Modell E65/E66 |
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24.02.2009, 19:06
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.04.2007
Ort: nahe Gifhorn
Fahrzeug: 745i Prins VSI (E65) 15.03.2002
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Starkes ruckeln ab 4000U/min
Hallo, gestern wollte ich mal nen LKW Pärchen zugig überholen als bei ca 4500u/min (es war nicht richtig kickdown sondern eher langezogener vollgas) meiner angefangen hat richtig STARK zu ruckeln, so ein gefühl als ob der motor mehrmals ausgesezt hat. Das ganze aber ohne "motorstörung" aufleuchten oder sonst einer Fehlermeldung
Bin sofort zu meinen die haben Fehlerspeicher ausgelesen und nichts gefunden außer paar alte Einträge "Gemisch zu mager".
Was kann das sein? Bin mit benzin unterwegs gewesen, nach werkstat aufenthalt habe ich ma auf gas betreib das ganze ausprobiert, wieder die ruckler ob gas oder benzin der fehler ist da
Wenn ich normal fahr ohne viel gas zu geben verhält sich der wagen normal
LG Siggi
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25.03.2009, 17:57
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#2
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Langjähriges Mitglied
Registriert seit: 28.12.2003
Ort: Altomünster
Fahrzeug: 740Le G13, 740i E65 LCI mit BRC-Anlage, 850ci, Z4 3.0 & Mercedes 240d W123
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Hallo Siggigf,
genau das gleiche Problem hatten wir auch schon länger.
Ich habe auf LMM getippt:
Antwort von BMW:
Es ist definitiv der LMM und ZUSÄTZLICH der Turbolader!!!
KOSTENPUNKT: ca. 2000€!!
Laut Aussage des sehr vertrauenswürdigen Meisters, der defekte LMM hat den Turbo aufgearbeitet und wenn wir noch länger damit fahren würden, könnte Öl in die Kats kommen und diese auch zerstören
Also lasse bitte mal einen Motorcheck während der Fahrt machen.Der Fehlerspeicher hatte nämlich vor einigen Monaten nichts ausgespuckt
Wünsche dir, dass es noch nicht zu spät ist.
MFG illivanilli
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25.03.2009, 18:25
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 03.05.2002
Ort: Edling
Fahrzeug: G11 750i XDrive (06.16), Fiat Ducato 244 2.0 JTD (05.06)
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OK, Du redest aber von einem Diesel und der Kollege hat einen Benziner
mit Gasanlage
Bei meinem Wagen hat es vor einer Woche die Drosselklappe zerlegt, bei
16000 Km!. Seit die neue drin ist ruckelt er manchmal(!) im unteren
Drehzahlbereich, hat manchmal(!) Aussetzer und springt immer erst beim
zweiten mal an, wenn vorher die Standheizung lief.
Was das wohl wieder sein wird...
Gruß Martin
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25.03.2009, 19:30
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.04.2007
Ort: nahe Gifhorn
Fahrzeug: 745i Prins VSI (E65) 15.03.2002
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Jo stimmt meiner ist benziner.
Motorcheck beim fahren wurde auch gemacht, nichts
Mein gasspezi hat sich die sachen angeguckt und hat festgestellt das der wagen falschlüft gezogen hat, musste ne dichtung wechseln. Jetzt ruckelt der wagen nicht mehr so oft aber immer noch stark
Habe nächste woche Mitwoch termin beim die dürfen bis Samstag suchen, hofentlich finden die was.
Ich meld mich dann.
LG Siggi
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25.03.2009, 20:25
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 -745i (10.03)
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Hi, wie alt ist deine Gasanlage?
Auf den Injektoren deiner Gasanlage gibt es ein Farbiges Punkt. Welche Farbe ist das? (Soll gelb sein).
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25.03.2009, 20:52
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.04.2007
Ort: nahe Gifhorn
Fahrzeug: 745i Prins VSI (E65) 15.03.2002
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Ist gelb, das problem ist, es ruckelt in benzin betrieb häftiger und öfter.
MFG
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25.03.2009, 22:01
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 -745i (10.03)
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Meine erste Frage blieb immer noch unbeantwortet.
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26.03.2009, 00:06
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.04.2007
Ort: nahe Gifhorn
Fahrzeug: 745i Prins VSI (E65) 15.03.2002
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in September 09 2 jahre.
mfg
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26.03.2009, 16:44
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 -745i (10.03)
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Ok, danke. Währe deine Anlage noch frisch, so könnte man auf diese schließen. Wenn Du sogar sagst, dass das bei Benzin auch ist, so könnte das auch mit der Gas-Anlage zutun haben. Denn wenn eine Gaseinführung undicht ist, und somit falsche Luft zieht, so wird das auch bei Benzin machen.
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26.03.2009, 17:26
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.04.2007
Ort: nahe Gifhorn
Fahrzeug: 745i Prins VSI (E65) 15.03.2002
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Falschlüft zieht meiner nicht, habe schon mit bremsreiniger ausprobiert.
Wäre auch zu einfach gewesen
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