Modell E65/E66 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
30.03.2012, 12:23
|
#1
|
Gesperrt
Registriert seit: 30.03.2012
Ort:
Fahrzeug: E38-740i
|
Vom E38 auf E65/E66
Hi Leute,
bin momentan ein Besitzer eines E38 740i
will aber in einpaar Monaten einen neuen 7er kaufen denke ,dass bei mir nur ein 66 in Frage kommt (Aussehen).So da aber meiner 4,4 l Hubraum hat möchte ich ungern auf ein Fahrzeug umsteigen das schlechter zieht.Habe an einen 740 gedacht er liegt vom Drehmoment aber unter 400 Nm soweit ich weiß.
Was würdet ihr raten?
Danke
|
|
|
30.03.2012, 12:44
|
#2
|
Präsenz zeigen!
Registriert seit: 27.08.2008
Ort: Solingen
Fahrzeug: F01 - 730d
|
Dann kauf dir nen 760er ???
|
|
|
30.03.2012, 12:46
|
#3
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.12.2008
Ort: Bonn/ Bayreuth
Fahrzeug: Audi A7 4K // Mercedes E220dT W213 // Golf GTI Clubsport
|
ich würde zum 745d oder zum 750i tendieren, oder wenn du viel langstrecke fährst auch.den.760i
__________________
mfG
Toan
|
|
|
30.03.2012, 12:59
|
#4
|
Gesperrt
Registriert seit: 30.03.2012
Ort:
Fahrzeug: E38-740i
|
Danke für die Antwort
achso habe vergessen zu erwähnen Diesel geht gar nicht
fahre 90% Stadt aber 750 oder 760 ist bestimmt geil
zwar bin ich nicht derjenige welcher dem jeder EURO für Benzin schade ist
aber ein 760 verbraucht wahrscheinlich 30 Liter und dann noch mit meiner Fahrweise......
Wenn mein 740 kaum unter 22 Liter zu kriegen ist wie ich fahre
|
|
|
30.03.2012, 13:07
|
#5
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.03.2008
Ort: S
Fahrzeug: 760i (12/04)
|
Zitat:
Zitat von BUMER125
Hi Leute,
will aber in einpaar Monaten einen neuen 7er kaufen denke ,dass bei mir nur ein 66 in Frage kommt (Aussehen).
Danke
|
Der e66 ist die Langversion, der e65 die Normalversion. Das Facelift (das du wohl meinst) ist einfach ein e65-FL
Ich würde an deiner Stelle zum 750i tendieren, nimmst sich bei Anschaffungs- und Unterhaltungskosten nicht viel mit dem 740i, ist aber spritziger.
Lg
__________________
Durchschnittsverbrauch meines 760i:
Je mehr Käse desto mehr Löcher,
Je mehr Löcher desto weniger Käse,
Ergo: Je mehr Käse, desto weniger Käse.
|
|
|
30.03.2012, 13:13
|
#6
|
Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
|
Bei 90% Stadtverkehr sind die Fahrleistungen wichtig? Warum das denn
|
|
|
30.03.2012, 13:22
|
#7
|
V12-infiziert
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
|
Ampelstarts
__________________
Viele Grüße
Sebastian
|
|
|
30.03.2012, 13:31
|
#8
|
Gesperrt
Registriert seit: 30.03.2012
Ort:
Fahrzeug: E38-740i
|
Ja genau den FL meine ich,seht ihr bin noch unerfahren was E65 betrift (fahre nun mal den E38) naja ich liebe das Gefühl in die Sitze eingepresst zu werden.
Mein Kumpel hat S500 Benz BJ 2005 das Ding geht ab sage ich euch aber nichts kommt an einen BMW ran.....
ich war bei der Eröffnung BMW Saarlouis da konnte man so ziemlich alles probe fahren bis auf den F01,durfte nur einwenig drinnsitzen ist auch geil aber noch unbezahlbar -ca.35000
|
|
|
30.03.2012, 14:48
|
#9
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2010
Ort: Hildesheim/Giesen
Fahrzeug: Mini Cooper S F56
|
Also bei der Frage 740er oder 750er auf jeden Fall den 750er! Verbaucht minimal mehr (0,2 auf dem Papier), bietet aber nicht nur 67 PS mehr sondern 100 (!) NM mehr Drehmoment und kommt in einer Sekunde (!) schneller von 0-100!
|
|
|
30.03.2012, 15:46
|
#10
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.08.2010
Ort: Haßfurt
Fahrzeug: 730d LCI E 65 28.10.2005
|
Hi,
auch ich rate zum 750er. Ist einfach motorisch 'runder'.
Viele herzliche Grüße
Günter
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|