Modell E65/E66 |
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18.12.2006, 17:33
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#11
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Kombinator auf Zeit
Registriert seit: 09.07.2005
Ort: Leipzig
Fahrzeug: F25 xDrive 30d 09/12, E39 530dA 09/03
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Zitat:
Zitat von JPM
OT:
In der letzten AMS sind die Bremsen des 760i unter den Top 10 der größten Scheiben.
Gruß Philipp
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Daher müßen die auch rein, wenn ich irgendwas umbauen laßen möchte. Problem ist nur die Mindestradgröße, vor allem im Winter.
Aber wenn ich derzeit rausschaue.
Gruß Adi
Zitat:
Zitat von Klaus H.
Hallo,
die Bremsen vom 730d kenne ich nicht. Die Bremsen vom 750er machen einen hervorragenden Eindruck. Da muss man nichts ändern (ganz im Gegensatz z.B. bei den E38-Bremsen).
Viele Grüße
Klaus
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Glaube ich dir, sollte aber irgendwann mal eine Leistungsteigerung in Anbetracht gezogen werden, verspreche ich mir selber, zuerst an die Bremsen zu denken.
Was nützen viel PS, wenn die 2 Tonnen dann auf einem LKW hängen.
Gruß Adi
__________________
Man kauft mit Geld das man nicht hat,
Sachen die man nicht braucht,
um damit Leute zu beeindrucken die man nicht mag.
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18.12.2006, 18:34
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#12
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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hi die bremsen im FL 730d wurde spürbar verbessert, das kann ich sicher bestätigen,ebenso u.a. die laufkulur und der durchzug ist einiges besser als im VFL.
mfg
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18.12.2006, 19:00
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#13
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Mitglied
Registriert seit: 11.01.2004
Ort: Nähe KH und Nähe GG
Fahrzeug: M6 GC / G11FL / Mercedes S 320 cdi / Mercedes Citan / M-Bike
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Zitat:
Zitat von wolfgang
hi die bremsen im FL 730d wurde spürbar verbessert, das kann ich sicher bestätigen,ebenso u.a. die laufkulur und der durchzug ist einiges besser als im VFL.
mfg
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Da kann ich nur zustimmen !!!
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