Getriebe: Getriebe-Probleme 730d E65 Hilfe!!!!!

Vielen Dank Roland !

Würde mich über weitere Details freuen, besonders in Bezug auf die Getriebe-Probleme und deren Wandlung!

Und Andrzej...,

Dir vielen Dank für Dein Mitgefühl! Solche Bemerkungen :- :- :- sind glaube ich hier völlig fehl am Platz! Für so ein E65 überweist Du nämlich Monat für Monat richtig viel Kohle in Richtung München! Wenn Du dann aber dafür so ein Theater hast, vergeht Dir die Freude am Fahren.

Von mir aus kannst Du Deine Grotten aus München fahren, bis Sie auseinanderfallen - mir wäre da auf alle Fälle ein Lexus, welcher ohne Macken läuft, viel lieber, als mein jetziger Alptraum.

Aber so redet man vielleicht nur, wenn man nicht betroffen ist und zuviel langeweile hat. Meistens Arbeiten die, die einen E65 fahren recht viel und haben wenig Zeit!

Also wenn Du was zu sagen hast, dann bitte zum Thema und dem Gedanken mir auch damit zu helfen...

[Andrzej]

Es war nur Spass Roland und ich bin grundsaetzlich von LS 430 auch sehr begeistert, ausser Strassenlage jenseits 200 Km/h und vilelleicht auch ausser Aussenform. Sonst ein Superwagen , an deren Qualitaet koennen alle deutsche Hersteller nur traumen
Gruss Dich herzlich
@CaptainFuture
Ich hab mich schon mehrmals in Forum geausert, das fuer mich echte 7er sind mit der E38 Baurheie beendet. E65 ist ein Spielzeug fuer Komputerfreaks und wer glaubt, das sein Rechner fehlerfrei laufen kann, der ist einfach selber schuld...

[Auric]

Ich will nur kurz die Zulassungszahlen vom KBA für die BMW 7er und den Lexus aufzählen:

BMW 7er 2005 -> 6122 Stück
Lexus LS 2005 -> 122 Stück

Unterschied exakt 6000 Stück oder Faktor 50.18!

Gruss Auric

[Diesel Wiesel]

@Captain Future

bei meinen 3 E65 ging es nicht ausschließlich um das Getriebe, da waren noch einige andere Probleme im Spiel. Ich habe mir alles aufgeschrieben bzw. mit der Digicam abfotografiert, da mir gleich anfangs mal gesagt wurde der Fehlerspeicher wäre leer, obwohl die Pfeile rauf/runter geblinkt hatten, als eine Fehlermeldung auftrat.

Die haüfigsten Getriebe- Fehlermeldungen waren:

- Getriebenotprogramm nur 1,3,5,R möglich, gemässigt Fahren.
- Vorgang nicht möglich, bitte nochmals Gang einlegen
- Kommunikation Getriebe gestört, bitte überprüfen lassen
- automatische Parkpremse gestört, bitte überprüfen lassen

Die Fehlermeldungen waren ja das eine, der Fahrkomfort das andere.

Die Fehlermeldungen wurden mit höheren Softwareständen weniger, weil sie nicht mehr angezeigt wurden, (nur noch blinkende Pfeile) aber der Fahrkomfort war immer schlecht.

Auffällig war auch, dass immer nach einem der vielen Werkstattbesuche es aden Anschein einer Verbesserung machte. Das ganze hat aber nie lange gehalten, bis es wieder so weit war.

- Schaltstösse bei den Gangwechseln
- Beim Einparken, vollem Lenkeinschlag und zeitgleichem Einlegen des Rückwärtsganges hats die Kiste abgewürgt. (das muss man erst mal schaffen)
- Gasgeben bei einem Ampelroller wurde verzögert mit einem Schaltstoss quittiert
- Beschleunigung aus dem Stand hat zeitweise EWIG gedauert
- Wurde auf dem Beschleunigungsstreifen bei ca. 120 das Gas weggenommen
und kurz darauf der Kickdown betätigt hat`s einen schier der Schlag getroffen, der Schaltstoss war enorm.
- bei konstant 80 und ebener Piste passierte es sehr oft, dass die Drehzahl stark schwankte. (Da wurde öfters der Wandler getauscht)

@Auric

meine Aussage bezog sich auf die J.D Powers Studie. In die USA wurde 27000 Einheiten geliefert.

Grüßle Roland

[jensputzier]

Zitat von Captain Future

Hat jemand die gleichen Probleme?

Bitte Spaßvogel dieses Mal zurück halten - bin mit den Nerven eh schon fertig!

Vielen Dank für Eure Mühe.

Kann ich verstehen, das Problem hatte ich auch, das Auto wurde aber im September 2005 gewandelt. Das war aber mehr Kulanz des Händlers als wirklich rechtlich durchgesetzt.

Das Problem und seine Unlösbarkeit sind aber hinlänglich bekannt.

Moin,

also ich habe meinen 730D erst seit 2 Monaten habe aber vielleicht eine Theorie was hier passiert, also bitte nicht sofort Flame-post zurück.

Ich habe in den 2 Monaten nur 1 mahl einen Schlag beim fahren erlebt und das wahr als ich bei einer Ampel langsam angefahren bin und als die Ampel auf Grün sprang ich ziemlich viel Gas gegeben habe. Seit dem sorge ich das ich zuerst dafür das ich fühle das der Wagen wieder zieht bevor ich aufs Gaspedal drücke.

Könnte es bei denen die die Schlage immer haben das Getrieb "Zestört" worden ist wegen unsanften umgang mit dem Getriebe? Ich will nicht damit sagen das es an dem Fahrer geliegen hat, es kann auch die Software, oder das Getriebe selber einen Fehler haben.

- Antek

[Andrzej]

Zitat von antek73

Könnte es bei denen die die Schlage immer haben das Getrieb "Zestört" worden ist wegen unsanften umgang mit dem Getriebe?

Koennte sein! Die Getriebegehause ist eigentlich sehr solide gebaut aber, durch solche harte Schlaege, koennen Haarrisse in Oelkanaellen entstehen, was zu Drueckverlusten fuehren kann . Folgen sind Anfahrschwierigkeiten und Schaltstorungen...
MfG

[Adi]

N'Abend Leutz,

mache mir seit heute auch Gedanken.
Wie ein Auto stinkt, was man mit schleifender Kupplung fährt, wißt Ihr ja.
Komischer Weise stinkt mein Wagen seit heute auch so, und der hat ja nachweislich ne Automatik, da kann man nichts schleifen laßen.

Werde die Sache mal weiter beobachten. Nen kleinen Hals habe ich aber schon.

Grüße Adi

[jensputzier]

Zitat von Adipositas

N'Abend Leutz,

mache mir seit heute auch Gedanken.
Wie ein Auto stink, was man mit schleifender Kupplung fährt, wißt Ihr ja.
Komischer Weise stinkt mein Wagen seit heute auch so, und der hat ja nachweislich ne Automatik, da kann man nichts schleifen laßen.

Werde die Sache mal weiter beobachten. Nen kleinen Hals habe ich aber schon.

Grüße Adi

Hatte die Tage einen Jaguar S-Type 2,7d als Leihwagen mit Tachostand 1800 km. Der zeigte dauernd an "Getriebstörung". Nach Rückruf beim Händler sollte ich ruhig weiterfahren, das wäre schon ok. Nach 60km im zweiten Gang von Bonn nach Hause (weil das Getriebe nicht höher schalten wollte) stank das Auto auch so. Am nächsten Tag ging das Getriebe in blauem Rauch auf und der Händler hat das Auto leicht verdutzt mit dem Abschlepper geholt. Diagnose: Es war irgendein Regelventil defekt: Getriebe Totalschaden.

Gruß
Jens

[740i e65]

Hallo ich habe volgendes problem brauche ne getriebe mit wandler aber wie kann ich von meinem die getriebe mr lessen worauf muss ich achten wenn ich getriebe kaufen will ??

Es geht um e65 740i bj 21.04.05 187Tkm,

Oder hatt einer von euch da dass er mir sofort einbaut ???