Gebrauchtwagen-Versicherung

fireballoon · 03.12.2006, 20:18

Hallo Kollegen,

ich möchte meinen E38 gegen einen E65 (730d) tauschen. Die BMW-Gebrauchtwagenversicherung gilt bloss ein Jahr, wenn man die Angebote so durchliest.

Könnte man den BMW-Händler nicht dazu bringen, die Europlus-Garantie auf zwei Jahre zu verlängern oder auf dem Markt eine andere Versicherung mit zwei Jahren Gültigkeit (ohne dass die ab 100 tkm einen Selbstbehalt verlangt) zu kaufen?

Ich hatte mit der Gebrauchtwagen-Versicherung gute Erfahrungen gemacht: das erste Mal wurden nach 1,5 Jahren 2 Kats und das XenonSteuerGerät bezahlt, das zweite Mal nach 0,8 Jahren 90% vom Turbolader.

Vielen Dank
Fireballoon

richy · 04.12.2006, 07:16

Zitat:

Zitat von fireballoon

Hallo Kollegen,

ich möchte meinen E38 gegen einen E65 (730d) tauschen. Die BMW-Gebrauchtwagenversicherung gilt bloss ein Jahr, wenn man die Angebote so durchliest.

Könnte man den BMW-Händler nicht dazu bringen, die Europlus-Garantie auf zwei Jahre zu verlängern oder auf dem Markt eine andere Versicherung mit zwei Jahren Gültigkeit (ohne dass die ab 100 tkm einen Selbstbehalt verlangt) zu kaufen?

Ich hatte mit der Gebrauchtwagen-Versicherung gute Erfahrungen gemacht: das erste Mal wurden nach 1,5 Jahren 2 Kats und das XenonSteuerGerät bezahlt, das zweite Mal nach 0,8 Jahren 90% vom Turbolader.

Vielen Dank
Fireballoon

Hallo,

die €+ kannst du vergessen, da die aktuelle Variante (nicht mehr Allianz) fast alles ausschließt.

Alles was an deinem Auto ne Dichtung hat, ist nicht versichert. Also kein Motor, kein Getriebe, keine Bremsen ...

Laß dich mal genau bei deinem Freundlichen beraten, die verschweigen gerne das die €+ nichts mehr wert ist.

Und es geht schon seit längerem nur noch 1 Jahr.

Bei dem Kauf meines neuen E61 habe ich auf die EuroPlus verzichtet, da man sich mit diesem Dokument nur noch den H.... abwischen kann.

Richard

Cheavas · 04.12.2006, 10:28

Fireballon:

Ich habe meinen ( EZ 8/2003) 730d jetzt ca. 2 Wochen.

Der Händler hat mir die standartmäßige einjährige Garantie für das Auto gegeben sowie eine mündliche Zusicherung auf die Option, nach Ablauf des Jahres ( 14 Tg. vorher) eine Verlängerung für ein weiteres Jahr "kaufen" zu können.

Der dann zu zahlende Preis ergebe sich aus der Schadenshöhe der Garantiefälle aller versicherten 7er über die kommenden 12 Mnt., die Kosten der Verlängerung müßte ich tragen.

Das war/ ist für mich akzeptabel.

Andererseits verunsichert "Richy" mich schon ein wenig mit der Aussage, dass die Versicherung nix taugt. Ehrlich gesagt habe ich mir die Bedingungen/ AGBs nicht durchgelesen.

Ich habe dem Verkäufer bei den Verhandlungen klar gemacht, dass ich nach sehr schlechten Erfahrungen mit Autos von DC lieber einen Lexus ( 5 Jahre Garantie auf alles ohne Mehrkosten!) kaufen würde als noch einmal tausende von Euros in die Reperatur junger gebrauchte zu stecken.
Er hat mir versichert, dass die BMW Garantie das genauso kann, nur eben gegen "Aufpreis". Warten wir's mal ab.......

Viele Grüße
Cheavas

richy · 04.12.2006, 10:35

Ich war auch ziemlich frustiert, als mich mein Verkäufer auf die Nachteile der neuen €+ hingewiesen hat.

Selbst habe ich die neuen AGBs noch nicht gesehen, vielleicht hier einer noch mehr darüber.

Aber das mit dem Ausschluss von Teilen mit Dichtungen ist wohl wirklich so. Käufer mit Problemen wie Getriebe sind wohl mehr als gefrustet, weil man bisher davon ausgegangen ist, dass die €+ alles wie immer soweit beinhaltet.

Richard

Cheavas · 04.12.2006, 10:57

Hier das einzige, dass ich auf die schnelle im Net gefunden habe und die ich so verstehe, dass ( wié unter dem ersten Pkt beschrieben...) alle elektrischen und mechanischen Teile "versichert" sind.

Guckst Du:

Ein einzigartiges Leistungspaket.

Ein Fahrzeug mit EUROPlus Garantie, das bedeutet für Sie viel Freude am Fahren. Dafür steht ein umfassendes Leistungspaket - gemäß Garantiebedingungen - das einzigartig ist:

- 1 Jahr Garantie auf alle mechanischen und elektrischen Teile
- Für BMW und MINI bis zu einem Alter von 8 Jahren, für andere
Fabrikate bis zu einem Alter von 6 Jahren
- europaweite Gültigkeit im Schadensfall
- keine Kilometerbegrenzung innerhalb der Laufzeit
- 100% Lohnkostenübernahme und bis 100.000 km Gesamtlaufleistung
100% Materialkostenübernahme. Danach übernehmen wir:
bis120.000 km: 90%
bis140.000 km: 80%
bis160.000 km: 70%
bis180.000 km: 60%
über 180.000 km: 50%
- Übertragbarkeit auf den nächsten Besitzer im Falle eines Weiterverkaufs

Auf die oft üblichen Haken und Ösen wird hier nicht hingewiesen, drum gehe ich immernoch vom "guten im BMW- Händler" aus....

cheers, Cheavas

Cheavas · 04.12.2006, 11:00

Sorry, verdammt!

habe das

"gemäß Garantiebedingungen"

übersehen. Wie fahrlässig von mir....

Ich schau heute abend mal rein in die "Bedingungen", morgen mehr davon....

Gruß

richy · 05.12.2006, 08:26

Zitat:

Zitat von Cheavas

Sorry, verdammt!

habe das

"gemäß Garantiebedingungen"

übersehen. Wie fahrlässig von mir....

Ich schau heute abend mal rein in die "Bedingungen", morgen mehr davon....

Gruß

Hallo,

und hast du mal nachgelesen?

Bin ja selber gespannt. Was nun wirklich drin steht und ob es richtig ist was mir mein Verkäufer erzählt hat.

Richard

Cheavas · 05.12.2006, 12:32

Zitat:

Zitat von richy

Hallo,

und hast du mal nachgelesen?

...
Richard

Hallo und sorry,

bin beruflich zZ komplett unter Wasser. mußte gestern noch bis 22:00 Uhr "schaffen"....

Habe heute aber zumindest herausgefunden, warum ich kein E-Plus empfangen kann. Man glaubt es kaum: BMW verbaute in meinem 7er von 2003 noch ein Singleband Mobile, sprich es kann nur die 900 Mhz Frequenzen von D1 und D2 empfangen. Das war schon damals billigster Schrott, den kein Netzbetreiber mehr rausgegeben hat!!!

Alle Netzbetreiber, also auch D1 und D2, hatten auch schon 2003 teilweise 1800 Mhz Frequenzen im Netz.

Ich kann einfach nicht glauben, dass ein Hersteller mit dem selbsternannten Anspruch an Marktführerschaft seine Kunden dermaßen verarscht!

Aber das gehört eigentlich nicht in diesen thread, sorry

Cheers, Cheavas

richy · 05.12.2006, 12:39

Zitat:

Zitat von Cheavas

Habe heute aber zumindest herausgefunden, warum ich kein E-Plus empfangen kann. Man glaubt es kaum: BMW verbaute in meinem 7er von 2003 noch ein Singleband Mobile, sprich es kann nur die 900 Mhz Frequenzen von D1 und D2 empfangen. Das war schon damals billigster Schrott, den kein Netzbetreiber mehr rausgegeben hat!!!

Alle Netzbetreiber, also auch D1 und D2, hatten auch schon 2003 teilweise 1800 Mhz Frequenzen im Netz.

Ich kann einfach nicht glauben, dass ein Hersteller mit dem selbsternannten Anspruch an Marktführerschaft seine Kunden dermaßen verarscht!

Cheers, Cheavas

Na das passt doch ins Schema. Mein neuer E61 Bj. 2006 (530i) kann gerade mal 2 ältere Handys per Bluetooth ansprechen. Mein altes 6310i geht nicht, weil falsche Firmware, mein neues N80 geht garnicht.

Kann mir jetzt also ein Handy nach Vorgabe von BMW zulegen :-(
Und das sind nur eine Hand voll Modelle die gehen.

Jede poplige Bluetooth Freisprecheinrichtung (noch nicht von Nokia) und Headset geht, nur BMW natürlich nicht.

Somit kann ich auch nicht im Auto telefonieren.

Richard

fireballoon · 05.12.2006, 15:13

Zitat:

Zitat von richy

...
Kann mir jetzt also ein Handy nach Vorgabe von BMW zulegen :-(
...
Richard

Oder Du kannst Dir ein Auto nach Vorgabe vom Handyhersteller zulegen

Nix für ungut ...

Ich war heute morgen in meiner Werkstatt und der Servicemensch hat €+ über alles gelobt (aus seiner Sicht ...) und hat wieder von der Verlängerungsmöglichkeit erzählt. Ist da was dran?

Auf das "Dichtungsproblem" angesprochen meinte er, dass die Dichtungen als Verschleissmaterial natürlich nicht bezahlt werden, allerdings die Kopfdichtung schon.

Grüße
Fireb.