Modell E65/E66 |
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07.02.2010, 22:10
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.06.2009
Ort: Bremen
Fahrzeug: 730d E65
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Batterie entlädt sich, Elektrik fährt nicht ganz runter
Hallo,
ich habe zur Zeit ein ganz blödes und kompliziertes Problem mit der Batterie...Es ging los das meine Batterie leer war und ich den ADAC zum Überbrücken rufen musste..
Ganz komisch...abends abgestellt morgens springt der Wagen an...am nächsten Tag abgestellt und nacheiner Std. etwa war die Batterie leer..wurde häufiger bis ich die Batterie getauscht habe...und wieder das selber Problem das die Batterie sich entlud...
Habe dann festgestellt, dass die Beleuchtung der Sitzverstellung und Motorstart-Knopf-Beleuchtung auch nach über 20 Min. nicht aussgeht..
Ich klemme im Moment die Batterie immer ab, weil ich Angst habe das der Wagen sich sonst wieder entläd....welche Erfahrungen habt ihr gemacht ???
Gruss Polat.
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07.02.2010, 22:28
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#2
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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irgendwas bei dir sorgt dafür, das der wagen nicht einschläft. bei der anzahl an sg´s kommen da natürlich viele in frage... hast komfortzugang? ist oft der übeltäter
mfg Benni
ps: wie verriegelst denn ejtzt deinen wagen ohne strom?
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07.02.2010, 23:51
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.01.2008
Ort: München
Fahrzeug: F01 740d (11/2009) vorher E65-745i (5/2003)
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Würde es nicht vielleicht sogar reichen, vorübergehend zumindest, den Batterieschalter im Kofferraum auszuschalten?
Liebe Grüße
Stefan
__________________
Whoever has the most toys when he dies, wins...
Ab 19.02.2010:
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08.02.2010, 10:43
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.06.2009
Ort: Bremen
Fahrzeug: 730d E65
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Hallo,
ja das Fahrzeug verfügt über Softclose....
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08.02.2010, 10:45
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.06.2009
Ort: Bremen
Fahrzeug: 730d E65
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@Holger,
wie meinst du das mit dem Batterieschalter? Also im Moment schraub ich immer kurz den Minuspol aus...will mir jetzt die Tage so ein Schlalter besorgen, was die Neuwagen in der Verkaufshalle bei BMW haben, dann würde ein Knopfdruck reichen ohne etwas zu schrauben...
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08.02.2010, 10:52
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.01.2008
Ort: München
Fahrzeug: F01 740d (11/2009) vorher E65-745i (5/2003)
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Ich weiß eben nicht genau ob das ausreicht, zumindest vorübergehend bis Du den Fehler gefunden hast, aber schau mal in der Anleitung nach, es gibt einen Schalter im Kofferraum, den man umlegen soll, wenn das Auto länger steht, weil dann die Systeme noch weniger Strom verbrauchen.
Liebe Grüße
Stefan
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08.02.2010, 10:57
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.06.2009
Ort: Bremen
Fahrzeug: 730d E65
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@Warp
im moment wie gesagt erst Batterie Minuspol abklemmen, danach drücke ich die Knöpfe selber alle runter...Kofferraumdeckel schließ ich dann immer mit dem Schlüssel ( abziehbar von der Fernbedienung )wieder auf..
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08.02.2010, 10:50
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#8
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von PolatE65
ja das Fahrzeug verfügt über Softclose....
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schön... aber danach habe ich nicht gefragt
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11.02.2010, 10:47
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#9
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Mitglied
Registriert seit: 11.01.2008
Ort:
Fahrzeug: E65-745i (10.01), R50-Cooper (06.02)
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Zitat:
Zitat von PolatE65
Habe dann festgestellt, dass die Beleuchtung der Sitzverstellung und Motorstart-Knopf-Beleuchtung auch nach über 20 Min. nicht aussgeht..
Ich klemme im Moment die Batterie immer ab, weil ich Angst habe das der Wagen sich sonst wieder entläd....welche Erfahrungen habt ihr gemacht ???
Gruss Polat.
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Den Start/stop muss schon nach ca 2 minuten ausgehen, und den Sitzverstellug ca 18min nach den Start/stop.
Ich habe probleme mit mein ASK, habe die ausgebaut und wieder eingebaut. Danach passierte bei mich dieses Problem: den Start/stop blieb an nach 2 min (wenn dass passiert geht nach 20 min auch sicher den Sitz nicht aus).
Ich hatte dann bermerkt dass die Navi compu (im Koffer) auch an blieb. Also vielleicht etwas mit den MOST-ring? Mit INPA habe ich alle fehlspeicher ausgelesen und im ASK war "MOST: fails to respond to close down command" oder sowas.
Mit DIS habe ich dan auch den Fehlspeicher ausgelesen, gab "MOST configuration error: target configuration does not match configuration" oder sowas. DIS hat die configuration angepast.
Wagen zu, 2 min später start/stop aus. 20 min später Sitz aus.
Also bei mir wars etwas mit den MOST-ring (weil ich den ASK raus und rein hatte) der nicht schlafen wollte.
Geändert von Ghibli (11.02.2010 um 13:14 Uhr).
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11.02.2010, 12:15
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#10
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Der, der nach 'Polen fuhr
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Zitat:
MOST-Bus
Über den MOST-Bus (Media Oriented Systems Transport) sind die Komponenten Audio, Video, Navigation vernetzt. Die Informationen über Anforderungen werden über MOST-Bus-Telegramme an die jeweils beteiligten Steuergeräte übertragen.
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Zitat:
Nur das Control Display kennt die jeweils aktuelle Anwendung und deren Parameter, wie beispielsweise die eingestellte Lautstärke für das Radiohören. Im Audio-System-Kontroller (ASK) ist hinterlegt, welche Steuergeräte verbaut sind.
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Funktioniert Dein Radio?
Zitat:
Der Ausfall eines Steuergeräts verursacht im MOST-Verbund immer einen Audioausfall. Hintergrund: Alle Audiosignale werden digital über den Lichtwellenleiter geschickt (MOST-Bus).
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Liest der CD-Wechsler CDs ein nach jedem Fahrzeugstart?
Zitat:
Nach dem Einschlafen wird ein zu hoher Ruhestrom gemessen, was zur Auftrennung des Powermoduls führt.
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