Modell E65/E66 |
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14.11.2008, 17:05
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 19.09.2008
Ort: Tegernbach
Fahrzeug: E65-730i (11.04) / Chevy Tahoe (10.2001)
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eiernde Lenkung mit Winterreifen
Hallo,
hab vor kurzem auf Winterreifen gewechselt, es sind neue 245/55 R17 Pirelli Snowsport. Wenn ich schneller als 70 km/h fahre spüre ich beim wieder gerade aus lenken ein eiern bzw. einen unregelmäßigen Kraftfluss vom Lenkrad, beim einschlagen ist dies nicht der Fall. Beim gerade ausfahren keine Vibrationen o.ä.. Hab auch schon ein wenig mit dem Luftdruck experimentiert, keine Änderung. Mit den Sommerrreifen hatte ich dies nicht. Liegt dies an den Reifen? Ich habe schon mehrfach darüber gelesen, dass der E65 Probleme mit der VA hat, ich hoffe, dass dies nicht normal ist, es nervt schon irgendwie. Vielleicht hatte jemand schon ein ähnliches Problem und es ist relativ einfach zu beheben.
Schon mal Danke für die Antworten / Hilfe.
mfg
madura
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14.11.2008, 17:46
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 09.10.2005
Ort: Hambühren
Fahrzeug: E65 745i, F 650, K1, GSX 500E,
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Winterreifen
Im Gegensatz zum E32 haben nach meiner Erfahrung weder der E38 noch der E65 sonderliche Probleme mit der VA. Sind die Reifen ordentlich gewuchtet? Die Felgen i.O.? Ist ein Gewicht weggeflogen. Radbolzen und Radlager und Radlager werden ja wohl auch in Ordnung sein. Wer hat die WR montiert?
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14.11.2008, 18:14
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 19.09.2008
Ort: Tegernbach
Fahrzeug: E65-730i (11.04) / Chevy Tahoe (10.2001)
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Ich hatte auch jahrelang einen E32 und nie derartige Probleme. Die WR wurden gerade erst auf die Felgen montiert und auch gewuchtet, das dürfet also passen. Beim Wuchten wäre dann auch aufgefallen, dass die Felgen nicht in Ordnung sind. Die Radbolzen und Lager usw. sind auch in Ordnung, da wie gesagt das Problem mit den Sommerreifen nicht auftritt. Die WR habe ich selber draufgeschraubt. Ob ein Gewicht fehlt werde ich morgen schauen.
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14.11.2008, 19:27
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#4
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Gesperrt
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
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Zitat:
Zitat von Ekkehart
Im Gegensatz zum E32 haben nach meiner Erfahrung weder der E38 noch der E65 sonderliche Probleme mit der VA. Sind die Reifen ordentlich gewuchtet? Die Felgen i.O.? Ist ein Gewicht weggeflogen. Radbolzen und Radlager und Radlager werden ja wohl auch in Ordnung sein. Wer hat die WR montiert?
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Hat der e38 auch, wenn nicht ganz in dem Ausmaß des e32. Könnte gut sein das es beim e65/66 immer noch vorhanden ist, gehört habe ich aber noch nicht davon.
Lass doch mal deine VA beim tschecken.
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14.11.2008, 23:03
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#5
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Gesperrt
Registriert seit: 03.06.2006
Ort: an der Donau
Fahrzeug: E65 - 745i
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Hallo,
Einfahren ?
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15.11.2008, 10:01
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#6
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Der Professor
Registriert seit: 20.10.2007
Ort: WPI
Fahrzeug: E65-730D PD 02/2003; BMW Z3; Porsche 911; Mercedes W221 S350
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Passen die Radbolzen überhaupt ??? Kann es sein das Deine Sommeralus evtl. andere Schrauben haben und diese für die Wintersocken nicht geeignet sind ???
__________________
Am Anfang war der Propeller
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15.11.2008, 10:04
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 09.10.2005
Ort: Hambühren
Fahrzeug: E65 745i, F 650, K1, GSX 500E,
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Winterreifen
Einfahren ist bei Reifen höchstens in der Form erforferlich, dass durch den Fertigungsprozess evtl. Trennmittel von der "Backform" am Reifen haften und er erst nach etwa 200km seine volle Haftfähigkeit hat. Spurplatten wenn er Wagen mit heißgefahrenen Reifen abgestellt wird oder wenn er sehr lange gestanden hat könne ja auch kaum vorliegen. Das geht bei längerer Fahrt meist wieder weg. Habe allerdings mal Fulda WR auf einem E32 750i gefahren, die waren in der 1. Saison in der Spurhaltung katastrophal. Im 2. Winter war das Problem weg. Besser augehärtet?
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20.11.2008, 09:56
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#8
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Neues Mitglied
Registriert seit: 19.09.2008
Ort: Tegernbach
Fahrzeug: E65-730i (11.04) / Chevy Tahoe (10.2001)
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Anfrage
Hallo,
hat jemand zufällig noch Winterreifen auf Felgen rumliegen und wohnt zufällig in meiner Nähe? Mein Vorschlag wäre sich zutreffen und die Reifen draufzuschrauben und dadurch das Problem einzugrenzen, da ich dann evtl. die Reifen noch Reklmieren kann. (nur zum Testen, also ein paar km fahren). Oder ist zu aufwendig?
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