-infiziert
Premium Mitglied
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Shit
Zitat:
Die Türaußengriffe vorn und hinten auf der Beifahrerseite sind trotz Baugleichheit nicht austauschbar.
Jeder Türaußengriff muss am richtigen Einbauort (Teilenummern beachten) montiert werden, damit der Motor für die Entriegelung der Sperrklinke (Elektrisch-Öffnen-Motor) korrekt arbeitet. Außerdem hat jede Türaußengriff-Elektronik eine logische Bus- Adresse.
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Höre morgen nochmal genau hin - wenn ich dann wirklich den Motor beim Öffnen höre (meine, beim zweiten Ziehen ist es so), dann sollte ich den Griff tauschen, ja?
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31.12.2012, 12:54
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#87
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2010
Ort: Hildesheim/Giesen
Fahrzeug: Mini Cooper S F56
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Ist ja deutlich zu hören, ob der Motor arbeitet oder nicht. Bei mir tat er das halt immer.
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31.12.2012, 13:22
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#88
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V12-infiziert
Premium Mitglied
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Beim ersten Mal ziehen entriegelt nur die ZV, beim zweiten ziehen hört man den Motor, aber man muss bis Anschlag halt ziehen, dann öffnet die Tür quasi dadurch schon.
Bei den anderen Türen gleiches Geräusch, aber der Griff muss nur ein kleines wenig angehoben werden und sie kommt einem entgegen.
Also doch der Griff wie bei Dir, wah?
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31.12.2012, 13:35
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#89
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2010
Ort: Hildesheim/Giesen
Fahrzeug: Mini Cooper S F56
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Klingt so, ist genau wie es bei mir war.
Bin mal gespannt, ob es bei dir auch so ist. Der Griff ist auf jeden Fall eine einfachere Sache. Die Bestellung dauert aber ca. 7 Werktage.
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31.12.2012, 13:39
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#90
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V12-infiziert
Premium Mitglied
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Ich stiefel mal die Tage zum Freundlichen - evtl. lass ich den auch einbauen, wenn das echt so günstig ist.
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