E65 735i mit einigen Fragen

bmw-master1979 · 25.01.2019, 11:15

[quote=hakanherne;2572519]

Zitat:

Zitat von mystica

Lies doch bitte auch was Laki schreibt!!!!!

Er hat Dir die Antwort schon gegeben

Schöne Grüße
Horst[/QUO

Wollte nur konkret nochmal fragen, weil viele mit dem Regler probleme haben deswegen.

Dann muss ich doch Lichtmaschine tauschen. Kann das Klackern auch beim Kaltstart daher kommen?? Denn es hört sich jeden morgen oder Abends wenn ich Auto Starte, wie ein Diesel an, nach ca. 30-40 Sekunden ist das wieder weg.

Servus,
man muss da etwas unterscheiden.
Generator gestört kommt wenn die Lima zu wenig oder keine Spannung mehr liefert.

In deinem Fall, liefert deine Lima zu viel Spannung und zur Sicherheit werden deine Sgs kurzzeitig von der Spannung getrennt.

Bestimmt kommt nach diesem An/Aus
eine Fehlermeldung?

Um ganz sicher zu gehen,
solltest du deinen Fehlerspeicher auslesen und nach Überspannung suchen!

Natürlich kannst du auch den Regler tauschen,
deine Lima bleibt trotzdem Alt.
Ich Persönlich hätte sie komplett getauscht.

Du musst auch schauen, ob du eine Wassergekühlte oder Luftgekülte verbaut hast.
Wenn du eine Wassergekühlte verbaut hast,
kann es möglich sein, das deine Lager von der Lima nicht die besten sind und im kaltlauf Geräusche machen.

Gekühlte Limas sind nicht billig
Wenn ein Ersatzteil sein soll,
Neue oder Generalüberholte Limas von Valeo.
Mit Noname Produkten hast du nur Ärger.

Ach, und danke für die Blumen

Mfg Laki

hakanherne · 25.01.2019, 11:24

[quote=bmw-master1979;2572522]

Zitat:

Zitat von hakanherne

Servus,
man muss da etwas unterscheiden.
Generator gestört kommt wenn die Lima zu wenig oder keine Spannung mehr liefert.

In deinem Fall, liefert deine Lima zu viel Spannung und zur Sicherheit werden deine Sgs kurzzeitig von der Spannung getrennt.

Bestimmt kommt nach diesem An/Aus
eine Fehlermeldung?

Um ganz sicher zu gehen,
solltest du deinen Fehlerspeicher auslesen und nach Überspannung suchen!

Natürlich kannst du auch den Regler tauschen,
deine Lima bleibt trotzdem Alt.
Ich Persönlich hätte sie komplett getauscht.

Du musst auch schauen, ob du eine Wassergekühlte oder Luftgekülte verbaut hast.
Wenn du eine Wassergekühlte verbaut hast,
kann es möglich sein, das deine Lager von der Lima nicht die besten sind und im kaltlauf Geräusche machen.

Gekühlte Limas sind nicht billig
Wenn ein Ersatzteil sein soll,
Neue oder Generalüberholte Limas von Valeo.
Mit Noname Produkten hast du nur Ärger.

Ach, und danke für die Blumen

Mfg Laki

Bestimmt kommt nach diesem An/Aus
eine Fehlermeldung?
- Ja und zwar der ABS Fehler kommt immer danach

Du musst auch schauen, ob du eine Wassergekühlte oder Luftgekülte verbaut hast.
- Kann ich das selber überprüfen, wenn ja, wie sind die Unterschiede, was welches ist??

Natürlich kannst du auch den Regler tauschen,
deine Lima bleibt trotzdem Alt.
- Aber dann weiß ich nicht ob es damit getan ist, oder??

Ach, und danke für die Blumen

- ich habe nur die Wahrheit geschrieben

Egal ob ich hier oder andere Forum lese, meistens mit Deine Ideen bzw. Ergebnisse und alle sind danach sehr Glücklich, das Fehler endlich gefunden ist.

Ich e32 · 25.01.2019, 11:34

Vin in die entsprechenden Felder eingeben und dann weißt du es:

Wassergekühlt:

https://www.leebmann24.de/bmw-ersatz...=12&bt=12_1153

Lugtgekühlt:

https://www.leebmann24.de/bmw-ersatz...=12&bt=12_1244

Ansonsten Motorhaube auf und da erkennt man das eigentlich auch sofort, wenn die Lima ,,freisteht,, und Luftschlitze hat ist es ne Luftgekühlte, ist die am Block und hat ein geschlossenes Gehäuse ist es eine Wassergekühlte.
Da der ETK doch ab und an Fehler rausgibt(selten aber können ja fatal sein)

bmw-master1979 · 25.01.2019, 11:45

Hast du keine Möglichkeit,deinen Fehlerspeicher aus zu lesen?
Eine Codier liste ,ist etwas weiter oben,dort findest du mit Sicherheit jemanden in deiner nähe

Wenn du den Fehleintrag mit Überspannung hast,
musst du den Regler oder die Lima tauschen.
Bist jetzt hatte jeder Erfolg,der den Regler getauscht hat,
mir ist auf jeden Fall nichts bekannt,
das der reine Lima-Regler tausch nicht funktioniert hat.
Man sollte auch unterscheiden,
ob die Lima nur 150.000Kilometer oder 300.000Kilometer gelaufen ist.

@Ich e32,hat dir deine Frage mit den unterschieden schon beantwortet,
schaue mal in Ebay,dort siehst du den unterschied.

MFG LAKI

hakanherne · 25.01.2019, 14:57

Zitat:

Zitat von Ich e32

Vin in die entsprechenden Felder eingeben und dann weißt du es:

Wassergekühlt:

https://www.leebmann24.de/bmw-ersatz...=12&bt=12_1153

Lugtgekühlt:

https://www.leebmann24.de/bmw-ersatz...=12&bt=12_1244

Ansonsten Motorhaube auf und da erkennt man das eigentlich auch sofort, wenn die Lima ,,freisteht,, und Luftschlitze hat ist es ne Luftgekühlte, ist die am Block und hat ein geschlossenes Gehäuse ist es eine Wassergekühlte.
Da der ETK doch ab und an Fehler rausgibt(selten aber können ja fatal sein)

Wassergekühlt:
Aktuell identifiziertes Fahrzeug ist nicht kompatibel

Luftgekühlt:
Aktuell identifiziertes Fahrzeug ist kompatibel

hakanherne · 25.01.2019, 15:02

Zitat:

Zitat von bmw-master1979

Hast du keine Möglichkeit,deinen Fehlerspeicher aus zu lesen?
Eine Codier liste ,ist etwas weiter oben,dort findest du mit Sicherheit jemanden in deiner nähe

Wenn du den Fehleintrag mit Überspannung hast,
musst du den Regler oder die Lima tauschen.
Bist jetzt hatte jeder Erfolg,der den Regler getauscht hat,
mir ist auf jeden Fall nichts bekannt,
das der reine Lima-Regler tausch nicht funktioniert hat.
Man sollte auch unterscheiden,
ob die Lima nur 150.000Kilometer oder 300.000Kilometer gelaufen ist.

@Ich e32,hat dir deine Frage mit den unterschieden schon beantwortet,
schaue mal in Ebay,dort siehst du den unterschied.

MFG LAKI

Ich habe den Codierer Max aus Dinslaken angeschrieben, noch habe ich keine Antwort bekomme, hoffe er meldet sich Bald.

Ich habe gerade 219.500 tkm auf dem Tacho und weiss echt nicht ob es schonmal getauscht wurde.

Laut ETK von Leebmann ist es ein Luftgekühlter

LG Hakan

bmw-master1979 · 25.01.2019, 15:19

Zitat:

Zitat von hakanherne

Ich habe den Codierer Max aus Dinslaken angeschrieben, noch habe ich keine Antwort bekomme, hoffe er meldet sich Bald.

Ich habe gerade 219.500 tkm auf dem Tacho und weiss echt nicht ob es schonmal getauscht wurde.

Laut ETK von Leebmann ist es ein Luftgekühlter

LG Hakan

Schaue doch rein.
Abdeckungen ab und schon sieht du sie.

Mfg Laki

hakanherne · 25.01.2019, 15:24

Zitat:

Zitat von bmw-master1979

Schaue doch rein.
Abdeckungen ab und schon sieht du sie.

Mfg Laki

Muss gleich mein Laden Pizzeria öffnen, bevor ich fahre werde ich schauen und Berichten

bmw-master1979 · 25.01.2019, 15:38

Zitat:

Zitat von hakanherne

Muss gleich mein Laden Pizzeria öffnen, bevor ich fahre werde ich schauen und Berichten

Schaue mal, vorne links auf der Fahrerseite wo der Riemen lang läuft, hier siehst du eine Luftgekühlte.
Erkennt man an den Luftschlitzen.
Ist von meinem Fahrzeug.

Mfg Laki

hakanherne · 25.01.2019, 18:19

Zitat:

Zitat von bmw-master1979

Schaue mal, vorne links auf der Fahrerseite wo der Riemen lang läuft, hier siehst du eine Luftgekühlte.
Erkennt man an den Luftschlitzen.
Ist von meinem Fahrzeug.

Mfg Laki

So hab ein Bild gemacht, habe doch Luftgekühlte