Modell E65/E66 |
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20.03.2010, 20:56
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 27.06.2009
Ort: Rastatt
Fahrzeug: e65 745i
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"Automatik Getriebe" auf D und R klackert es
Hallo Männer,
habe mal wieder ein neues Problem bei meinem blöden E65 745iL.
Wenn ich mein Getriebe auf D oder R schalte klackert es sehr lautstark
aus dem Motorraum, was kann das sein?
gehe gleich am Montag zur Werkstatt, aber vielleicht könnt ihr vorab
eine Idee nennen.
Wäre euch sehr dankbar!!
Gruß
Romeo
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22.03.2010, 18:08
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#2
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Magic 7
Registriert seit: 26.09.2006
Ort: München
Fahrzeug: 745i E65
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Vielleicht die Mechanik der Saugwegverlängerung oder wie das Teil heisst.
Schon was von der Werkstatt gehört?
Olli
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22.03.2010, 18:46
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.04.2009
Ort: Braunschweig
Fahrzeug: 740i(2005)
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klackert es nur 1 mal beim einlegen? oder bisschen öfter?
Lg
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22.03.2010, 20:43
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 27.06.2009
Ort: Rastatt
Fahrzeug: e65 745i
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Hi,
danke erstmal für die Antworten.
Das blöde ist, habe das Auto heute Morgen hingestellt,
war dann vorhin gegen 18.00 Uhr in der Werkstatt.
Er meinte er habe das Auto dreimal laufen lassen
und nie das Geräusch gehört.
habe Ihn jetzt nochmal bis Morgen dort gelassen.
Da mir auch aufgefallen ist, dass es nicht immer ist.
Nein klackert, wenn es klackert dauerhaft und auch nicht gerade leise.
Hört sich wie ein metallisches klackern an!!
und wie schon erwähnt, wenn ich auf P stelle ist es so nach ner sekunde weg und wenn ich wieder auf D stelle, erscheint es wieder so nach ein bis zwei sekunden und dann aber dauerhaft. Wenn ich dann ne runde fahre, kann es sein das wenn ich stehen bleibe es weg ist. dann an der nächsten ampel aber wieder da ist!!
Echt blöd, habt ihr irgendeine Vermutung?
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22.03.2010, 20:46
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 27.06.2009
Ort: Rastatt
Fahrzeug: e65 745i
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Was vielleicht noch ein Hinweis sein könnte.
Es kommt aus dem vorderen Motorraum, soweit ich das richtig beurteilen kann!!
Danke für eure Hilfe!!
gruß
Romeo
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22.03.2010, 21:57
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.08.2008
Ort: Brandenburg
Fahrzeug: Audi A6
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hi,
hatte sowas auch war ein schutzblech unten lose neue schraube drann,und das geräuch war weg!
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22.03.2010, 22:14
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 27.06.2009
Ort: Rastatt
Fahrzeug: e65 745i
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Was für ein Schutzblech kannst du mir das genauer erklären, wäre sehr dankbar.
Gruß
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22.03.2010, 22:21
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#8
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Magic 7
Registriert seit: 26.09.2006
Ort: München
Fahrzeug: 745i E65
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Kann es sein das es nur bei warmen Motor ist? Wenn es nicht die Vanos oder Valvetronic ist die nachregelt, könnte ich mir, wie geschrieben, die variable Saugrohrlängenverstellung (ich liebe Deutsch) vorstellen. Das ist eine Art mechanische Schnecke,ich kenn sowas ähnliches von meinem 745i.
Es bringt in dem Fall nur nix wenn sie den Wagen kurz anlassen und sich den kalten Motor anhören. Sie sollen ihn am besten im stop and go in der Stadt probefahren. Falls das nicht geht zumindest ne halbe Stunde mit laufendem Motor stehen lassen und dann hin hören. Am besten Motorhaube auf, Verkleidung runter und einer im Auto mit eingelegtem Gang und auf der Bremse.
Berichte doch dann mal was dabei raus kam.
Gruss
Olli
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22.03.2010, 22:26
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#9
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Neues Mitglied
Registriert seit: 27.06.2009
Ort: Rastatt
Fahrzeug: e65 745i
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Ja das mit dem warmen Zustand könnte stimmen.
Da es ja nicht immer hörbar ist, aber meistens wenn ich nach ner längeren Fahrt wieder in der Stadt ankomme und dann an der Ampel stehe.
Was würde mich deiser Spaß denn kosten?
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22.03.2010, 22:40
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#10
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Magic 7
Registriert seit: 26.09.2006
Ort: München
Fahrzeug: 745i E65
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Also bei meinem ist es jetzt fast ganz weg, aber da wurde soviel gemacht (u.a. Zylinderkofdichtungen, etc,auf e+) das man das so nicht sagen kann.Aber es ist nichts was wirklich defekt ist, nervt nur wenn es laut ist.
Aber lass sie mal in der beschriebenen Richtung suchen und hören was sie sagen.
Olli
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