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Alt 17.04.2007, 18:02   #1
Martin
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Benutzerbild von Martin
 
Registriert seit: 03.05.2002
Ort: Edling
Fahrzeug: G11 750i XDrive (06.16), Fiat Ducato 244 2.0 JTD (05.06)
Standard Hättet Ihr gewusst...

Hi,

Wieder mal was aus der Reihe "unser wundersamer E65":
Man kann zwar die Parkbremse ohne Zündschlüssel festziehen, aber nicht wieder
lösen. Dazu muß sogar die Zündung eingeschaltet werden. Kindersicherung?
Genau so verblüffend ist folgendes: Ich habe die automatische Parkbremse auf
den Knopf am Lenkrad gelegt. Während der Fahrt kann man die wunderbar
ein und ausschalten. Wenn man im Stand versucht sie auszuschalten, dann geht
die "permanente" Parkbremse rein, die man von Lenkrad aus nicht lösen kann
Wenn man die Parkbremse bei stehendem Fahrzeug, mit laufendem Motor und
eingelegter Fahrstufe drückt und dann aus dem Wagen aussteigt geht
das Getriebe auf Parken

Eine Vollbremsung mit der Parkbremse habe ich mich noch nicht getraut, aber
wer weis was das Ding noch für wunderbare Dinge machen kann

Ich hoffe nur das die auch noch das macht was es soll

Gruß
Martin
Martin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.04.2007, 18:41   #2
ThomasG
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von ThomasG
 
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Bradford
Fahrzeug: G70 i7 60
Standard

Zitat:
Zitat von Martin Beitrag anzeigen
Wenn man im Stand versucht sie auszuschalten, dann geht die "permanente" Parkbremse rein, die man von Lenkrad aus nicht lösen kann
Zumindest bei mir funktioniert das auch vom Lenkrad aus, sofern die Zündung eingeschaltet ist bzw. der Motor läuft.
__________________
"Spoiler und laute Tüten machen aus einem 7er keinen Supersportwagen, sondern einfach nur einen lauten und hässlichen 7er."
ThomasG ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.04.2007, 19:09   #3
BMW_750i
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von BMW_750i
 
Registriert seit: 21.03.2007
Ort: Bad Oeynhausen
Fahrzeug: E38-750i (02.96)
Standard

Zitat:
Zitat von Martin Beitrag anzeigen
Ich habe die automatische Parkbremse auf
den Knopf am Lenkrad gelegt. Während der Fahrt kann man die wunderbar
ein und ausschalten. Wenn man im Stand versucht sie auszuschalten, dann geht
die "permanente" Parkbremse rein, die man von Lenkrad aus nicht lösen kann
Wenn man die Parkbremse bei stehendem Fahrzeug, mit laufendem Motor und
eingelegter Fahrstufe drückt und dann aus dem Wagen aussteigt geht
das Getriebe auf Parken
Martin


Bin ich froh das ich nur ein E38 habe... brauche mir darüber nicht den kopf zerbrechen
__________________
Die Männer, die stammen vielleicht vom Affen ab, aber die Weiber mit Sicherheit von ner Klette.
BMW_750i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.04.2007, 19:57   #4
ThomasG
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von ThomasG
 
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Bradford
Fahrzeug: G70 i7 60
Standard

Zitat:
Zitat von BMW_750i Beitrag anzeigen
Bin ich froh das ich nur ein E38 habe... brauche mir darüber nicht den kopf zerbrechen
Und stell dir mal vor, du hättest sogar nur einen E23, über was du dir dann noch alles nicht den Kopf zerbrechen müsstest.
ThomasG ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.04.2007, 20:04   #5
SysTin
Tiefflieger
 
Benutzerbild von SysTin
 
Registriert seit: 18.08.2006
Ort: Wiesbaden
Fahrzeug: E 38 750iL Individual, EZ 08/01 + 911 Cabrio
Standard

Zitat:
Zitat von BMW_750i Beitrag anzeigen
Bin ich froh das ich nur ein E38 habe... brauche mir darüber nicht den kopf zerbrechen
Naja... ich habe beim Ausfahren bei Mr. Wash immer so meine liebe Not (mit einem E38), weil ohne Betätigung der Fußbremse nicht von N auf D zu schalten ist....
__________________
Grüße
Stephan
________________________________________________
Ich bin kein Klugscheißer, ich weiß es wirklich besser.
SysTin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.04.2007, 20:11   #6
MrOsprey
Mitglied
 
Registriert seit: 02.04.2006
Ort: Kreis Neu-Ulm / Bayern
Fahrzeug: F01-740d xdrive (08.2011), 911 (997) Cabrio (05.2009)
Standard

Zitat:
Zitat von ThomasG Beitrag anzeigen
Zumindest bei mir funktioniert das auch vom Lenkrad aus, sofern die Zündung eingeschaltet ist bzw. der Motor läuft.
Bei mir ist es so, wie von Martin beschrieben. Im Stand kann man nur noch zwischen Auto-Hold und Parkbremse hin und her schalten. Das hat mich anfangs vor Ampeln schon am Start gehindert, wenn ich Auto-Hold ausschalten wollte und nicht beachtet hatte, das es eingeschaltet war. In diesem Fall führt die Betätigung der Lenkradtaste zum Einschalten der Parkbremse und beim Startversuch bei Grün kommt der Gong und der Hinweis auf die Parkbremse (und schon wieder ein Blitzstart verpaßt)
__________________
Gruß
MrOsprey
MrOsprey ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.04.2007, 20:15   #7
E32fan
der gern selber schraubt
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Registriert seit: 23.03.2007
Ort: Wegberg
Fahrzeug: E32 750i (PD + EZ 11.87); E34 540i Touring Handschalter; E31 850i Handschalter; E34 535iA; VW Passat
Standard

Zitat:
Zitat von SysTin Beitrag anzeigen
Naja... ich habe beim Ausfahren bei Mr. Wash immer so meine liebe Not (mit einem E38), weil ohne Betätigung der Fußbremse nicht von N auf D zu schalten ist....
Und der E65 läßt sich nur auf P starten, wie macht man das denn dann bei Mr. Wash?
E32fan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.04.2007, 20:16   #8
pushkin
Mitglied
 
Benutzerbild von pushkin
 
Registriert seit: 02.04.2006
Ort:
Fahrzeug: M760Li
Standard

Zitat:
Zitat von Martin Beitrag anzeigen
Hi,

Eine Vollbremsung mit der Parkbremse habe ich mich noch nicht getraut, Martin
Ist nichts besonderes, die hinteren Räder werden gebremst, aber nicht blockiert... erst unter ca. 3km/h blockieren diese.
pushkin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.04.2007, 20:18   #9
ThomasG
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von ThomasG
 
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Bradford
Fahrzeug: G70 i7 60
Standard

Zitat:
Zitat von MrOsprey Beitrag anzeigen
Bei mir ist es so, wie von Martin beschrieben. Im Stand kann man nur noch zwischen Auto-Hold und Parkbremse hin und her schalten. Das hat mich anfangs vor Ampeln schon am Start gehindert, wenn ich Auto-Hold ausschalten wollte und nicht beachtet hatte, das es eingeschaltet war. In diesem Fall führt die Betätigung der Lenkradtaste zum Einschalten der Parkbremse und beim Startversuch bei Grün kommt der Gong und der Hinweis auf die Parkbremse (und schon wieder ein Blitzstart verpaßt)
Und wenn man dann wieder auf dieselbe Taste drückt, ist wieder auf Auto-Hold umgeschaltet und alles ist gut. Man spielt ja auch während des Betriebes nicht mit der Parkbremse rum.
ThomasG ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.04.2007, 20:51   #10
Adi
Kombinator auf Zeit
 
Benutzerbild von Adi
 
Registriert seit: 09.07.2005
Ort: Leipzig
Fahrzeug: F25 xDrive 30d 09/12, E39 530dA 09/03
Standard

Zitat:
Zitat von Martin Beitrag anzeigen
Hi,

Während der Fahrt kann man die wunderbar
ein und ausschalten. Wenn man im Stand versucht sie auszuschalten, dann geht
die "permanente" Parkbremse rein, die man von Lenkrad aus nicht lösen kann

Eine Vollbremsung mit der Parkbremse habe ich mich noch nicht getraut


Gruß
Martin
Also ich kann meine permanete wieder vom Lenkrad aus lösen. Eine Bremsung mit der Parkbremse ist auch nichts wildes, dass ist nicht wie eine Vollbremsung mit der "Richtigen".
__________________

Man kauft mit Geld das man nicht hat,
Sachen die man nicht braucht,
um damit Leute zu beeindrucken die man nicht mag.
Adi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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