Fahrwerk: Höherlegen eines E65

[LU223]

Leider noch keinerlei Nachricht zum Schlechtwetterpaket oder SA858.

T72 und Leo2 wären nicht schlecht um die verrückten Taxi-Fahrer zu beeindrucken, aber ansonsten doch ein wenig unkommod.

Aufgrund der Straßenverhältnisse waren einige X5 in der Stadt, aber warum ein Offroad-vehicle nur weil die Strassen mal ab und zu "leicht" uneben sind?

[PIN]

Servus,

da ich Erfahrungen mit Äthiopien habe gebe ich die den Rat bei einem
längeren Aufenthalt dort eher an die Verpflegung als ans Autofahren zu denken. Glaub mir ich ich weiss wovon ich rede....

Kai

Schlechtwegepaket, nicht -wetter- !!!!

[Highliner]

Zitat von LU223

Hallo,

heute habe ich ein Problem der besonderen Art:
Ich beschäftige mich gerade damit, eine Biodieselproduktion in Äthiopien aufzubauen. Das Projekt läuft nicht schlecht an und ich hoffe, bald dort unten längerfristig tätig zu sein.
Natürlich möchte ich dabei nicht auf meinen 7er verzichten .Desweiteren würde er sich gut als Werbegag eignen.

Da die Strassen in Addis Ababa nicht die besten sind, würde ein 5-7 cm höheres Fahrwerk den Unterbodenschutz deutlich erhöhen. Laut BMW Ersatzteilkatalog gibt es keine längeren Federn und Stoßdämpfer. Der 5er aus südafrikanischer Produktion liegt 5 cm höher. Hat jemand eine Idee?

Vielen Dank!
Michael

Hallo Michael!

Wie sieht es denn mit größeren Rädern/Reifen aus? Jetzt nicht Niederquerschnitt, sondern z. B. 18 Zoll mit normalem Querschnitt. Würde wohl auch preiswerter kommen als ein komplett neues Fahrwerk und weitere Umbauarbeiten. Und ich denke nicht, daß die "da unten" sowas wie TÜV haben, wo man das eintragen lassen muß. Wenn Du dann irgendwann mal wieder mit dem Wagen daheim bist, kannst Du ihn hier auch wieder einfacher verkaufen.

[LU223]

@John
Hast ja Recht.....

@Highline
Habe ich mir auch schon überlegt mit den "größeren" Reifen, bringt aber nur 2-3cm denke ich. Eine Art TÜV gibt es dort unten, die aber ihre Arbeit sehr flexibel gestalten. Rückbau wäre auch nicht das Problem, da das Auto in jedem Fall dort unten bleibt.

@Pin
Bisher muss ich sagen hat mich die Verpflegung nicht gestört oder war nicht ausreichend. Nun gut, 3 mal am Tag Injera ist zuviel. Habe meinen Freundinnen bereits auferlegt, dass Injera nur 2x die WOche auf den Tisch kommt. Ansonsten haben die Italiener nicht nur ihre (Gen-)Spuren hinterlassen, sondern auch die Küche in den Städten beeinflußt. Unglaublich wo man über all Pasta bekommt! Ich kenne jetzt die richtigen Leute, die mich mit Warthog und Kamel-Fleisch versorgen, falls ich mal zartes Fleisch haben möchte.
Wo warst Du, dass die Verpflegung nicht gut war?


Zurück zum Schlechtwege-Paket : Also es gibt die Sonderausstattung SA858 für den chinesischen und russischen Markt. Es sind andere Federn und Stoßdämpfer verbaut und nicht nur einfach Distanzstücke, die die Karosserie höher legen. Allerdings konnte mir der Herr vom Kundenservice nicht sagen, welche Teile verbaut werden. Das einzige was mir jetzt noch einfällt ist ein Anruf bei Individual, ob die die Teile orten können.

Gruss
Michael

[chief4]

ich würde da keine ruhe geben, bis er nicht alles besorgt hat.

ist bei uns doch auch so, die kunden wollen auch alles wissen/haben, warum nicht wir

[PIN]

Servus Lu223,

lagt wahrscheinlich daran dass ich nur auf den Baustellen rumgeturnt bin....
Da ist die Verpflegung das Problem Nr. 1. Fahren ging sowieso nur mit dem 4x4
Die Hauptstätte waren meist Durchgangslager....

Ist aber auch schon ein paar Jahre her....

Auf jeden Fall war Ausland ein Erlebnis von dem ich bis heute zehren kann.

( Letzter Einsatz war 96 in West Afrika Ghana )

Viel Spass und viel Erfolg mit deiner Idee.

Kai