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Recht hast Du! Ich bin in diesem Segment (Tuning) nicht wirklich kompetent, sorry, wenn ich jemand vergesse.
Ich steh mehr auf Kreuzspeiche
bei einem größeren Internet-Auktionshaus habe ich das entdeckt:
Sind allerdings nicht mein Geschmack.
Um die Frage von HWL_Goose aufzugreifen: Wie teuer ist der Hartge-Satz?
@HWL-Goose
OFF-TOPIC:
Moin, was machen die "Tanks"? Auf meinen Beitrag hast Du dann ja nicht mehr geantwortet, naja paßte dann ja auch vielleicht nicht mehr so gut
OT: Habe nichts unternommen... unser Hauptcliente verkauft Ihre Produkte in diesen Tanks... die beiden Spezialisten bekommen ihre Rohstoffe darin (im Besten fall ist dies mein Kunde) und verarbeiten diese dann... daher passt dies anscheinend nicht so gut zusammen wie erhofft.
btt: Beim Preis waren wir stehen geblieben
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Das ist natürlich ein Wort... finde ich aber so aus dem Bauch raus verdammt teuer...
Diztanzscheiben kosten wenig bis gar nichts...
Federn hätte ich auf € 1.500,- geschätzt....
Bodieren € 500,-
würd die Felgen würden dann € 6.000,- über bleiben - € 1.500,- pro Stück???
Oder wie verhält sich das? Nehme an, der Preis ist brutto, oder?
Die Federn sollten bei ca. 500.- incl. Einbau liegen. Bei Breyton war von ca. 5000.- EUR für den 22" - Felgensatz die Rede (inkl. Eintragung und allem).
den automatischen Kofferraum find ich schon Klasse, wenn ich vollgepackt vom Einkaufen komme.
Klima mit erweitertem Umfang lohnt sich auch, hatte ich vergessen, dass ich die habe.
Navi und Telefon ist natürlich absolutes Muss, habe ich glatt übersehen.
Bei den vielen Optionen, die man täglich ganz selbstverständlich nutzt, verliert man schon mal den Überblick. Da ich das Auto als Lagerwagen gekauft habe, hab ich auch nicht so den Überblick was Serie und was Option ist.