Bremsen Bremsbelagverschleiß

jensputzier · 23.05.2004, 22:30

Hallo,

bei 22.000 km zeigt mein Auto mir an:

In 12.000 km Bremsbeläge vorne erneuern

In 9.000 km hinten.

Das wäre mein erster PKW, der hinten eher neue Beläge braucht, als vorne...

Normalerweise halten die Beläge hinten genau doppelt so lange wie vorne, oder?

Gruß
Jens

Hotte · 24.05.2004, 00:24

..um ein Eintauchen vorne zu vermeiden, bremst der E65, durch eine besondere Bremskraftverteilung, hinten stärker als vorne..auch ein Vorzug dieses Fahrzeuges..

Gruß,

Hotte

Goose · 24.05.2004, 06:01

Ich kann mir nicht vorstellen das der hinten stärker bremst als vorne

dadurch würde der Bremsweg erheblich verlängert und bei starken Bremsen das Fahrzeut (gerade bei dem Gewicht) sehr unruhig!

Vielleicht bremst der hinten stärker als andere Fahrzeuge aber nie stärker als vorne! Vielleicht sind hinten die Bremsen kleiner dimensioniert und daher der stärkere Abrieb hinten.

JB740 · 24.05.2004, 08:20

Zitat:

.um ein Eintauchen vorne zu vermeiden, bremst der E65, durch eine besondere Bremskraftverteilung, hinten stärker als vorne..auch ein Vorzug dieses Fahrzeuges..

dem ist natürlich nicht so.
er bremst hinten etwas stärker als andere / normalerweise.
da die hinteren beläge wesentlich kleiner sind, verschleissen sie schneller als bisher gewohnt.
ein fahrzeug, das hinten stärker bremst als vorn gibt es nicht.

gruss jürgen

TrapperTomBox · 24.05.2004, 10:15

Im Bremsentest von Auto,Motor&Sport schnitt
der 745i im Vergleich zu Mercedes und Audi A8
jedenfall am besten ab!

Hotte · 24.05.2004, 18:48

..er bremst tatsächlich temporär hinten mehr als vorne, wenn das Regelsystem ein Rollen um die Horizontalachse registriert; das "Eintauchen" und die damit beginnende Instabilität wird dadurch vermieden. Dasselbe geschieht in Kurven.
Die hinteren Bremsen sind darum auch innenbelüftet. Unterschiedliche Dimensionen sind möglich, mir aber nicht bekannt.
Auch meine Bremsen sind hinten wesentlich stärker abgenutzt.

Gruß,

Hotte

Herbie01 · 24.05.2004, 20:29

Hallo Hotte,

innenbelüftete Bremsscheiben hinten, gabs schon beim E32 meiner hat z.B. welche.

Das bei ESP bzw anderen Fahrwerkshilfen hinten gebremst wird ist klar, nur warum das System bei euch so oft und stark regelt, das die Beläge hinten so stark verschleißen- im Vergleich zu vorne- läßt doch eigendlich nur drei Vermutungen zu :

1. Ihr fahrt wie Schumi, und vergesst das Ihr eine 2 Tonnen Limousine bewegt.

2. Das Fahrwerk ist so schlecht, das nur die Elektronik den Wagen fahrbar macht

3. Die Bremsanlage ist falsch Dimensioniert, so das die Beläge hinten einen zu hohen Verschleiß unterliegen.

Ich bin der Meinung, das es auf alle Fälle nicht für den e65 spricht.

Gruß
Ralph

AR · 24.05.2004, 22:25

Weggenommen wegen Doppeleingabe (Storung im Forum?)

AR · 24.05.2004, 22:28

Weggenommen wegen Trippeleingabe (nicht Trippel Einnahme)

AR · 24.05.2004, 23:26

Hallo Jens!

Bei mein 730d war es auch so dass der Checkcontrol ein hoherer Verschleiss an den Hinterbremsen angab. Die Intervalle verlangern sich je mehr gefahren wird, fur die Hinterbremsen mehr als fur die Vorderbremsen. Jetzt bei 85.000 km (die Original-Belege sind noch immer drin) zeigt der Checkcontrol: in 6.000 km Vorderbremse prufen lassen, in 20.000 km hinten.

Also mit der Bremseinrichtung des E65 scheint mir nichts los.