Nur für DIESEL Fahrer: TURBOSCHADEN

[B500]

730d aus 05 kein FL 240.000KM Hauptsächlich langstrecken KEIN Turboschaden!!

[boxerheinz]

Meist gehen nur die Lager kaputt.Turbo kann man überholen lassen u.sicher bis zu 50% von neupreis sparen.Manchmal mehr.
Fa.Powerline,06485/911018
56412 Nentershausen
Koblenzerstr.2E

[krie6hofv]

Zitat von boxerheinz

Turbo kann man überholen lassen...

Garrett verbietet das Überholen von VTG-Turboladern
Manche Firmen bieten es trotzdem an, ich habe mich aber an die Herstellervorgabe gehalten und ein Neuteil gekauft.
Ist im Austausch auch nicht wesentlich teurer als die Reparatur

[iscri]

eine frage (für die meisten sicher easy - für mich nicht ganz) zum warm- und kaltfahren... nur zur sicherheit.

warm ist mir noch klar, eben nicht hochdrehen, wenn der motor kalt ist.
kaltfahren ? nachdem man öfter hochgedreht hat auch wieder eine gewisse strecke "normal" fahren???

oder liege ich völlig falsch? sorry, ist mein erster DIESEL :-)

[km1100]

Zitat von Alen-Berlin

KM1100, Welches tausch meinst du?? Turbo hab ich nicht getauscht und die drallklappen hab ich komplett enfernen lassen.....Macherlohn hab ich nix bezahlt da ein guter kumpel von mir beim bmw arbeite, und er hat für mich das um sonst gemacht, ledeglich ein paar dichtunge...glaube 10 euro

genau die Drallklappen meinte ich.

Danke

Lg

[krie6hofv]

Zitat von iscri

oder liege ich völlig falsch? sorry, ist mein erster DIESEL :-)

Ne da liegst sogar vollkommen richtig
Ist wie denn du selbst Sport macht erst wärmst dich auf und hinterher läuft ein bisschen aus, genau so machst das beim Diesel
Glückwunsch

[Alen-Berlin]

Das ist eigentlich sehr empfehlenswert den turbo kurz abkühlen zu lassen, damit ist gemeint wenn du auf autobahn mit 3000-4000 u/min fährst und plötzlich fährst du auf tanke runter, in dem fall auf jeden fall werde ich dir empfehlen das auto nicht gleich auszumachen sondern im leerlauf 2-3 minuten ohne last laufen zu lassen. Ich mache immer so wenn ich den schild sehe, gehe mit drezahl runter und dann lass ich den an der zapfseule oder parkplatz kurz laufen. Im stadverkehr mache ich das nicht weil der turbo in stadt nicht so heiss wird ausser du bist stadtheizer, ich fahre im stadt meistens unter 2000 u/min ausser beim beschleunigung, da lass ich den ab und zu auch etwas höher drehen, je nach situaton

[Geius]

Guten Abend Allseits und an alle BeitragslieferantInnen,


vor 1 Jahr und vor dem Besuch in Tiefenbach hatte ich plötzlich wachsende Flecke vor der Garage. Lt. herbeigerufenem am Ort BMW-Händler-Meister 'nur' Diesel von der Standheizung. Das bezweifelte ich - aber auf Öl und dazu vom Turbolader bin ich auch nicht von selbst gekommen.

Da wegen anstehender Neupflasterung bei mir mich mein BMW Betrieb wegen Überlastung terminlich nach hinten schieben wollte, bestand ich trotzdem auf sofortige Nachforschung zur Verlustquellen-Findung. Diese wurde am Turbolader gefunden und kostete 350,- € sowie keine Übernahme durch EURO Plus.

Somit konnte ein größerer Schaden vermieden werden. Am neuen Pflaster hätte mich der Ölverlust noch viel mehr geärgert wie sowieso aus Umweltschutzgründen.


Danke für alle Erfahrungen aus den Beiträgen hier und viele Grüße


Geius

[raccoon]

Hallo zusammen,

nachdem letztes Jahr der Turbolader ersetzt wurde (s. auch meinen Beitrag vom 07.06.2010) ist kürzlich bei einer anderen Reparatur aufgefallen, dass die Schaufeln des Turboladers beschädigt waren. Zum Glück hatte ich darauf noch Gewährleistung, sonst wäre das wieder ein teurer Spaß geworden.
Schade eigentlich, dass der Austausch-Turbolader keine 60.000 km gehalten hat.

Ein kleiner Trost allerdings: jetzt zieht der 7er wieder besser beim Beschleunigen.

Viele Grüße an alle Turbogeschädigten,

raccoon

[Auric]

235 tkm erster Turbo pumpt immer noch wie am ersten Tag.