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Alt 03.10.2023, 05:53   #11
BMWMAX
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Bei puddlejumper's 750i war die Druckregelmembran im (Mann Zubehör) Kraftstofffilter nach 2 Jahren gerissen und hat dann unkontrolliert Kraftstoff über die Leckageleitung in die Ansaugbrücke gepumpt.

Ist der Kraftstofffilter bereits ersetzt worden?

Lös die Leckageleitung vom Kraftstofffilter und schau ob dort Benzin leckt.

Die MKL würde dann wegen des viel zu fetten Gemischs angehen, ist der Verbrauch erhöht und riecht er stark nach Benzin aus dem Auspuff? Wenn der Motor heiß ist (nach der kaltstartphase) könnte der Kraftstoffüberschuss besser verbrannt werden.

Würde nur Mahle oder Original BMW Kraftstofffilter verbauen.

Geändert von BMWMAX (03.10.2023 um 06:00 Uhr).
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Alt 03.10.2023, 14:03   #12
Holger-ZX12
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Servus Max,
vielen Dank für Deine Antwort
Benzinfilter wurde aktuell nicht getauscht, mach ich aber sicherheitshalber.
Nach Benzin rieht er zu weilen in der Kaltstart-Phase, glaube im normalen Maße. Nicht besonders stark. Wenn es kalt ist glaube ich etwas stärker.

Was mir noch aufgefallen ist, das Phänomen des leichten ruckeln ist besonders nach langen "Segelphasen", wenn man dann leicht Gas gibt.
__________________
Gruß Holger
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Alt 03.10.2023, 18:54   #13
Holger-ZX12
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So, heute mal den Stecker vom LMM abgezogen.
Ergebnis= er läuft einwandfrei, überhaut kein ruckeln beim beschleunigen!
Stecker wieder drauf
Ergebnis= wieder ruckeln
Stecker wieder ab, kein ruckeln!

Auf was deutet das hin? LMM defekt? Oder eher VVT defekt (Excenterwelle) weil die wird bei abgezogenen LMM-Stecker ja abgeschaltet oder?
Holger-ZX12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.10.2023, 19:52   #14
Puddlejumper
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Würde mal den LMM tauschen, aber bitte nur Original und kein Zubehör. Hab sogar noch einen gebrauchten Original bei mir herumliegen.
__________________
Gruß Achim
Ich liebe dieses Video: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=Do3PM5a3Rxs
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Alt 03.10.2023, 20:01   #15
Holger-ZX12
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Ja werde ich wohl machen.
Ist es richtig, das wenn der Stecker des LMM abgezogen ist, die Valvetronic " abgeschaltet" ist?

Geändert von Holger-ZX12 (03.10.2023 um 20:27 Uhr).
Holger-ZX12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.10.2023, 21:06   #16
Holger-ZX12
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Fahrzeug: 750i e65 LCI 320d e93 LCI X5 e53
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Ist es richtig, das wenn der Stecker des LMM abgezogen ist, die Valvetronic " abgeschaltet" ist?
Danke im Voraus.
Holger-ZX12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.10.2023, 00:36   #17
Holger-ZX12
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Zitat:
Zitat von Puddlejumper Beitrag anzeigen
Würde mal den LMM tauschen, .
Ändert nichts, habe den LMM getauscht.

Ist es richtig, das wenn der Stecker des LMM abgezogen ist, die Valvetronic "abgeschaltet" ist?
Holger-ZX12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.10.2023, 08:14   #18
bmw-master1979
Hamann7
 
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Ort: Mannheim
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Zitat:
Zitat von Holger-ZX12 Beitrag anzeigen
Ändert nichts, habe den LMM getauscht.

Ist es richtig, das wenn der Stecker des LMM abgezogen ist, die Valvetronic "abgeschaltet" ist?
Hätte ich dir auch gleich sagen können.

Nein,die Valvetronik geht in einen anderen Betriebs-modus.
Und dauerhaft ohne LMM zu fahren ist keine Lösung,und nicht Gesund für deinen Motor.

Dein Problem ist die Valvetronik
Wir hatten schon geschrieben, und ich hatte dir auch eine Möglichkeit vorgeschlagen.

Mfg Laki
bmw-master1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.10.2023, 16:29   #19
Holger-ZX12
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Ja Laki, hab ich ja auch nicht bestritten. Natürlich lasse ich das reparieren! Termin habe ich in ca. 2 Wochen
Holger-ZX12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.02.2024, 23:31   #20
Holger-ZX12
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Fahrzeug: 750i e65 LCI 320d e93 LCI X5 e53
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So, es war die Exenderwelle von der linken Bank.
Wally hat mir heute die Welle getauscht.
Alles wieder ok.
Für die hochprofessionelle Arbeit noch mal vielen Dank!!!
Holger-ZX12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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