Modell E65/E66 |
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13.02.2017, 11:30
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 29.07.2016
Ort: Dresden
Fahrzeug: BMW E65 745i BJ 2004
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Fahrwerk 745
Hallo liebes Forum.
Ich habe in meinem 745 eine Gasanlage mit einem 94 l Radmuldentank, und eine nachgerüstete Ahk. Das Heck liegt satt in den Federn. Und gefällt mir recht gut. žVorn hingegen sieht es nicht so gut aus. Ich möchte den Wagen gern vorn etwas tiefer damit er ausbalanciert da steht. Ich hab keine Niveauregulierung.
Ist es den möglich und ratsam nur vorn mit 25mm Tieferlegungsfedern zu arbeiten. Oder ist es besser hinten verstärkte Federn zu montieren zb. mit Federunterlagen zu arbeiten. Oder gibt es evtl vorne weichere Federn? Was würdet ihr mir raten. Herzlichen Dank
Geändert von supermoto 85 (13.02.2017 um 11:41 Uhr).
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13.02.2017, 18:25
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.02.2008
Ort: Lingen
Fahrzeug: E66 745i (02.04), E36 328i Cabrio (11.98)
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Was würde dir denn (optisch) mehr gefallen? Keilform oder gleicher Abstand vorne u. hinten vom Reifen zum Radkasten/Kotflügel?
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13.02.2017, 18:46
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#3
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!!! BREIT statt lang !!!
Registriert seit: 28.01.2009
Ort: Nordheide bei Hamburg
Fahrzeug: BMW E63 635D, Porsche 911 Turbo Cabrio, Porsche 944, Golf II , ehemals 3x E38, 2x E65/E66
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Habe selbige Situation (nur mit 104L Gastank) und werde wohl, sobald der Dicke wieder laufen sollte, RH Federn an der VA nehmen.
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13.02.2017, 19:01
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.02.2008
Ort: Lingen
Fahrzeug: E66 745i (02.04), E36 328i Cabrio (11.98)
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RH Oder H&R ?
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13.02.2017, 19:28
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 29.07.2016
Ort: Dresden
Fahrzeug: BMW E65 745i BJ 2004
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Wenn ich mir es aussuchen könnte würde ich ihn vorne etwas runter nehmen. Aber ich hab bedenken dass eine Tieferlegung vorne um 25 mm mit kürzeren und auch härteren Feder das Fahrwerk aus dem Gleichgewicht bringt. Oder wird sich das Fahrverhalten nicht ändern?
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13.02.2017, 19:49
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#6
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!!! BREIT statt lang !!!
Registriert seit: 28.01.2009
Ort: Nordheide bei Hamburg
Fahrzeug: BMW E63 635D, Porsche 911 Turbo Cabrio, Porsche 944, Golf II , ehemals 3x E38, 2x E65/E66
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Zitat:
Zitat von ACS highliner
RH Oder H&R ?
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selbstverfreilich H&R
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13.02.2017, 21:23
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.02.2008
Ort: Lingen
Fahrzeug: E66 745i (02.04), E36 328i Cabrio (11.98)
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Zitat:
Zitat von supermoto 85
Wenn ich mir es aussuchen könnte würde ich ihn vorne etwas runter nehmen. Aber ich hab bedenken dass eine Tieferlegung vorne um 25 mm mit kürzeren und auch härteren Feder das Fahrwerk aus dem Gleichgewicht bringt. Oder wird sich das Fahrverhalten nicht ändern?
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Also ich habe vorne 35mm H&R Federn verbaut und hinten, da Niveau, 20mm runter codiert. Ich empfinde mein Fahrwerk nun als genauso gut. Da ich aber im Sommer eh auf 22 Zoll fahre ist der Komfort natürlich was beeinträchtigt. Aber trotzdem fahre ich noch komfortabler als ein 5er.
Wenn du mal die Meinung von jemanden hören willst der mit 25mm vorne gefahren ist, dann schreibe mal den Black Paerl an.
http://www.7-forum.com/forum/member.html?u=35107
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13.02.2017, 21:43
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#8
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Ich mag halt auch Tuning
Premium Mitglied
Registriert seit: 08.07.2005
Ort: nähe Aschaffenburg
Fahrzeug: G12 750Ld "Individual"
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Hier ist mal mein Ex E66 mit vorne 35 wie Andre seiner, aber hinten Luftfederung so gelassen, da 22" Zoll mit 315/25 und 15mm Distanzscheiben drauf waren
grüssle
Jürgen
Geändert von Yachtliner (13.02.2017 um 21:55 Uhr).
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14.02.2017, 21:13
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.02.2008
Ort: Lingen
Fahrzeug: E66 745i (02.04), E36 328i Cabrio (11.98)
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Hach..., was waren das noch Zeiten, Jürgen. Nu isser in der Ammerländer Versenkung verschwunden.
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