Motorraum: 745d LMM

[Rush1291]

*AmKopfkratzundüberlegwasistRG*

[21kenan21]

Rush , R hein G ol* fürs Auslesen

Intru , 300 lief der doch schon vom werk aus. Bei dir nicht ?

Ob alles gut ist , weiß ich nicht. Jedenfalls ist jetzt alles Grün. Siehe Anhang. Werde mal den Dicken die nächsten Wochen mit zur Arbeit nehmen, statt den 5er GT.

[Rush1291]

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Hab ich total vergessen, danke für die Aufklärung

[intru]

Zitat von 21kenan21

Rush , R hein G ol* fürs Auslesen

Intru , 300 lief der doch schon vom werk aus. Bei dir nicht ?

Ob alles gut ist , weiß ich nicht. Jedenfalls ist jetzt alles Grün. Siehe Anhang. Werde mal den Dicken die nächsten Wochen mit zur Arbeit nehmen, statt den 5er GT.

keine Ahnung... Tacho hört einfach bei 260 auf
aber bis dahin hab ich es ehrlich gesagt noch gar nicht probiert. Dafür hab ich den 535d

[21kenan21]

Rush

Intru: ja dafür ist der 535d die bessere Wahl.

Hat heute in HH so ziemlich geregnet. Musste ja Testen ne, bei 60 Kickdown und das kleine gelbe Lämpchen hörte erst bei 105 auf zu blinken.
Zum 2. mal habe ich aus dem Stand mal Vollgas gegeben , da hörte sie erst bei 95 auf zu blinken

Hoffe das entweder der Fehler jetzt weg bleibt oder vor dem Urlaub auftaucht. Will nicht im Urlaub was haben. Hin und zurück sind es 5200 km

[Duplexsli]

Zitat von intru

keine Ahnung... Tacho hört einfach bei 260 auf
aber bis dahin hab ich es ehrlich gesagt noch gar nicht probiert. Dafür hab ich den 535d

Der 745d fährt Vmax 280km/h dann geht der 6e Gang aus :c