Wie sind die billig-7er?

Shadow88 · 27.04.2014, 17:06

ich bin schon seit längerem am überlegen mir nen e65 im niedrigpreis-Segment zwischen 7000 und 9000 euro aus den ersteren Baureihen 02-04´ anzuschaffen.

Meine einzigen Kriterien sind eigentlich:

- bis 200 tsd. km. Benzin, aussen schwarz, leder schwarz, holz dunkel, Xenon

da die Innenausstattung ohnehin meistens schon üppig ausfällt, sind mir die einzelnen varianten da relativ egal, der wagen sollte ansonsten eigentlich nur in einem "akzeptablen allgemein zustand" sein

da gabs auch in letzter zeit ein paar "gute" angebote bei autoscout, aber halt nur soweit man das aus der Distanz beutreilen kann.

Aber wie sind die Dumping 7er jetz wirklich einzuschätzen? Weil bei telefonischen anfragen, wurden mir meistens keine offensichtlichen oder kapitale mängel genannt. (davon kann man jetzt halten was man will)

Meistens stehen diese Modelle ja leider bei irgendwelchen Fähnchen-Händlern im "privatkunden-auftrag" oder "bevorzugt handel/Export", also ohne garantie und der letzte checkheft eintrag dürfte auch schon (wenn überhaupt) 30-50 tsd km her sein.

Aber haben die in der Regel offensichtlichen wartungsstau oder verstecke mängel oder sind das gar tickende Zeitbomben?

Dass das fahrwerk (traggelenke/querlenker) da nicht tip-top ist oder automatische kofferraumdeckel-knopf nicht klappt, kann ich noch verkraften (den Kofferraum-deckel krieg ich wohl grad noch so selbst zu) oder zur Verhandlung ansetzen, aber ich hab jetzt keine lust mich da mit elektornik-problemen rumzuplagen oder mich jeden tag beim anlassen durch 20 Fehlermeldungen zu klicken oder gar liegenzubleiben

Ist sowas zu erwarten oder ist man davor auch mit einem e65 für 17.000 nicht gefeilt? Und wie ist das mit der Elektronik im allgemeinen? wenn die spinnt, bleibt der wagen da in der regel noch fahrbereit oder muss man bei sowas mit komplett-ausfällen rechnen?

Würdet ihr die Preisklasse empfehlen oder abraten oder gibt's da noch speziell was zu beachten ? Ich seh nämlich persönlich irgendwie keinen erkennbaren Mehrwert, für nen e 65 mehr als max. 10.k auszugeben.

JRAV · 27.04.2014, 17:28

Billiger 7er kann funktionieren, kann aber auch verdammt in die Hose gehen.

Ist ein bisschen Glückssache, und Du solltest Dir das Auto sehr genau und ausführlich ansehen.

Elektronik kann sehr problematisch sein, gerade bei den frühen Modellen. Der Motor kann auch Zirkus machen, Stichwort 'Wasserrohr'

Cristi_petre · 28.04.2014, 09:20

Ist wie bei Rot oder Schwarz :-)

Es gibt aber hier ei e Checkliste mit punkten die man beim Kauf beachten sollte.
Such einen mit wenig Ausstattung da kann dan auch weniger kaputt gehen vor allem kein keyles go oder auch softclose

7erfly · 28.04.2014, 10:31

Also die letzten 7er in der Preisklasse die hier im Forum mal besichtigt oder gekauft wurden, hatten lange Mängellisten bis hin zu Kernschrott. Und am Telefon wird natürlich immer das Blaue vom Himmel versprochen.

patrik21149 · 28.04.2014, 11:15

Billig kommt gern teuer. Meine These: Wenn Du es sorgenfrei haben willst, brauchst Du ca. 15 Teuro. Wenn Du einen billigen kaufst, kannst Du je nach Pech und eigenem Anspruch schnell da landen oder Du gibst gleich etwas mehr aus. Ausnahmen bestätigen natürlich die Regel.

JRAV · 28.04.2014, 11:35

Bei dem Budget würde ich zu einem guten E38 greifen...falls sich einer ohne Rost finden sollte.

Oder - wenn der Platz nicht so wichtig ist - vielleicht einen schönen Jaguar nehmen....

patrik21149 · 28.04.2014, 11:47

Ja, Katzen kann ich als Alternative auch sehr empfehlen. Die Letzten der X 308 Baureihe sind wirklich fein. Oder eben einen E 38 aus den letzten Baujahren nehmen ...

JRAV · 28.04.2014, 11:55

Zitat:

Zitat von patrik21149

Ja, Katzen kann ich als Alternative auch sehr empfehlen. Die Letzten der X 308 Baureihe sind wirklich fein. Oder eben einen E 38 aus den letzten Baujahren nehmen ...

Mein X350 Super V8 lag in dem Bereich.

Also mit etwas Glück findet man auch den neueren, solange man sich durch die km nicht Abschrecken lässt. Hauptsache, gut gefüttert und regelmäßig auf Zecken überprüft...

BlackSheep · 28.04.2014, 15:52

Du kannst Glück haben, Ich hatte es damals riskiert und Pech gehabt.
Für die Kohle die ich dann reingesteckt habe hätte ich mir auch einen ordentlichen kaufen können
Wobei das wenn man mehr geld ausgibt es ja auch keine Garantie ist!

An dem Auto kann einfach so wahnsinnig viel kaputt gehen!

Setech · 28.04.2014, 16:17

Zitat:

Zitat von patrik21149

Billig kommt gern teuer. Meine These: Wenn Du es sorgenfrei haben willst, brauchst Du ca. 15 Teuro.

Das scheint Typenübergreifend zu sein.
Jeder E32 kostet 4000€
Jeder E38 kostet 7000€
Jeder E65 kostet 13000€

Ich habe z.B. einen E32 sehr günstig bekommen, nach allen Reparaturen und Zulassung lag er auch bei 3000€. Da hätte ich auch einen besseren für 3500€ kaufen können…

Die Frage ist auch, was man selber machen kann, 1000€ sind schnell weg, wenn es um komische Fehler geht.

Fakt ist, ein 7er ist eine günstige Möglichkeit Oberklasse zu fahren. Manchmal denke ich sogar eine zu billige Möglichkeit.