Motorraum N62B48

Mafia 1988 · 12.09.2014, 08:17

Guten Morgen zusammen,

ich habe seit ein Paar Tagen ein komisches, drehzahlabhängiges, nicht permanentes surren aus dem Motorraum. Das höre ich z.B. jeden Morgen nach dem anlassen, wenn die Motordrehzahl ja leicht erhöht ist (bei etwa 1200 U/min). Das surren ist immer im Takt der Drehzahl, das heißt es wiederholt sich umso häufiger, je schneller sich der Motor dreht. Das surren hört sich so leicht "hohl" an und ist auch nur bei Schrittgeschwindigkeit zu hören oder nur im Stand bis 2500 U/min, danach wird es vom Motorgeräusch übertönt.

Als Laie würde ich eig. behaupten, dass irgendeine Umlenkrolle die von einem Riemen angetrieben wird, nach jeder Runde dieses surrende Geräusch macht, oder evtl. irgendein Riemen selbst, der bei einer ganzen Umdrehung an einem bestimmten Punkt irgendwo schleift...

Ich gebe zwar zu, dass die Beschreibung etwas seltsam wirkt und auch eine Ferndiagnose eigentlich unmöglich ist, aber würde mich dennoch auf denkanstöße/ideen freuen, was ein solches Geräusch verursachen kann

Grüße

BMW · 12.09.2014, 15:49

Die Servopumpe der Lenkhilfe kann hohl surren.

Mafia 1988 · 13.09.2014, 12:06

Ja, aber würde denn die Servopumpe denn nicht nur bei lenken surren? Das Geräusch hört man ja schon direkt nach dem Anlassen ohne dass ich am Lenkrad drehe.

BMW · 13.09.2014, 12:35

Es ist schwer das Geräusch zu beurteilen, wenn man es noch nicht mal gehört hat, geschweige denn am Fahrzeug stand, aber die Pumpe könnte eine Ursache sein.
Es liegt jetzt an dir, es herauszufinden.
Da die Pumpe immer mitläuft erzeugt sie bei einem Defekt auch dauernd einen drehzahlabhängigen Ton, die dann auch ab und zu plötzlich aufhört (bsp. Veränderung der Ölviscosität durch Temp.anstieg), oder vom Motorgeräusch übertönt wird.
Bei vollem Lenkeinschlag summt sie meist, deutlicher. Musst du mal überprüfen.

Lass uns dann an der Fehlersuche, weiterhin teilhaben!

Mafia 1988 · 13.09.2014, 13:34

Ah ok, ich verstehe jetzt welches Geräusch du meinst. Dieses Geräusch beim Lenkeinschlag habe ich ab und an auch zusätzlich, wobei die Geräusche ja ziemlich identisch sind. Der Unterschied ist, dass es sich eher so anhört, als ob das Geräusch sich etwas entfernt und dann wieder näher kommt, im Leerlauf bei 600 U/min im Sekundentakt.

Das Geräusch hört man nur, wenn man im Auto sitzt oder die Motorhaube öffnet. Wenn man draußen am Auto steht mit geschlossener Haube, dann hört an es nicht. Wenn man bei offener Haube genau hinhört, kommt das Geräusch vom vorderen Teil des Motors.

Naja, da ich demnächst sowieso eine Inspektion durchführen lassen muss, werde ich die Werkstatt mal darauf ansprechen, mal sehen was die dazu sagen.

Grüße

BMW · 13.09.2014, 18:16

Das Geräusch kommt sehr wahrscheinlich von einem der Aggregate oder von den Spann-/Umlenkrollen. Müsste man genauestens hinhören.

Ist das so ein Klicken im Sekundentakt? Wo aus einer Drehzahlerhöhung, eine höhere Kadenz resultiert?
Wenn ja, kann man das auch mit einem sogenannten Motor-Stethoskop näher lokalisieren.

Mafia 1988 · 15.09.2014, 08:40

Nein es ist kein klicken im Sekundentakt.

Es ist eins ständiges surren, was im Lerrlauf im sekundtakt aufheult. Beim Gasgeben ist es dann so, dass es proportional zur Drehzahl schneller aufheult bei 1000 U/min z.B. im halbsekundentakt. Das heulen/surren wird nicht lauter sondern eben nur schneller, umso mehr gas man gibt.

Das mit dem Motor-Stethoskop werde ich denen in der Werkstatt mal sagen, dass die mal damit an die Sache rangehen sollen.

Grüße

**Bastl** · 15.09.2014, 08:44

Frag erstmal nach der Tankentlüftung....

Mafia 1988 · 15.09.2014, 08:53

Aber das Geräusch kommt doch aus dem Motorraum? Was könnten denn sonst noch weitere Symptome für die Tankentlüftung sein?

Meine Sorge ist nur, dass es etwas größeres sein könnte, obwohl der Motor ja sonst sauber läuft...

**Bastl** · 15.09.2014, 08:56

Ja,und die getakteten Ventile sitzen im Motorraum. Vielleicht machst einfach mal ein Video davon?