Modell E65/E66 |
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27.06.2011, 21:51
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 16.03.2003
Ort: Obersulm
Fahrzeug: F02, 730ld Bj 10.2012, 523i touring 2008, Porsche 911 C4
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Batterie plötzlich leer
Hallo, habe mein Fahrzeug E66 750Li Bj.2008 am Samstag in die Garage gestellt und am nächsten morgen war die Batterie total leer. Wollte daraufhin mein Autobatterie-Lader (kleines Gerät) anschließen. Der Strombedarf war so hoch dass sofort die Gerätesicherung vom Lader raus flog. Daraufhin habe ich dann bei dem BMW Pannenservice angerufen. Er meinte das ist normal, das Auto zieht bei leerer Batterie viel Strom, da reicht das Ladegerät nicht !.
Ich sollte es mal mit einem Spenderauto versuchen (er würde mit auch ein Service rausschicken). Habe ein anderes Auto drangehängt und der Wagen lief auch wieder an. Bin noch ein wenig gefahren und habe das Auto dann an den Lader gehängt und bin heute ohne Probleme gefahren. Um 19 Uhr in die Garage gestellt und um 20 Uhr war die Batterie wieder leer.
Keine Meldung Batterie Nachladen oder so. Kennt jemand das Problem?
Gruß
herriup
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27.06.2011, 21:57
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#2
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Stauanführer
Premium Mitglied
Registriert seit: 14.02.2007
Ort: Bochum
Fahrzeug: E65-750i (08.06)/ F21 116i (06.13)
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Da gibt es viele Möglichkeiten, was hast du denn für eine Batterie verbaut?
Batterie könnte z.B. defekt sein, Zellenschluss oder ähnliches.
Aber da werden gleich die Experten mehr zu sagen können .
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27.06.2011, 21:58
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#3
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Batterie wird halt schrott sein... Evtl.viel Kurzstrecke
Mach ne neue rein und dürfte wieder gut sein.
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27.06.2011, 22:00
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 16.03.2003
Ort: Obersulm
Fahrzeug: F02, 730ld Bj 10.2012, 523i touring 2008, Porsche 911 C4
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Nein, keine Kurzstrecken. Ist es normal dass die Batterie schon nach knapp drei Jahren Schrott ist?
Gruß
herri
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27.06.2011, 22:01
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#5
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Stauanführer
Premium Mitglied
Registriert seit: 14.02.2007
Ort: Bochum
Fahrzeug: E65-750i (08.06)/ F21 116i (06.13)
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Kommt auf die Behandlung der Batterie an, aber passieren kann das natürlich schon!
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27.06.2011, 22:04
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#6
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Der, der nach 'Polen fuhr
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Zitat:
Zitat von herriup
... Bin noch ein wenig gefahren ...
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Das nützt nur "ein wenig".
Man muß die Batterie schon mit einem Ladegerät volladen.
Einen Fehler an Deinem Auto will ich deshalb nicht ausschließen.
Viele Batterien sind schon nach drei Jahren und oft viel früher ausgefallen, selbst AGM-Batterien.
__________________
MfG amnat minus Franken in 2015
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27.06.2011, 22:08
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 16.03.2003
Ort: Obersulm
Fahrzeug: F02, 730ld Bj 10.2012, 523i touring 2008, Porsche 911 C4
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Wie sieht es dann mit Garantie bzw. Kulanz von BMW aus? Sind die da Großzügig? Ist ja nicht unbedingt ein Verschleißartikel nach kanpp drei Jahren.
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27.06.2011, 22:11
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#8
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Die sehen am Rechner wie du deine Batterie "behandelt" hast. Je nachdem wird wohl der Kulanzantrag behandelt
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27.06.2011, 22:11
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.06.2010
Ort: Hannover
Fahrzeug: E65-745i (2002)
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Oder die wird gar nicht aufgeladen.
Lima oder Power Modul hat sich verabschiedet.
Ein Mitglied aus Forum war bei mir, gleiche Symptome LiMa war kaputt.
Ohne zu messen schwer zu sagen.
Am besten an die strippe hängen und TD-530 I-Stufe starten.
Du bist doch bei LAKI „um die ecke“ kann er eventuell weiter helfen.
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27.06.2011, 22:19
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#10
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Mitglied
Registriert seit: 16.03.2003
Ort: Obersulm
Fahrzeug: F02, 730ld Bj 10.2012, 523i touring 2008, Porsche 911 C4
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Habe am Donnerstag sowieso Ölwechseltermin beim Freundlichen. Bringe Ihn dann schon morgen vorbei und lass danach schauen.
Habe nach einem LAKI gesucht, gibt es aber nur einen im Norden und ich komme eher vom Süden.
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