Gas-Antrieb 745i auf Autogas

**peterpaul** · 23.06.2008, 20:38

Zitat:

Zitat von kongaa007

Das gehört nicht dazu. Bei einen Freund von mir wurde auch eine Prins Anlage verbaut (ein anderer Umbauer). BMW V6 3.0l . Er hat auch diese Gummischläuche eingebaut bekommen. Die Kunststoffschläuche waren teurer.

Hallo Kongaa!

Mit Verlaub, aber es gibt KEINEN BMW V6 !!!!
Und hat es auch NIE gegeben....

Also: über welches Auto spricht Dein Freund?

mfg
peter

kongaa007 · 23.06.2008, 21:53

Es kann sein, dass es ein Reihen 6 Zylinder Fahrzeug ist. Auf jeden Fall ist das ein 6 Zylinder mit 3 Liter. Es ist ein 3er E46 glaube 02 oder 03.

Peter, weißt du vieleicht wo das Problem bei meinem Fahrzeug genau liegt? Weil ich bin mir nicht sicher, dass der Umbauer das auch diesmal (zum 3ten Mal) ordentlich macht. Dann werde ich auch einfach gezwungen sein die Anlage zurück bauen zu lassen, und auf diesen Streß habe ich eigentlich keine Lust.

jayjay · 24.06.2008, 23:15

Zitat:

Zitat von kongaa007

Hallo.

Nun brauche ich erneut etwas Hilfe. Habe seit Kurzem viele Probleme mit meiner Gasanlage.

- Der Wagen ruckt (beim geringen Gas geben) sporadisch
- Motor läuft unruhig im Stillstand, öfters fällt die Drehzahl unter die 500U/min Grenze.
- Die Gasanlage schaltet manchmal wehren der Fahrt ab (bzw. leuchten gleichzeitig die Gasmengen- und betriebsanzeigen Leds).

Beim Auslesen der Gasanlage konnten aber keine Fehler festgestellt werden. Ganz besonders wurde ich vor einigen Tagen auf dem Autobahn erschrocken. Als ich 220km/h über den Bahn bretterte, Ruckte stark mein Motor, die Gasanlage ging aus und es wurde eine FETTE Fehlermeldung am Bordcomputer (Motorschaden, mit geringer Belastung fahren) angezeigt. Als ich dann vom Autobahn runtergefahren bin und an einem Ampel anhalten musste, ruckte mein Motor unglaublich stark (im Benzinbetrieb). An die Seite gefahren, Motor aus, etwas gewartet, Motor wieder an, alles ok. Ich schalte erneut Gas ein, der Motor geht aus. Starte erneut mein Motor ein, sofort nach automatischem Gasumschalten geht wieder der Motor aus. Na gut, ich fahre also mit dem teuren Benzin zurück. Jetzt kommt’s, als ich den Wagen in der Garage abgestellt habe, wollte ich kurz unter die Motorhaube schauen und stellte dabei fest, dass aus dem Überdruckventil (am Vergaser) Gas rauskommt –obwohl ich im Benzinbetrieb gefahren bin! Nach einigen Minuten hat das aufgehört, ist aber viel Gas rausgekommen. Heute geht wieder alles, Gas- und Benzinbetrieb. Jedoch ruckt es beim Gas geben immer noch (im Gasbetrieb).
War vor einigen Tagen bei einem anderen Gasumbauer. Als es die Anlage testen wollte, konnte er keine Signale bekommen von (Lambdasonde, Drehzahlmesser und konnte die Temperatur des Verdampfers nicht ablesen). Es meinte nur, dass mein Umbauer die Lambdasonde und den Drehzahlmesser nicht angeschlossen hat, ist zwar nicht schlimm, jedoch würde vom Vorteil sein.

Ein neuer Termin beim Gasumbauer ist zwar schon gemacht, aber erst in 3 Wochen soll ich hin. Kennt jemand diese Problematik?

Hi,

kenne genau diese Probleme und hab sie bis heute noch, da mein Umrüster nicht in der Lage ist das Problem zu beheben. Liege jetzt im Rechtsstreit mit ihm vor Gericht indem er sogar behauptet die Anlage sei FEHLERFREI!! und das muß ich mir auch noch von einer Namhaften BMW Werkstatt aus aachen sagen lassen, die von mir 8 !!!! nachbesserungsversuche erhalten hat. Ich mach demnächst mal Fotos von dem Pfusch der verbaut wurde! der reinste Kabelsalat, da kann nichts funktionieren. Werd den Wagen auch verkaufen und mir wieder nen Diesel zulegen hab die schnauze echt voll von dem Gas. Bei dem 316i E46 meiner Leensgefährtin gab es ähnliche Probleme. Von daher rate ich mitlerweile jedem ab, der ein neueres fahrzeug fährt, diesen auf gas umzurüsten. Ich denke bei älteren die noch nich soviel elektronik haben gibt es diese probleme nicht.

gruß
jayjay

kongaa007 · 24.06.2008, 23:25

Ich sehe, dass ich nicht der Einzige hin bin, des solche Probleme hat. Das ist schlecht.
Ich vertrette zwar deine Meinung, jedoch versuche ich noch zu glauben, dass wenn man in einem ordentlichen Werkstatt die Anlage einbauen lässt, dann wird die auch ihren Dienst lange leisten. Ich hoffe nur, dass ich nicht im Gericht gegen über meinem Umbauer stehen muss.

siggigf · 24.06.2008, 23:45

Also meiner war nicht neu (63000 gelaufen) aber ich habe eine prins drin mit der ich zufrieden bin (abgesehen von paar kleinichkeiten), habe jetzt mit meiner anlage 30000 gemacht und bin immer noch begeistert vor allem beim tanken

Es rukelte vor kurzen schtark die anlage ging dauernd aus

hatte mit den einbauer telefoniert und wir haben festgestellt das der gasfilter gewechselt werden muss, danach gabs wieder rukler und anlage aus wieder telefoniert, "wasserblase" "zu wenig kühlflüsichkeit" sagte er.......... es war wirklich zu wenig drin BC hat aber nichts gemeldet

nach auffühlen leuft die anlage wieder einwandfrei

vor allem habe wieder sommerreifen drauf und schon auf der ban 250-260km/h in gas betrieb ohne probleme

mfg

kongaa007 · 25.06.2008, 00:27

So will ich das auch haben, und ich werde es auch bekommen!

abarteljr · 25.06.2008, 07:35

Zitat:

Zitat von jayjay

Von daher rate ich mitlerweile jedem ab, der ein neueres fahrzeug fährt, diesen auf gas umzurüsten. Ich denke bei älteren die noch nich soviel elektronik haben gibt es diese probleme nicht.

gruß
jayjay

Sorry jayjay, jedem seine Meinung, aber das ist in meinen Augen kompletter Schwachsinn!

Die Probleme rühren nicht von der Gasanlage, sondern von unqualifizierten Gas-Umrüstern die auf schnelles Geld aus sind und entweder keine Ahnung von der Materie haben, oder sich einfach keine Mühe geben.

Z.B.: Bei meinem Vater wurde eine ICOM in seinen 530i Baujahr 2003 verbaut. Hier hat der Umrüster den Gas Umschalter an die Stromleitung der MFL dran gehängt, so dass diese mitsamt des Umschalters immer wieder ausgefallen war. Dann hat er auch noch ein Druckventil in falscher Flußrichtung verbaut, so dass durch den Überdruck ein sehr lautes und störendes brummen entstanden ist. Diesen Fehler hat dann erst ein anderer kompetenter Umrüster entdeckt.

Ich kann nur jedem 2 Dinge raten:
- Rechtschutzversicherung abschließen
- Nachbesserungen vom Umrüster quittieren lassen
Letzteres ist vom Gesetzgeber auf exakt 2 Mal festgelegt. Läuft der Wagen dann immer noch nicht, kann man zu einem anderen Umrüster gehen und dort nachbessern lassen. Diese Rechnung muss dann der Erstumrüster blechen. Falls nicht, greift eben mein Punkt 1.

JA, es gibt definitiv einige Gas Fahrer, die Probleme haben, aber schon mal überlegt, wieviele zig tausend es ohne Probleme gibt?

Gruß
Arnold

Ellemeet · 25.06.2008, 11:26

Herrn,

versuch mal Prins

ich habe jetzt mein 2e E65 (erst ein 735; jetzt ein supervolle 750Li) und hab gar keine probleme.

In 750 ist der anlage wirklich fabelhaft!!

kongaa007 · 25.06.2008, 11:36

Genau das habe ich auch.

FREDXXX · 30.06.2008, 15:51

Zitat:

Zitat von jayjay

Hi,

kenne genau diese Probleme und hab sie bis heute noch, da mein Umrüster nicht in der Lage ist das Problem zu beheben. Liege jetzt im Rechtsstreit mit ihm vor Gericht indem er sogar behauptet die Anlage sei FEHLERFREI!! und das muß ich mir auch noch von einer Namhaften BMW Werkstatt aus aachen sagen lassen, die von mir 8 !!!! nachbesserungsversuche erhalten hat. Ich mach demnächst mal Fotos von dem Pfusch der verbaut wurde! der reinste Kabelsalat, da kann nichts funktionieren. Werd den Wagen auch verkaufen und mir wieder nen Diesel zulegen hab die schnauze echt voll von dem Gas. Bei dem 316i E46 meiner Leensgefährtin gab es ähnliche Probleme. Von daher rate ich mitlerweile jedem ab, der ein neueres fahrzeug fährt, diesen auf gas umzurüsten. Ich denke bei älteren die noch nich soviel elektronik haben gibt es diese probleme nicht.

gruß
jayjay

Was hast du denn für Probleme ? oder gehabt ?

Meiner läuft Problemlos, das einzigste Problem das ich habe ist, das ich zu wenig zeit hab zum fahren

Übrigens @ abarteljr , der nächste 745 i wird grad umgerüstet, oder diese woche begonnen ..

So sieht es aus wenn man mit nem Hummer GAS tanken geht ;-)