Modell E65/E66 |
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10.08.2010, 07:40
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.10.2009
Ort: Jülich
Fahrzeug: Ford Focus Kombi
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10.08.2010, 08:06
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.05.2009
Ort: Munich
Fahrzeug: E70/2008 3sD - Mustang Mach1 1972 429 Big Block
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So nebenbei wer sich im Winter sorgen um die Hinterachse macht solle sich doch einen Golf kaufen *zwinker*
Ansonsten wie @loc-dogg schon gelinkt hat gibt es einen tollen fread zum Thema^^
gruß
el
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10.08.2010, 11:19
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#4
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Gast
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Um die Hinterachse gehts mir ja ned, eigendlich mehr ums Fahrverhalten.
Danke für den Link
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10.08.2010, 11:36
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.10.2007
Ort: München
Fahrzeug: 745i
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Solange die Fuhre rollt, ist das mit dem Heckantrieb kein Problem, weil das ESP alles wunderbar geregelt bekommt.
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10.08.2010, 11:57
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#6
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Gast
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Das wollte ich hören :-)
jetzt heist es nur noch bis November warten ....
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11.08.2010, 09:10
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.05.2009
Ort: Munich
Fahrzeug: E70/2008 3sD - Mustang Mach1 1972 429 Big Block
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Zitat:
Zitat von Gwydion
Um die Hinterachse gehts mir ja ned, eigendlich mehr ums Fahrverhalten.
Danke für den Link
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Das war auch Symbolisch gemeint.... Front und Heck kann man nach wie vor nicht vergleichen Systeme hin oder her....
Heck ist einfach immer Auge sei wachsam da es nun mal ein gewichtiger unterschied ist über die vorderen zu rutschen oder mit dem Heck ausbrechen.
Ab und an muss ich den Berg bei mir da ich in der Mitte starte Rückwärts bis nach unten fahren wo es flach ist und Anlauf nehmen.....meinem Frontler ist das wurscht.
Gruß
el
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11.08.2010, 11:46
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#8
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Gast
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Ja is klar,
Aber ich fahre ja sowieso nen Heckantrieb. ( 530d )
Mir ist es in erste Linie darum gegangen wie sich der 745d verhält, er hat ja doch jede Menge Drehmoment, und dieses muss erst mal auf die Strasse gebracht werden. Aber wenn die elekronischen Helferlein ihren Dienst tun, dann ist es auch kein Problem.
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