Modell E65/E66 |
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30.06.2020, 13:14
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 30.06.2019
Ort: Khao Lak
Fahrzeug: E66-730Li (10-2005)
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Unerklärlicher Zusammenbruch
Moin moin
Ich brauche Hilfe. Sonntag zeigte mein Auto endlose Pannen: Servolenkung, ABS, Feststellbremse, Getriebe, Dynamic Drive, Tempomat inaktiv. Ich ließ das Auto zum nächsten BMW Händler transportieren. Montag passierte nichts wegen Überlastung. Heute habe ich das Auto gestartet, nur der Tempomatfehler war noch vorhanden. Nach fünf Stunden Recherche fand das Autohaus keine Fehler und beim Neustart des Autos keine Probleme mehr. Das Auto bleibt in der Garage, weil die Mechaniker und der Chef Vom Wartungsteil sind nicht zufrieden. Die Batterie ist ok und die Lichtmaschine liefert die gute Spannung.
Wenn jemand eine Idee hatte, bin ich interessiert und werde sehr dankbar
MFG
Philippe
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30.06.2020, 13:32
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.01.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: E65 740i Bj 05/2007
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Ein paar der Fehler könnte ich mir durch ein defektes Radlager erklären.
Ich habe den Fehler im Moment auch.
Morgens findet er keine Fehler, weil alle Steuergeräte stromlos waren. Nach etwa 20 KM geht dann der komplette "Tannenbaum" im Kombi an.
ABS/DSC/ACC/RDK/Feststellbremse außer Funktion. Im Fehlerspeicher steht deas Radlager vorne Links. Heute bekomme ich die Teile von BMW und dann geht er in die Werkstatt um das zu beheben.
Ich habe zur Sicherheit noch den DSC Sensor vorne mitbestellt da er nur irgendwas um 70€ kostet. Der wird also direkt mit getauscht und gut ist.
Die Bremsbeläge hatte ich gestern auch direkt mitbestellt und prompt ging Zuhause die Meldung "Bremsbeläge tauschen" mit an. Gut daß ich die direkt mitbestellt hatte.
Das allerdings das Dynamic Drive ebenfalls ausfällt, ist zumindest bei mir, nicht der Fall.
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30.06.2020, 13:45
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#3
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Meistens liegt es an einer defekten Batterie,
am besten Übernacht voll laden und nochmal probefahren.
Erst dann würde ich anhand des Fehlerspeichers die Diagnose vertiefen.
Mfg Laki
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30.06.2020, 14:03
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 30.06.2019
Ort: Khao Lak
Fahrzeug: E66-730Li (10-2005)
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Laut der Werkstatt ist die Batterie gut und nur 2 Jahre alt... Ist BMW Batterie aber ich kann weiterleiten... Der Wagen bleibt zur Zeit bei BMW da Sir wollen morgen vertiefern...
Ich haette gedacht Lichtmaschine oder Batterie aber Spannung ist gut am beide...
Geändert von PeeChangFR (30.06.2020 um 16:20 Uhr).
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01.07.2020, 10:24
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 07.06.2006
Ort: Witten
Fahrzeug: 728iA (05.2000) / 525iA (08.1994)
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Genau wegen sowas fahre ich BMW E34. 26 Jahre alt und in 3 Jahren über 120000 KM runtergespult. Null Probleme mit der Elektrik. Der läuft auch seine 150 km/h bei 3000 Umdrehungen.
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01.07.2020, 11:10
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.01.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: E65 740i Bj 05/2007
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Zitat:
Zitat von Andreas1986
Genau wegen sowas fahre ich BMW E34. 26 Jahre alt und in 3 Jahren über 120000 KM runtergespult. Null Probleme mit der Elektrik. Der läuft auch seine 150 km/h bei 3000 Umdrehungen.
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Und wie sollte dieser Kommentar bei der Lösung des Problem's helfen?
Der TE lebt wie Du sehen kannst, in Khao Lak (also Thailand) und dort dürfte es wohl sicherlich wesentlich schwerer sein, für solche "Altertümchen" wie den E34 Teile zu bekommen. Ein E34 ist dort sicherlich noch seltener zu finden als in Deutschland ein DeLorean. Gerade im asiatischen Raum sind hauptsächlich Japanische und Koreanische Autos zu finden.
Deutsche Auto's bilden dort schon eine Ausnahme.
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