Modell E65/E66 |
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22.02.2010, 22:56
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.10.2007
Ort:
Fahrzeug: G11 730D Porsche 981
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Ausfall während der Fahrt
Heute beim befahren einer sehr kurvenreichen Strecke, viel mir in einer Kurve der Motor aus. Ihr könnt Euch vorstellen wie es mir zu Mute war.
Motor sprang auch nicht wieder an und auf dem Display erschien, Regelsysteme. Gurtstraffer und Airbag usw. ausgefallen, Gurt trotzdem anlegen und BMW aufsuchen.
Nach mehreren Startversuchen und einer 10 minütischen Pause, sprang er wieder an und ich konnte meine fahrt von noch ca. 100Km fortsetzen.
Das gleiche hatte ich vor einem Jahr schon einmal und die Auslesung beim hatte nichts ergeben.
Hat jemand schon so etwas gehabt oder weiß da jemand einen Rat.
Gruß Jürgen
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22.02.2010, 23:20
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#2
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كَلِماتٌ مُطابِقَة
Registriert seit: 26.01.2010
Ort: Schwechat
Fahrzeug: G11 750i (09.16), R1200GS (05.11)
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Also, ich habe so etwas gehabt - aber nicht mit dem BMW! Trotzdem, es war besch..... weil ich gerade überhol Manöver gestartet habe auf eine Landstrasse!!!
Bei mir war der Luftfilter zu dreckig und als ich vollgas gegeben habe, hat der Motor nicht genug Luft bekommen - Motormanagemant sagt "es stimmt etwas nicht" od schaltet den Motor aus...
Und Fehlerspeicher hat irreführende einträge gehabt
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22.02.2010, 23:30
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.10.2007
Ort:
Fahrzeug: G11 730D Porsche 981
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Mit dem Luftfilter kann ich mir kaum vorstellen da mein Fahrzeug immer zur Wartung bei BMW gewesen ist. Trotzdem wede ich mal nachschauen. Danke.
Gruß Jürgen
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22.02.2010, 23:32
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#4
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offline
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
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Ist beim Turbodiesel auch eher unwahrscheinlich
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22.02.2010, 23:48
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#5
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كَلِماتٌ مُطابِقَة
Registriert seit: 26.01.2010
Ort: Schwechat
Fahrzeug: G11 750i (09.16), R1200GS (05.11)
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Das war ein Turbodiesel - und der Filtertausch war auch nicht fällig, aber es war soviel Dreck drinnen (keine Ahnung voher) dass, wie ich schon sagte, beim Vollgas sicher nicht genug durchgegangen ist...
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23.02.2010, 08:48
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.07.2009
Ort: Hohenbrunn
Fahrzeug: diverses
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klingt nach nem satelit , bzw der der b-säule rechts...
reagiert der falsch, schaltet er die benzinpumpe ab, hängt mit am airbag system....
würd ich mal stark in die richtung suchen
gruß
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23.02.2010, 15:00
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.10.2007
Ort:
Fahrzeug: G11 730D Porsche 981
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Zitat:
Zitat von ray_muc
klingt nach nem satelit , bzw der der b-säule rechts...
reagiert der falsch, schaltet er die benzinpumpe ab, hängt mit am airbag system....
würd ich mal stark in die richtung suchen
gruß
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Das könnte so sein, nur was hat der Satelit für eine Aufgabe.
Mit dem abschalten der Benzinpumpe kannste Recht haben, wenn ich starten wollte, dachte ich der bekommt keinen Sprit.
Was wäre die Reperatur für einen Aufwand und welche Kosten können da entstehen?
Gruß Jürgen
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23.02.2010, 15:34
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.10.2007
Ort: München
Fahrzeug: 745i
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Zitat:
Zitat von Pati
Das könnte so sein, nur was hat der Satelit für eine Aufgabe.
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Beschleunigungssensor, um einen Crash zu detektieren. Der Sensor dürfte für 200-300€ zu wechseln sein.
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23.02.2010, 15:45
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#9
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Zitat:
Zitat von andreas4
Beschleunigungssensor, um einen Crash zu detektieren. Der Sensor dürfte für 200-300€ zu wechseln sein.
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Mann, das sind ja hier Horrorszenarien.
Irgendein Teil fällt aus. Karre bleibt da, wo sie gerade ist, einfach stehen.
Soetwas gab es hier doch letztens mit Getriebenotprogramm und Unterspannung:
Bei 170kmh Ruck durchs Auto und Ruhe.
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23.02.2010, 15:51
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#10
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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