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13.05.2002, 14:51
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Kleinmachnow
Fahrzeug: 730d
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Fazit E65 nach einer Woche
Hallo,
da mein E38 erstmal für 3 Wochen in München ist, habe ich als Ersatz den E65 bekommen (735i/2500km). Der Motor ist spitze, leise und mit 16 Litern noch akzeptabel, allerdings ist das ist jetzt der zweite den ich längere Zeit fahren durfte und die Probleme sind bei beiden gleich. Navi zeigt manchmal keine Karte an aber Pfeilführung im Kombi, Automatik schaltet unmotiviert hin und her, Radio geht immer an und aus (ca. 20 sekunden an/aus/an...) und er springt manchmal erst nach dem dritten oder vierten mal an, unabhängig davon ob Motor warm oder kalt. Das schlimmste ist aber das Poltern und Klappern von der Vorderachse (EDC!!), Problem ist bei BMW bekannt aber es gibt keine Lösung. Da fiel dann auch wieder das Wort SERIENSTANDARD. Bei dem Preis (ca. 87000 Euro) wohl kaum akzeptabel. Hatte überlegt umzusteigen und zum Glück habe ich diesmal ein wenig gewartet. Bei Gesprächen mit anderen E65 Fahrern wurden mir diese Sachen bestätigt, einer hat sein Wagen nach 4 Monaten zurückgegeben mit hohem Verlust und ist dennoch glücklich das das noch mal geklappt hat.
In diesem Sinne...
Gruss
Tomibe
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13.05.2002, 17:48
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.04.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: M8 GC, ex750Li/F02, Porsche 992-Carrera S Cabrio, VW T-Roc Sport, M 135i LCI F20
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Hallo,
mein 745i hat jetzt 10.800 km runter und läuft sehr gut. Ich habe nur Probleme mit dem Sitzknarren (Komfortsitz, mein Gewicht ca. 125kg). Deshalb geht er morgen zum zweiten Mal in die Werkstatt. Die Vorderachse macht keine Probleme. Es ist mir schon mal passiert, dass er nach einem Startvorgang wieder ausgegangen ist, ansonsten startet er normal.
Das Getriebe ist das beste, was ich an Automatik je gefahren habe. An Christi Himmelfahrt hatten wir Kinderkommunion und da ich solche Tage langweilig finde, habe mit einem Gast (Prof. Dr. Ing) erst eine Runde mit dem S500 (W220) meines Vaters und dann mit meinem 745i gedreht. Fazit: Der Komfort ist beim BMW trotz der 19-Zoll-Bereifung besser als beim S500 mit Serienbereifung.
Die BMW-Automatik schaltet wesentlich ruckfreier als beim Mercedes. Der BMW macht insgesamt den leiseren Eindruck.
Ich würde nicht gegen den Mercedes tauschen.
Viele Grüße
Klaus H.
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19.08.2002, 00:20
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#3
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abnehmendes
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn 320d GT F34
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re:
Sorry aber das mit den Sitzknarren kann nicht Dein ernst sei??Ich wiege gerademal 185 Kilo und in meinen "Uralten" E32 knarrt kein Sitz weder in meinem 735iL BJ88 noch in meinem 750iL mit Sportsitzen aus BJ91!Das Du dich mit das ist Normal bei"Dem" Gewicht abspeisen lässt glaube ich nicht oder doch??
Gruss DD
__________________
Ulrich Paul Hentschel *18.12.1939 - † 22.03.2010.
Ginga *06.12.1997 - † 05.03.2012.
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19.08.2002, 08:36
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.04.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: M8 GC, ex750Li/F02, Porsche 992-Carrera S Cabrio, VW T-Roc Sport, M 135i LCI F20
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Hallo,
wo habe ich geschrieben, dass ich das Sitzknarren als normal empfinde. Ich hatte BMW sogar die Wandelung des Kaufvertrages angedroht. Das Knarren ist aber jetzt beseitigt. Mit neu aufgespielter Software läuft der Startvorgang auch völlig normal ab. Ich bin jetzt rundum zufrieden.
Ich sage trotzdem mal: toi, toi, toi.
Viele Grüße
Klaus H.
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