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Alt 04.11.2006, 11:05   #11
pille
im Ruhestand
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Registriert seit: 03.07.2004
Ort:
Fahrzeug: Auto
Standard

Zitat:
Zitat von buddi
Wenn's nun noch z.B. ein Kombi sein soll ist man mit der Sucherei schnell durch
Und wer zu früh unterschreibt, ist selber schuld:
So'n M5 touring kommt ja....und bedarfshalber bestimmt auch "offen" erhältlich, wie sein Limousinenpendant....



Zumindest als Lieferfahrzeug für den Pizzadienst ein Garant für eine "heiße" Pizza beim Kunden.

Zitat:
Zitat von derbähr
ein auto das offen 270-300 fährt ist untenrum schon mächtig gefährlich und überfordert viele
Wanderdünen (s.o), die mit so schnell sich annähernden Fahrzeugen einfach nicht Rechnen.
__________________
Grüße
Thilo
pille ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.11.2006, 11:17   #12
Alfred G
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Alfred G
 
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
Standard

Meine ganz persönliche Meinung: Ich fahre sehr selten über 200, weil da die Konzentration und Anspannung enorm ansteigt. Mit 220 kann man doch kaum noch auf potentielle Fahrfehler von Rechte-Spur-Schnarchzapfen reagieren. 250 bin ich noch nie gefahren, auch als das zu meinen 740iL/745i-Zeiten locker möglich gewesen wäre.

Mein bevorzugtes Autobahn-Tempo liegt bei 170 bis 190. Und ich behaupte mal, dass ich mit dieser Fahrweise bei einem Wettrennen München-Hamburg gegen pille nur 20 Minuten später dort ankommen würde.

Ich halte die Selbstbeschränkung der deutschen Premium-Hersteller auf 250 für klug. Ein Infragestellen dieser Grenze könnte völlig unerwünschte Debatten über ein generelles Tempo-130-Limit wieder neu entfachen. Und DAS wäre ja wohl der Horror für uns alle, oder nicht?
Alfred G ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.11.2006, 13:05   #13
Tucklemuck
Wanderdünenhasser
 
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Registriert seit: 28.08.2002
Ort: Dorsten
Fahrzeug: BMW 730d G11
Standard

Da gebe ich Dir 100%ig Recht, Alfred.

Ich habe mit meiner Frau schon mal den Test gemacht: Neßmersiel (an der Nordsee) nach Dorsten, Entfernung ca. 240 km, glaube ich.

Ich bin ständig Vollgas gefahren, wenn die Möglichkeit bestand, meine Frau im Schnitt 130. Der Unterschied: weniger als 20 Minuten. Dafür habe ich ne ganze Menge mehr verbraucht, als sonst und war mit den Nerven ziemlich am Ende, weil immer wieder langsamere Fahrzeuge auf der linken Seite auftauchten und ich bremsen musste...

Ich stelle den Tempomaten auch immer auf 190 und lasse den Dicken rollen.

Zitat:
Zitat von Alfred G
Mein bevorzugtes Autobahn-Tempo liegt bei 170 bis 190. Und ich behaupte mal, dass ich mit dieser Fahrweise bei einem Wettrennen München-Hamburg gegen pille nur 20 Minuten später dort ankommen würde.
Tucklemuck ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.11.2006, 13:20   #14
Erich
Shogun
 
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Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Jimmy Z, wie oft in Deinem Leben bist Du schon laenger ueber 250 kmh gefahren?

Meiner Meinung nach Unsinnsfrage oder von einem der davon traeumt.

Geändert von Erich (04.11.2006 um 13:42 Uhr).
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.11.2006, 14:39   #15
pille
im Ruhestand
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Registriert seit: 03.07.2004
Ort:
Fahrzeug: Auto
Standard

Zitat:
Zitat von Erich
Jimmy Z, wie oft in Deinem Leben bist Du schon laenger ueber 250 kmh gefahren?
kann er doch aktuell nicht.....

@Alfred,
ich fühle mich ja geehrt, daß Du mit mir zusammen auf der Autobahn fahren möchtest, zumal noch um die Wette....

Vielleicht doch noch zur Erläuterung:
mein "Leben" mit den 250 bezieht sich auf die vorgesehene Abregelung.

Die bereits erwähnten Sachzwänge verhindern nachhaltig ein schnelleres Fortkommen und, ganz wie Du, reiht man sich schlußendlich friedlich in den Pulk ein & genießt dafür die gute Musik an Bord.
pille ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.11.2006, 15:18   #16
Erich
Shogun
 
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Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Zitat:
kann er doch aktuell nicht.....
Es spricht also jemand von unbekannten Daten und moechte das verwirklichen


Dream on, JimmyZ......

Aber was kann man von so einen erwarten, der sein Profil so ausfuellt:

Ort:
Landsberg
Land:
Germoney Interessen:
Was ich nicht essen oder bumsen kann mach ich kaputt! Beruf:
Selbständig
BMW Modellreihe:
7er-E65/E66, Alpina, 5er
aktuelles Fahrzeug:
e65 730d/ e39 530dA / K1200RS
frühere Fahrzeuge:
e34 525iX

Geändert von Erich (04.11.2006 um 15:24 Uhr).
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.11.2006, 15:30   #17
Alfred G
Erfahrenes Mitglied
 
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Zitat:
Zitat von Erich
Dream on, JimmyZ......

Aber was kann man von so einen erwarten, der sein Profil so ausfuellt:
Was ich nicht essen oder bumsen kann mach ich kaputt!
@Erich:
Das war jetzt irgendwie Gedankenübertragung. Mir lag dasselbe auf der Zunge, doch mein übersteigertes Harmoniebedürfnis hinderte mich an der Veröffentlichung dieses Zitats.

Man kann unserem werten Tempo 290-Kollegen nach dieser Logik also nur wünschen, dass er niemals Kinder, Autos oder eine Flasche Saint Emilion in die Hände bekommt.
Alfred G ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.11.2006, 15:54   #18
Erich
Shogun
 
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Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Damit ware alles gesagt zum Thema 250 und zum Mitglied JimmyZ.

Jimmy, wir brauchen dich hier wirklich nicht mir dieser Einstellung.

"Was ich nicht essen oder bumsen kann mach ich kaputt!"

Auf Wiedersehen, Jimmy.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.11.2006, 16:04   #19
hebby
Gast
 
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Standard

Zitat:
Zitat von mfk
Finde die Begrenzung auf 250 km/h nicht nur ok, sondern zwingend. Warum auf öffentlichen Straßen noch schneller? Das Recht des Einen auf 250+ überwiegt nämlich nicht das Sicherheitsbedürfnes der Durchschnittsfahrer. Verstanden? Anders gesagt, muss das Risiko, das aus hohen Geschwindigkeiten resultiert, im vertretbaren Verhältnis stehen zum Anspruch auf Sicherheit auf öffentlich Straßen. Konkretes Beispiel: Ich schere mit bloß 180 km/h nach links zum Überholen aus, und mir rauscht jemand mit 350 km/h hinten rein. Auf Privatstraßen sind aber auch 400 km/h ok - wer's braucht. Wer's jetzt immer noch nicht glaubt, dem sei folgendes Gedankenexperiment nahegelegt: Anstatt die Geschwindigkeit nach oben völlig freizugeben könnte man genauso gut fordern, dass Fahrrad fahren auf AB erlaubt sein soll - das ergäbe dann etwa eine Geschwindigkeitsdifferenz von rd. 230 km/h (q.e.d.). Alles ist eben relativ.
100% agree!!!
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Alt 04.11.2006, 16:11   #20
pille
im Ruhestand
Premium Mitglied
 
Registriert seit: 03.07.2004
Ort:
Fahrzeug: Auto
Standard

Zitat:
Zitat von Erich
Damit ware alles gesagt zum Thema 250 und zum Mitglied JimmyZ.
Na toll.......


Danke Erich....!

Und jetzt ist noch die Hälfte vom Popcorn über...

Was lernt uns das?
Beim näxten Mal gibts Wasabi, das "brennt" schneller & intensiver
pille ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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