Modell E65/E66 |
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27.11.2006, 19:39
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#31
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.12.2003
Ort: Hamburg
Fahrzeug: M3 2011
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28.11.2006, 07:14
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#32
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Neuling :D
Registriert seit: 14.06.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65-735i (05.02)
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Ich glaube auch, dass der Wiederverkaufswert einfach zum in die Tonne kloppen ist. Das Auto ist ein Jahr jünger und kostet 1000€ weniger....wie wird es dann wohl in ein paar Jahren ausschaun
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28.11.2006, 20:14
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#33
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† 14.02.2011
Registriert seit: 13.07.2006
Ort: Uedem
Fahrzeug: E32-730iA V8 Bj.1994/E32-730iA R6 Bj.1991
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Kauf E65
Hallo,
auch ich beschäftige mich zur Zeit auf einen Umstieg von E38 auf E65..
Ich würde mich nicht auf einen Wagen versteifen, suche ruhig noch ein bisschen weiter, da Du ja noch Deinen E38 hast.
Mache Dir eine Liste über die Ausstattungsliste, die der Wagen zumindestens haben sollte. Denn für 28.000,-€ gibt es viele 7er...
Ich glaube dass auch die Äusseren Dinge wie Weisse Blinker, Felgen usw. nicht ganz ungeachtet bleiben sollten. Denn Nachrüsten lässt sich alles, nur zu welchen Preis....
Da ich bei meinem Kauf das Forum noch nicht kannte, habe ich auch gedacht, dass man "die paar Dinge" Nachrüstet. Doch weit gefehlt, denn "die paar Dinge" gehen richtig ins Geld, von der Arbeit ganz zu schweigen...
Fazit...
Es gibt einen passenden Siebener für jeden Geschmack und Geldbeutel.
Beste Grüsse
Franky740
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28.11.2006, 21:02
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#34
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oben ohne
Registriert seit: 17.12.2003
Ort: Oberfranken
Fahrzeug: 991 Cabrio, A6 (4G) Avant
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Zitat:
Zitat von killcut
Jetzt fange ich an zu zweifeln, ob doch wieder ein 7er ...
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Mach doch einfach ein Probefahrt und entscheide dann ganz alleine für Dich, welches Auto besser zu Dir passt.
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28.11.2006, 21:51
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#35
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Phaeton ist imho hochwertiger verarbeitet... wieg leider mehr aber man merkt auch im V10 TDI was für ein schweres solides starkes Auto man fährt - enrom gute Bremsen und durchzugstarker Motor.
Just meine Erfahrung.
3.2 R6 ist leider kein guter Motor. Wenn V8 4.2 wobei der 14-16Liter braucht oder 3.2 TDI
Gruß Philipp
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29.11.2006, 08:05
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#36
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Mitglied
Registriert seit: 24.08.2004
Ort: Ahlen
Fahrzeug: 735i (E38)
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Habe den 7er jetzt erstmal aufs Eis gelegt. Werde mir Phaeton mal zu Probe fahren!
Gruss Peter
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29.11.2006, 18:15
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#37
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Gute Wahl... vergleichen lohnt sich immer. Deshalb braucht mein Vater meistens fast ein Jahr für ein neues Auto.
Kannst ja nebenher den E38 anbieten.
Gute E65 wirst Du immer finden... sind ja nun auch schon ein paar Jahre Bauzeit ins Land gegangen...
Viel Erfolg
Philipp
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29.11.2006, 18:54
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#38
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.03.2004
Ort: Niederbayern
Fahrzeug: BMW G15 840xd (07/22), iX1 30e (U11)(06/23), E38 728i A
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Zitat:
Zitat von killcut
verstehe ich dich richtig, Du fährst Phaeton??
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Ja ich fahr Phaeton,besser gesagt meine Eltern,aber ich fahr auch viel damit und sonst ja meinen 7er und ich kann das nicht bestätigen,daß die Leute auf der Autobahn dem 7er eher Platz machen als dem Phaeton.Beim Phaeton glauben vermutlich alle,daß da was Besonderes bzw. Seltenes kommt und fahren deshalb schon weg und bitte nicht wieder das Thema " der Phaeton schaut im Rückspiegel aus wie ein Passat".Wer das sagt sollte mal zum Augenarzt gehen...
mfg
draw1249
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29.11.2006, 21:48
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#39
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BMW for Live
Registriert seit: 06.09.2004
Ort: Nürburgring/Breidscheid
Fahrzeug: VW Phaeton TDI BJ 10, VW Touareg TDI II BJ 11 , VW UP! BJ 11, Scirocco BJ 13, Sprinter 319CDI BJ 12
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Zitat:
Zitat von draw1249
Ja ich fahr Phaeton,besser gesagt meine Eltern,aber ich fahr auch viel damit und sonst ja meinen 7er und ich kann das nicht bestätigen,daß die Leute auf der Autobahn dem 7er eher Platz machen als dem Phaeton.Beim Phaeton glauben vermutlich alle,daß da was Besonderes bzw. Seltenes kommt und fahren deshalb schon weg und bitte nicht wieder das Thema " der Phaeton schaut im Rückspiegel aus wie ein Passat".Wer das sagt sollte mal zum Augenarzt gehen...
mfg
draw1249
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Da stimme ich dir zu. Was mir am Phaeton besonderst gefällt ist das Understandment, der momentane Preis eines Gebrauchten Phaeton ist echt eine Überlegung wert zu wechseln. z.B. BJ 2003 V8 4.2 mit VW Garantie ab 23000 € NP 80000€.
Mein Vater und ich fahren am Wochenende mal zum VW Händler und fahren den Phaeton zur probe. Ich erzähle euch dann wie es war.
Grüsse
Steffen
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30.11.2006, 07:42
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#40
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Man muss sich frei machen von gewissen Image-Zwängen.
Gruß Philipp
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