Modell E65/E66 |
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18.07.2007, 18:35
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#1
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Probefahrt bei Inspektion ca. 70 km ?
habe heute meinen Bimmer nach einer kleinen Inspektion + Ölwechsel sowie
einem bei knappen 60tkm bereits erforderlichen Austausch der Querlenker -
es waren an den inneren Gelenken Lagerschalen aus Metall vollkommen ausgelommelt - (geht zum Glück auf €+) wieder abgeholt.
Er hatte mehr als 70 km mehr auf der Uhr. Interessanterweise war der Verbrauch am BC zurückgesetzt, was ich beim Tanken kurz vor der Werkstatt nicht gemacht hatte und der Tageskilometerzähler zwischendurch wieder auf Null gestellt worden. Der Reise BC war nicht verändert, es wurde also offenbar kein SW- Update gemacht.
Bisher waren nach so einer kleinen Inspektion maximal 10 - 15 km gefahren worden, aber hier hat sich einer richtig lange in die Kiste reingehockt - oder er wurde für irgendwelche Fahrten missbraucht.
Werden Eure Bimmer beim Freundlichem auch so ausgiebig probefahren?
Grüsse esau
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18.07.2007, 20:25
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#2
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Neues Mitglied
Registriert seit: 04.04.2007
Ort: Graz
Fahrzeug: E61-535d
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In
meinem alten 3-er touring wurde schon mal von einem besonders Freundlichem ein Getriebe (aber nicht meines *gg*) transportiert. Der Ölgestank und die unschönen Ölspuren am Velours waren jedoch nicht zu übersehen.
Wechselte dann die Werkstatt. Dort sah ich mein Auto nach der nächsten Inspektion mit qualmenden!! Reifen vom Waschplatz starten. War wohl ein wenig zu früh dran mit dem Abholen...
Seit dem weiche ich meinen Autos keinen Meter mehr von der Seite wenn wer an ihnen schraubt.
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18.07.2007, 20:32
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#3
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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18.07.2007, 20:58
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#4
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erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.06.2006
Ort: Neumarkt
Fahrzeug: BMW 750xD
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Bin ich nicht der einzige dem sowas passiert ist.
Und noch dazu beim BMW-Freundlichen.
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18.07.2007, 21:06
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.12.2006
Ort: Essen
Fahrzeug: MINI Cooper, Mercedes CLK 200
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Hi,
hatte beim letzten unplanmäßigen Stopp schwarze flecken auf der Fussmatte hinten links... Mein Dad (Kfz-Meister) meinte nur, na da sind die irgendwo zu dritt hingefahren.
Ich werde zukünftig vermerken lassen, dass ich den km-Stand notiert habe und der Innenraum blitzblank ist und keine Schäden am Fhzg.
Mich kotzt sowas an.
BEN
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18.07.2007, 21:32
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Bradford
Fahrzeug: G11-740xd LCI (09.20)
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Zitat:
Zitat von jedermann33
Wechselte dann die Werkstatt. Dort sah ich mein Auto nach der nächsten Inspektion mit qualmenden!! Reifen vom Waschplatz starten. War wohl ein wenig zu früh dran mit dem Abholen...
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Wenn du mal gesehen hast, mit welch erschütternder Rücksichtslosigkeit bei nagelneuen Fahrzeugen die Motoren bis zum Begrenzer hochgejubelt werden, nur um sie von einer Stelle des Geländes zur anderen zu bewegen, wundert dich in der Beziehung kaum noch was. Selbst erlebt bei der Abholung eines Neuwagens bei BMW im Werk.
__________________
"Spoiler und laute Tüten machen aus einem 7er keinen Supersportwagen, sondern einfach nur einen lauten und hässlichen 7er."
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18.07.2007, 22:01
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#7
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erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.06.2006
Ort: Neumarkt
Fahrzeug: BMW 750xD
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Das letzte mal erzählte mir der BMW-Mechaniker (ca 40) dass mein 7er noch "cool" ist, da kann man Gas und Bremse gleichzeitig drücken, um den qualmen zu lassen. Beim neuen 7er (E65, 66) gehe dies nichtmehr
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18.07.2007, 22:12
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
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Woher der das nur weiss ?Der inzwischen der Ansicht ist, dass fast alle
Werkstätten am pfuschen sind. Daher werd ichs demnächst selbst basteln.
Kenne da auch so ein paar nette Beispiele... Bei nem Kumpel solltense den
Motor tauschen (alter verreckt), die Blinker ändern, die Frontschürze
(wildunfall) neu machen und lackieren.
Fazit: Frontschürze schlecht lackiert und keine NSW
Blinker gehen nicht richtig
Motor hat statt der angegebenen 180PS rund 120PS...
Spaltmaße komplett fürn *****
Spoiler flattert.
Die bekommen bis Sie das richtig gemacht haben KEINEN PFENNIG
bezahlt (und da gehts um gute 8000€), sowas wird denen doch schon
hoffentlich mal die Augen öffnen.
Ebenso witzig ist die Forums-bekannte-Geschichte mit der 12. Kerze am V12,
die nie mitgewechselt wird...
Grüße
hfh
__________________
BMW hat das langersehnte Ziel von Alchemisten erreicht: Aus Eisen (bzw. Stahl) Gold herzustellen. E39/E38 und E46 sind der Beweis: Gold, Gold wohin man schaut - OPELGOLD .
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18.07.2007, 23:30
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Oberösterreich
Fahrzeug: E61 530xdAT
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Ich hab das einmal klargestellt ... Probefahrten nur vom Serviceleiter oder Werkstattmeister ...
Z.T. auch von mir gewünscht ... dann weis ich, dass die Modifikationen / Reparaturen auch geprüft worden sind ... und ich nicht wieder einen Tag drauf nochmal antanzen muss, weil mir irgendwas nicht passt ...
Bekomm ihn aber immer getankt zurück ...
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19.07.2007, 21:31
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#10
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Neues Mitglied
Registriert seit: 18.09.2006
Ort: Bermsgrün
Fahrzeug: E60 M5
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Zitat:
Zitat von the_bob
Das letzte mal erzählte mir der BMW-Mechaniker (ca 40) dass mein 7er noch "cool" ist, da kann man Gas und Bremse gleichzeitig drücken, um den qualmen zu lassen. Beim neuen 7er (E65, 66) gehe dies nichtmehr
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Und dumm war er noch dazu, sollte er vielleicht das ASC ausschalten beim nächsten mal einfach draufhinweisen...
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