Modell E65/E66 |
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08.09.2007, 18:48
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.08.2003
Ort: Hamburg
Fahrzeug: 730 / E38
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Diverse kleine Fragen zum E65 VFL
Hallo zusammen,
nachdem mein E38 nun schon einige Jahre hinter sich gebracht hat (knapp 12), wollte ich mal rechtzeitig mit dem Sammeln von Info's für ein Folgefahrzeug beginnen.
Ein E65 ist so mein Wunschdenken (aber Wünsche gibt's ja viele).
So richtig gefallen tut mir optisch die Variante mit dem Facelift - gerade der Kofferraumdeckel und die Scheinwerfer finde ich sehr gelungen.
Der Preis dazu allerdings noch nicht - für das was ich mir vorstelle sind diese Fahrzeuge einfach zu neu.
Neulich habe ich bei "Mobile.de" ein E65 Fahrzeug mit Baujahr eindeutig vor 2005 gesehen, bei dem ein Umbau auf die Faceliftversion angegeben war (wenn ich mich nicht verlesen habe).
Geht sowas wirklich? ich meine kann man bei der VFL-version einfach die Heckklappe und / oder die Scheinwerfer vom LCI anbauen? oder sind dafür größere "Schmiedearbeiten" notwendig?
Zudem kann ich bei BMW nur die Serien- und Zusatzausstattungen der aktuellen LCI Version sehen.
War bei dem VFL auch ein Radion mit Aux-in Eingang vorhanden / Standard?
War bei dem VFL auch eine Softclose Heckklappe vorhanden / Standard?
War bei dem VFL auch die Außenspiegelanklappung vorhanden / Standard?
Gab es bei dem VFL auch selbstabblendende Außen- und Innenspiegel?
Gibt es ähnlich wie beim E38 magische Kilometerzahlen wo ganz gerne mal bestimmte Teile auszutauschen sind (Spurstangen bei 100.000 km oder so).
Als Motorisierung stelle ich mir die 3,5 l Variante vor (derzeitiger E38 hat "nur" 3.0 l) zumal ich hier schon mehrfach gelesen haben, dass die Maschine wohl ganz ok ist.
Sehe ich es richtig, dass die anfänglich in der Presse ganz gerne publizierten Elektronik- und Softwareprobleme auch schon vor dem Facelift (so etwa ab BJ2003) selterner auftreten? oder war das eh ein Gerücht?
Dass man immer einen Montagswagen erwischen kann ist klar - ich meine jetzt so generell dass doch auch die VFL-version durchaus empfehlenswert ist, oder?
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08.09.2007, 19:27
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#2
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† 05.12.2021
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.05.2006
Ort: Mengkofen
Fahrzeug: F 39 BMW X2 xDrlve25e (12/20) - E 31-850i(07/91)F12 640D (12/11) Z3 2.8 E36/7 (05.97)
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Hallo,
es gab für den Facelift einen kompletten Umbausatz von BMW. Der Satz wurde so weit ich weiß für schlappe 3500 € verkauft. Es gab aber nicht viele, die das gemacht haben.
Zu all deinen anderen Fragen ein klares JA, gab es alles auch für den VFL.
Da meiner noch keine 100000 auf der Uhr hat, weiß ich nicht ob es da Probleme gibt. Einen Vorteil bringen die ab Bj. 2004, die haben das Mini FaceLift und sind leicht an der "Rückstelltaste" für das IDrive erkennbar. Mit der Taste kommst du immer wieder zurück ins Hauptmenü.
Übrigens betreff die Rückleuchten, da gibts was von Alpina, schau mal auf deren Seite. Das schließt den Abstand zwischen Heckklappe und Rücklicht und verbreitert den Streifen im Deckel. Ist aber nicht billig - jedoch zum 2005 FL ein Schnäppchen (310€)
Meiner geht nächste Woche zurück an BMW Leasin und ich habe mir wieder einen 2004 er geholt, das heißt ich war zufrieden.
Gruß Horst
__________________
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08.09.2007, 19:55
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.08.2003
Ort: Hamburg
Fahrzeug: 730 / E38
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Danke
Danke für die schnellen Antworten.
Das mit dem Mini Facelift war mir nicht bekannt.
Dann werde ich mal bei Alpina auf der Seite stöbern.
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08.09.2007, 20:21
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#4
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† 05.12.2021
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.05.2006
Ort: Mengkofen
Fahrzeug: F 39 BMW X2 xDrlve25e (12/20) - E 31-850i(07/91)F12 640D (12/11) Z3 2.8 E36/7 (05.97)
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09.09.2007, 11:57
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 27.09.2006
Ort:
Fahrzeug: e65 745i
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Hi, ja der faceliftumbau gibt es bei Bmw für ca. 3100€ unlackiert mit umbau sagten sie ca. 6-7000€.
Bei ebay bieten sie das manchmal an komplett für ca.5000€.
Ich werde nächstes jahr nur den kofferraum umbauen lassen der gefällt mir besser als beim VFL, aber vielleicht ändert sich das ja wieder und baue es dann ganz um
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09.09.2007, 14:22
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#6
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Torque Junkie und
Registriert seit: 29.12.2004
Ort: Zentralschweiz
Fahrzeug: SL500 R231, GL500, GLK350, SLK 200 Kompressor
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Zitat:
Zitat von mystica
Meiner geht nächste Woche zurück an BMW Leasin und ich habe mir wieder einen 2004 er geholt ...
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Hallo Horst, was ist es denn geworden (wenn ich mal neugierig fragen darf)? Du hast diesmal gekauft (nicht geleast), oder?
Gruß,
Sven
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09.09.2007, 20:06
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#7
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† 05.12.2021
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.05.2006
Ort: Mengkofen
Fahrzeug: F 39 BMW X2 xDrlve25e (12/20) - E 31-850i(07/91)F12 640D (12/11) Z3 2.8 E36/7 (05.97)
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Zitat:
Zitat von Sven B.
Hallo Horst, was ist es denn geworden (wenn ich mal neugierig fragen darf)? Du hast diesmal gekauft (nicht geleast), oder?
Gruß,
Sven
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Hallo Sven,
ja dieses mal gekauft, so bin ich freier was den F01 betrifft. Es ist ein 740d Individual. Ich habe zwar Fotos, aber noch keine die man herzeigen will. Also noch ein bisschen warten.
Gruß Horst
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09.09.2007, 21:32
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#8
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Torque Junkie und
Registriert seit: 29.12.2004
Ort: Zentralschweiz
Fahrzeug: SL500 R231, GL500, GLK350, SLK 200 Kompressor
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Zitat:
Zitat von mystica
Es ist ein 740d Individual.
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Hehe, dann mal viel Spass und allzeit knitterfrei! Mein jetziger 740d ist der beste BMW, den ich je hatte. Bin schon ein bisschen traurig, dass ich ihn nun weggeben muß.
Auf die Fotos freu ich mich schon.
Sorry an den OP für OT.
Gruß,
Sven
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10.09.2007, 13:53
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#9
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Neues Mitglied
Registriert seit: 12.07.2007
Ort:
Fahrzeug:
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was besseres ausser individual kenne ich nicht.
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