Modell E65/E66 |
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27.11.2006, 10:24
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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Zitat:
Zitat von killcut
So, ich bin am Freitag dann von Münster nach Bonn...fast 4 Stunden von Stau zu Stau...um das gute Stück probe zu fahren.
Und es hat sich geloht, was ein Auto, da komme ich mir ja in meinem vor wie in einer Seifenkiste. Habe nichts an dem Wagen auszusetzen. Die Sitze sind der Oberhammer, viel Spielkram und fahren kann der auch noch. Was ein bisschen komisch ist, das Gaspedal hat kaum wiederstand, man spürt kaum das dass Pedal gedrückt wird, fühlt sich schwammig an. Ja, und mit dem anderen Annehmlichkeiten beschäftige ich mich dann, wenn ich ihn kaufe. Gebe mir noch bis Dienstag/Mittwoch Bedenkzeit.
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Danke für's Testen! Jetzt nehme ich ihn.
Spaß beiseite: Schlag zu, bevor's jemand anders tut. Zumal die dir ja auch noch deinen E38 abnehmen!
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27.11.2006, 17:30
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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Nur nicht wankelmütig werden. Wer nimmt denn einen VW mit 6 Zylindern, wenn man auch einen BMW mit V8 fahren kann???
Butterbrot oder Premium - entscheide dich!
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27.11.2006, 17:51
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.03.2004
Ort: Niederbayern
Fahrzeug: BMW G15 840xd (07/22), iX1 30e (U11)(06/23), E38 728i A
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Nimm den Phaeton! Was Besseres gibt es zur Zeit nicht...
mfg
draw1249
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27.11.2006, 18:25
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#25
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Mitglied
Registriert seit: 22.05.2006
Ort: Zollernalbkreis
Fahrzeug: Tesla S Max, 2002, ISUZU D-Max
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Mach mal den Autobahntest:
Du tauchst mit Deinem 7er bei der Autobahnfahrt im Rückspiegel des Vordermanns auf (ohne zu drängeln) - und dann machst Du dasselbe mit dem großen Passat äh Phaeton. Der Unterschied ist verblüffend
-> 7er
-> VW
Gruss HJ
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27.11.2006, 18:53
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#26
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Mitglied
Registriert seit: 24.08.2004
Ort: Ahlen
Fahrzeug: 735i (E38)
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...mal ganz sachlich betrachtet, hat der VW weniger gelaufen, ist ein Jahr jünger und kostet 1000,- weniger. Und hat die Großzügigkeit und den Luxus eines 7er...optisch nicht schlechter als BMW und die Extras hat er auch. OK! zwei Zylinder fehlen. Grübel...Grübel?
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27.11.2006, 18:53
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.03.2004
Ort: Niederbayern
Fahrzeug: BMW G15 840xd (07/22), iX1 30e (U11)(06/23), E38 728i A
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Kann ich nicht bestätigen...
mfg
draw1249
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27.11.2006, 18:57
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#28
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Mitglied
Registriert seit: 24.08.2004
Ort: Ahlen
Fahrzeug: 735i (E38)
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Zitat:
Zitat von draw1249
Kann ich nicht bestätigen...
mfg
draw1249
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verstehe ich dich richtig, Du fährst Phaeton??
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27.11.2006, 19:02
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#29
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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Zitat:
Zitat von killcut
...mal ganz sachlich betrachtet, hat der VW weniger gelaufen, ist ein Jahr jünger und kostet 1000,- weniger. Und hat die Großzügigkeit und den Luxus eines 7er...optisch nicht schlechter als BMW und die Extras hat er auch. OK! zwei Zylinder fehlen. Grübel...Grübel?
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2 Zylinder machen viel aus! Und wie sieht's mit dem Wiederverkauf aus? Vermutlich noch schlimmer als beim 7er. Wer will schon einen gebrauchtren Phaeton? Und nehmen die überhaupt deinen E38 in Zahlung?
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27.11.2006, 19:07
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#30
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Mitglied
Registriert seit: 24.08.2004
Ort: Ahlen
Fahrzeug: 735i (E38)
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Würde dann meinen E38 auf den freien Markt geben...oder evtl. behalten!
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