Modell E65/E66 |
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09.05.2014, 17:02
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 22.11.2013
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E63-630i LCi (09.07) Mini Cooper S (06.2005j
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Reifendruckkontrollsystem. Totalausfall nach Radwechsel.
Moinsen, bewerbe mich hiermit um den Titel "Seuchenvogel". Habe heute die wunderschönen 21 Zoll Alpinas von Kevin alias Mr Bimmer montiert (erstmal vielen Dank Kevin für das Einhalten sämtlicher Versprechen und das tolle Handling). Wollte danach gleich zur Tanke, um den Reifendruck abzugleichen und danach das System zu initialisieren. Leider schmeckt dem Dicken die neue Hardware offensichtlich überhaupt nicht. Ich bekam während der Initialisierungsfahrt die Meldung in Sachen Systemausfall. Mist. Habe dann ausgelesen, insgesamt fünf Fehler im Bereich Reifendruckkontrolle. 1. Fehler unbekannt / rdc Fehler System. 2. - 5. Fehler Radelektronik, jeweils einer der Radsensoren. Gelöscht. Alles von vorn. Wieder die Meldung zum Totalausfall. Rückgesetzt, abgestellt, wieder losgefahren : Meldung kam nach 2 km wieder.
Die Felgen sind definitiv für den FL, waren auf einem 750i Bj. Ende 2005 montiert, meiner ist ja nur ein knappes Jahr jünger, nur halt ein Ami. Wo ist also der Haken bzw. was tun?
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Patrik
Life is a Cabaret
Geändert von patrik21149 (10.05.2014 um 01:45 Uhr).
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09.05.2014, 17:08
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#2
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Gast
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Es gibt ja zwei RDC-Systeme. Einmal reine Berechnung über den Radumfang und einmal mit Sensoren in der Felge. Ich weiss leider nicht genau welches System bis wann verbaut wurde. Kann es sein, dass Dein Wagen die Sensoren erwartet, diese aber nicht in den Felgen verbaut sind?
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09.05.2014, 17:11
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 22.11.2013
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Fahrzeug: E63-630i LCi (09.07) Mini Cooper S (06.2005j
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Ja, das war auch meine erste Vermutung. Wieso hat es dann aber bei dem Wagen von Kevins Vater einwandfrei gefunzt? Die beiden nehmen sich technisch doch nichts.
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09.05.2014, 17:22
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#4
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Gast
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Zitat:
Zitat von patrik21149
Die beiden nehmen sich technisch doch nichts.
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Bist Du Dir sicher? Immerhin 1 Jahr Unterschied und ein US-Wagen. Warte mal auf die Jungs, die wissen, wann welches System zum Einsatz kam.
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09.05.2014, 17:24
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 22.11.2013
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E63-630i LCi (09.07) Mini Cooper S (06.2005j
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Jupp. Vermute ja auch irgendwie Unheil. Am Ende heißt es dann Felgen verramschen oder System rauscodieren, bei meiner gegenwärtigen Strähne
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09.05.2014, 17:50
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 22.11.2013
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E63-630i LCi (09.07) Mini Cooper S (06.2005j
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Aha, dann haben wir's ja. Bei mir heißt es ja rdc, also habe ich die alte Technik. Warum? Also erwartet er Sensoren, die die Ventile nicht haben. Und deshalb tilt das System, weil es nix empfängt. Richtig? Was tun? Alternative zum Rauscodieren, wenn das überhaupt geht? Kann man die Sensoren nachrüsten? Oder was soll ich am besten tun?
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09.05.2014, 18:31
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#8
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Hi
das hat nix mit alter Technik zu tun aber bei US-modellen ist ein vollwertiges RDC vorschrift, denn eine RPA misst ja nur den umfang und wenn im schlimmsten bzw. fast unmöglichsten Fall alle 4 Räder gleichzeitig Luft verlieren würden, dann wird das System nicht warnen, weil es dies nicht erkennen könnte.
RDC misst ja den Luftdruck übers Ventil und daher ist dies nicht so leicht auszutricksen.
Sensoren nachrüsten geht, kosten aber über 100€ das Stück und Rauscodieren wäre ne alternative aber ob das erfolgreich geht ist fraglich.
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09.05.2014, 19:10
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.11.2008
Ort: Traunreut
Fahrzeug: e65 750i
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Komisch So viel ich weiss ist RPA ab fl. Was steht bei dir
Im Initialisuerungs Menü. RPA oder RDC?
P.s. der fuffi vom Kevin s Vater ist seit ca. 3 wochen in meinem
Besitzt und da haben die Räder auch funktioniert.
Bei mir steht RPA.
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09.05.2014, 19:17
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 22.11.2013
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E63-630i LCi (09.07) Mini Cooper S (06.2005j
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Und bei mir rdc. Wolfgang hat es ja schon erklärt. Noch 'ne blöde Frage an die Experten, bitte nicht lachen: An meinen Sternspeichenfelgen habe ich ja die richtigen Ventile. Kann man die "rüberrüsten"?
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