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Alt 30.06.2011, 23:46   #11
Turbo Boldy
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Als spezialwerkzeug brauchst du auf jeden Fall eine umgebaute Zündkerze, mit der man kontroliert die Ventile nach oben drückt. Dann noch ein Werkzeug mit dem du Di. Ventilfedern zusammen drückst. Beide Werkzeuge sind bei mir Eigenbau. Und auch da gilt wieder, wer nicht die Fähigkeit hat ein Werkzeug anzupassen., der brauch garnicht erst anfangen. Denn ich habe ja oben beschrieben, dass ich meine Werkzeuge ein paar mal anpassen musste.
__________________
Gruß Boldy

Pubertät ist, wenn Mama und Papa anfangen Schwierigkeiten zu machen
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Alt 30.06.2011, 23:49   #12
Mr.A Murder In
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und ich war nicht mal dabei
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Die 8 Zylinder singen die Symphonie der Vernichtung

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Alt 01.07.2011, 01:47   #13
DennisLo
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Zitat:
Zitat von Turbo Boldy Beitrag anzeigen
Als spezialwerkzeug brauchst du auf jeden Fall eine umgebaute Zündkerze, mit der man kontroliert die Ventile nach oben drückt. Dann noch ein Werkzeug mit dem du Di. Ventilfedern zusammen drückst. Beide Werkzeuge sind bei mir Eigenbau. Und auch da gilt wieder, wer nicht die Fähigkeit hat ein Werkzeug anzupassen., der brauch garnicht erst anfangen. Denn ich habe ja oben beschrieben, dass ich meine Werkzeuge ein paar mal anpassen musste.
Jaa okey und wie hast du beim einbau, die Kurbel,- Nockenwelle fexiert? Geht das ohne Absteckwerkzeug?

mfg
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Alt 01.07.2011, 06:17   #14
Turbo Boldy
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Die Kurbelwelle ist über eine Bohrung im Block fixiert. Da ein fach an passender Stelle ( OT 1. Zyl.) Einen 7,8mm Stift rein und gut. Die Nockenwellen müssen dann nur Makiert sein.....

Aber auch da ist Vorsicht geboten, wer noch nie nach Makierungen gearbeitet hat, sollte sich besser ein Fixierwerkzeug bauen, oder das Originale besorgen
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Alt 01.07.2011, 06:18   #15
Turbo Boldy
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Zitat:
Zitat von Mr.A Murder In Beitrag anzeigen
und ich war nicht mal dabei

Du bist doch nur Sensationsgeil......
Turbo Boldy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.07.2011, 06:34   #16
Mr.A Murder In
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lool du weiss doch ich bin noch in der lernphase du bis mein mentor
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Alt 20.04.2012, 09:32   #17
herwatuning
Neues Mitglied
 
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Ort: Leuna
Fahrzeug: 745i e65 Ez: 2002
Beitrag Ventilschaftdichtungen ohne Kopfmontage tauschen !!

Ich habe gerade gelesen, das du die Ventilschaftdichtungen ohne Kopfmontage gewechselt hast. Mir steht diese Arbeit leider nun auch bevor. Kannst du mir vielleicht ein paar Tipps geben, eventuell mir auch mal ein Bild von dem Spezialwerkzeug zu senden oder mir beschreiben wie dies aussehen sollte ?
Ich danke schon einmal im vorraus.

DANKEEEEEEE

MFG
herwatuning ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.04.2012, 15:44   #18
oddysseus
Der Uneinsichtige
 
Benutzerbild von oddysseus
 
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
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schaue dir das 6te Bild mal genauer an
oddysseus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.04.2012, 09:08   #19
Turbo Boldy
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Hallo, ich denke eigentlich habe ich das doch soweit gut beschrieben. Ich merke aber noch mal an, wer noch nie einen Motor auseinander hattte, solle sich nicht gleich an die vds machen

Ein Bild vom Federn Werkzeug kann ich gern noch mal einstellen. Einen zweiten Mann zum Keile einleiten hast du hoffentlich, denn das geht nicht allein
Turbo Boldy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.04.2012, 10:45   #20
dashane
---
 
Benutzerbild von dashane
 
Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket (06/16) / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
Standard

wenns soweit ist, komm ich mal rüber zu dir nach Bielefeld Boldy, wollte eh mal deinen super geilen VFL angucken

Hoffe du hast nichts dagegen
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