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Alt 12.08.2004, 09:58   #1
Monti
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 04.05.2004
Ort:
Fahrzeug: 745i (Bj. 5/04)
Standard Benzin für 745er: 95 Oktan vs. 98 vs. 100

BMW empfiehlt ja Super-Plus für den 745er. Bei Shell und bei Aral gibt es jetzt ja kein Super-Plus mehr, sondern nur noch die 100 Oktan-Sorten, die allerdings deutlich teurer sind als das normale Super. Dieser Aufpreis von 10 bis 15 Cent wurmt mich doch sehr.
Auf der Tankklappe steht dagegen, daß nur bleifreies Benzin mit 91 bis 98 Oktan eingefüllt werden sollte. Ich habe deshalb auch schon das normale Super mit 95 Oktan getankt. Ich bilde mir dann allerdings ein, daß er etwas rauer läuft. Weiß ein Motorenexperte mehr?
Monti ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.08.2004, 10:46   #2
IMANUEL
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von IMANUEL
 
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
Standard Hallo Monti !

In Deinem Avatar steht, dass Du einen 730d faehrst.
da solltest Du eigentlich nur Diesel in den Tank fuellen.


Beim neuen 745i Benziner kann man Normal, Super, SuperPlus
oder 100 Oktan-Benzin tanken.
In Deinem Motor sind Klopfsensoren verbaut.

Die Motronic regelt den Zuendzeitpunkt so,
dass die Verbrennung korrekt ablaeuft.

Bei 'minderwertigem' Normal-Kraftstoff und deswegen spaetem Zuendzeitpunkt
hat man dann entsprechend weniger Leistung und der Motorlauf
fuehlt und hoert sich ein bisschen anders an.


Gruss Manu
__________________
Heute ist der erste Tag vom Rest meines Lebens.
IMANUEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.08.2004, 11:09   #3
LordoftheManor
Raser
 
Registriert seit: 25.07.2004
Ort: Preußen ;-)
Fahrzeug: Porsche
Standard

In der Betriebsanleitung des 7ers (hier auf der Seite als PDF verfügbar) steht auch eindeutig geschrieben dass man sowohl Super+, Super und auch Benzin verwenden kann. Bei Benzin können wohl beim Anlassen kurz Klopfgeräusche auftreten, die aber lt. BMW genau wie die Benzinsorte keinen Einfluß auf die Lebensdauer des Motors haben!
LordoftheManor ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.08.2004, 14:17   #4
charder
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 03.10.2003
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: M5 F10
Standard

Hallo,

also ich habe bis jetzt nur Super getankt und keine Probleme. Auch beim Vorführer sollte ich super tanken. Der Mehrpreis von Super Plus oder gar Vpower kann man sich bei nicht so hochgezüchteten Motoren sicher sparen.


Grüße


charder
charder ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.08.2004, 16:57   #5
7er Jens
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 24.08.2003
Ort: Uckermark
Fahrzeug: MB E350 CGI, Lada 1500, Zastava 100p
Standard

Empfehle Super oder Super Plus, wenn Dir das das beruhigende Gefühl gibt damit 0,4 Sekunden schneller auf 200 zu sein.
100 Oktan ist Abzocke! Bin überhaupt dafür die großen Konzerne zu meiden. Schade, daß sich da nicht alle einig sind. Die Verbraucher könnten die Konzerne in die Knie zwingen, hat woanders auch schon geklappt.
4 Wochen tankt keiner mehr bei Schell oder Aral, sollst mal sehen wie schön die Preise purzeln.
Ich tanke immer in Polen Super, manchmal auch S-Plus, wenn die Säule leerer ist. Aber daß der Motor damit ruhiger, stärker oder sparsamer läuft, habe ich noch nicht erlebt. Jens
7er Jens ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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