Modell E65/E66 |
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19.11.2007, 04:13
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 19.10.2007
Ort: Insel Mahe
Fahrzeug: E39 M520i
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Lenksäulentourismus deaktivieren?
Guuden Tag,
ist es möglich die stetig hin- und herwandernde Lenksäule zu deaktivieren?
Ich habe keine Probleme beim Einstieg und brauche keine Probleme mit defekten Stellmotoren ...
Lässt sich da was bei BMW machen?
MFG
Geändert von rodnex (29.11.2008 um 02:17 Uhr).
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19.11.2007, 04:25
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.02.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: S500 4M W221, 997 4S Targa
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Na aber sicher, geh einfach zum , sag ihm was du möchtest, und er macht das!
Kostet glaub ich 25 Euro für 5 verschiedene Einstellungen (zum Bsp.: die Einstiegshilfe bei der Lenksäule, Blinkerquittierung beim Schließen, Hupe beim Schließen, Schließen des Fahrzeugs bei über 30km/h etc, gibt hier iwo einen Thread dazu, bin aber zu faul zum suchen ).
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19.11.2007, 12:31
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#3
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† 05.12.2021
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.05.2006
Ort: Mengkofen
Fahrzeug: F 39 BMW X2 xDrlve25e (12/20) - E 31-850i(07/91)F12 640D (12/11) Z3 2.8 E36/7 (05.97)
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Hallo,
kostet??? bei meinem wohl dann echt nichts!!!
Gruß Horst
__________________
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19.11.2007, 16:08
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.02.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: S500 4M W221, 997 4S Targa
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Naja glaub mich zu erinnern dass das der Listenpreis war; in der Praxis machen sies oft so, bei der Inspektion einfach mal fragen...
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19.11.2007, 22:26
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 19.10.2007
Ort: Insel Mahe
Fahrzeug: E39 M520i
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Guuden,
mal schauen, was BMW für das Rumgeklimpere haben will.
Vielleicht klappt's ja in der Mittagspause für ne kleine Kaffeekassenspende.
Kann man bei einem deutschen Fahrzeug eigentlich auch das Chirp-Signal freischalten?
Habe die Liste aller Einstellmöglichkeiten im Forum gefunden,
werde aber nicht ganz schlau draus, ob's nun nur bei den US-Fahrzeugen geht
oder auch mit den einheimischen...
MFG
Geändert von rodnex (29.11.2008 um 02:18 Uhr).
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20.11.2007, 01:31
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.02.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: S500 4M W221, 997 4S Targa
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Jop hatte meiner drin.
Und wie meintest du das, du machst deine Inspektionen selber?
Du wagst dich doch nicht wirklich daran, oder bist du KFZ-Mechaniker?
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20.11.2007, 09:56
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 09.10.2005
Ort: Hambühren
Fahrzeug: E65 745i, F 650, K1, GSX 500E,
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Selber machen?
Kfz-Mechaniker gab es in der Zeit der Wagner und Stellmacher. Heute heißen die Kfz-Mechatroniker, können aber meist eher weniger.
Wenn man kein DIS o.ä. benötigt, kann man am E65 fast mehr machen als am E23. Kerzen: 100.000 km, Luftfilter wird nirgends angezeigt, hält offensichtlich unbegrenzt . Ansonsten wird ja alles angezeigt.
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20.11.2007, 11:55
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 10.12.2005
Ort: München
Fahrzeug: BMW 650i Coupe
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Luftfilter (od. genauer Ansauggeräuschdämpfer) soll bei jedem 3. oder 4. Ölwechsel erneuert werden, steht irgendwo im Serviceheft drinnen.
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21.11.2007, 00:32
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#9
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Mitglied
Registriert seit: 19.10.2007
Ort: Insel Mahe
Fahrzeug: E39 M520i
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Hello,
der ganze Elektrikkram ist ja schön und gut. Und IMHO überflüssig
MFG
Geändert von rodnex (29.11.2008 um 02:18 Uhr).
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21.11.2007, 07:06
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#10
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erfolgreiche Momente
Registriert seit: 18.05.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: 745i (E65*12/03)
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@Rod
Warum hast du dir überhaupt einen E65 gekauft?
__________________
Internette Grüße
Don Pedro
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