Modell E65/E66 |
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19.01.2011, 18:15
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#41
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BMW König
Registriert seit: 16.07.2004
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Bmw 745 i E65, EZ:01.11.02 - BJ. 25.06.02
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Kann das nicht trotzdem dunstwasser sein, dass es von irgendwo rein kommt?
__________________
Net Gucken, sondern selbst schaffen..
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11.03.2011, 22:35
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#42
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BMW König
Registriert seit: 16.07.2004
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Bmw 745 i E65, EZ:01.11.02 - BJ. 25.06.02
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Muss wieder was posten, jetzt ist heute ein Tag mal 6Grad gewesen und mein Logic 7 so wie mein Navi funzt, das kann doch nicht angehen oder?
Sobald es 6Grad sind funzt es und wenn es 2 oder 3 sind garnicht?? Was kann das denn sein? Meine güte...
Grüße
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12.03.2011, 16:07
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#43
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Bei dir kommt feuchtichkeit rein,es könnte an der Hecklappe liegen,oder durch einen Riss in der linken seite wo der mechanismus liegt.
So bald es kalt wird,kann die feuchtichkeit rein kommen,und dann hast du ´diese Probleme.
MFG LAKI
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13.03.2011, 14:08
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#44
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.09.2010
Ort: leipzig
Fahrzeug: e65 745, alpina b3,3 cabrio, jeep cheeroky 4,0 allrad (fürs grobe ;-) )
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hallo jungs...
vielleicht habe ich für euch einen tip wie ihr eine menge geld sparen könnt. ein versuch ist es wert...
also ich hatte bis vor ein paar wochen auch das alt bekannte l7 problem. radio ging aus, es knackte und es vielen diverse boxen aus.
bis dann irgendwann gar nichts mehr ging....
gut, der fehler warum sich alles abschaltete war ein anderer. ich hatte einen kabelbruch der stromversorgung zum ask. aber das wusste ich am anfang ja noch nicht...
das erste was ich tat (lag ja eig. auf der hand), war das l7 auszubauen und zu gucken ob wasser drin ist. und das war es natürlich auch. es waren auch schon diverse kontakte und lötstellen korrodiert und kalt.
viel mehr kaputt konnte ja nicht mehr gehen, also habe ich mit einem (regelbaren) lötkolben alle kalten und korridierten stellen nachgelötet. alles wieder zusammengebaut, zwischendurch den fehler vom ask gefunden, und teu teu teu....alles läuft wieder problemlos. ohne knacken, mit allen lautsprechern.
....ich wollte mir natürlich anfangs ein gebrauchtes l7 kaufen (ebay) aber gab es eben nicht für einen schmalen taler. und man weiß natürlich auch nicht ob die dann nicht auch schon vergammelt sind.
...also nur einen tip, wenn eh nichts mehr geht: l7 zerlegen, alle kabel abziehen, mit kontaktspray reinigen, geg. falles mit einem messer den grünspan entfernen und dann alle kalten lötstellen nachlöten. wenn ihr glück habt funzt dann wieder alles.
grüße aus leipzig, henry
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13.03.2011, 14:32
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#45
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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p.s.
neue L7 verstärker gibts zur zeit beim für ca 350€
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14.03.2011, 01:09
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#46
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V8 Bändiger
Registriert seit: 14.01.2011
Ort: Duisburg
Fahrzeug: F01 730d ///M-Sportpacket
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Zitat:
Zitat von buchloev8
hallo jungs...
vielleicht habe ich für euch einen tip wie ihr eine menge geld sparen könnt. ein versuch ist es wert...
also ich hatte bis vor ein paar wochen auch das alt bekannte l7 problem. radio ging aus, es knackte und es vielen diverse boxen aus.
bis dann irgendwann gar nichts mehr ging....
gut, der fehler warum sich alles abschaltete war ein anderer. ich hatte einen kabelbruch der stromversorgung zum ask. aber das wusste ich am anfang ja noch nicht...
das erste was ich tat (lag ja eig. auf der hand), war das l7 auszubauen und zu gucken ob wasser drin ist. und das war es natürlich auch. es waren auch schon diverse kontakte und lötstellen korrodiert und kalt.
viel mehr kaputt konnte ja nicht mehr gehen, also habe ich mit einem (regelbaren) lötkolben alle kalten und korridierten stellen nachgelötet. alles wieder zusammengebaut, zwischendurch den fehler vom ask gefunden, und teu teu teu....alles läuft wieder problemlos. ohne knacken, mit allen lautsprechern.
....ich wollte mir natürlich anfangs ein gebrauchtes l7 kaufen (ebay) aber gab es eben nicht für einen schmalen taler. und man weiß natürlich auch nicht ob die dann nicht auch schon vergammelt sind.
...also nur einen tip, wenn eh nichts mehr geht: l7 zerlegen, alle kabel abziehen, mit kontaktspray reinigen, geg. falles mit einem messer den grünspan entfernen und dann alle kalten lötstellen nachlöten. wenn ihr glück habt funzt dann wieder alles.
grüße aus leipzig, henry
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Ich habs meinen auchaufgemacht und die Lötstellen nachgelötet,aber kein Erfolg in sicht.Kann es sein das ein paar Kondensatoren Kaput gegangen sein ,und kann man diese nicht ersetzen.
Ps ei mir gehten zwei Lautsprecher nicht
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15.03.2011, 19:16
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#47
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BMW König
Registriert seit: 16.07.2004
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Bmw 745 i E65, EZ:01.11.02 - BJ. 25.06.02
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Also, meiner geht unter einer Außen-Temperatur von 6Grad alle 15Minuten aus, ich weiß nicht was das mit der Temperatur zu tun haben kann!
Mein Navi muckt genau so rum unter 6 Grad, dann funzt es nicht einmal.. Im Sommer funktioniert dann alles, als wenn es nie Probleme geben würde, wieso auch immer...
Grüße
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15.03.2011, 19:47
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#48
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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im moment gibts L7 entstufen im Biete bereich recht günstig zb.
http://www.7-forum.com/forum/20/logi...ck-157499.html
Geändert von wolfgang (15.03.2011 um 20:04 Uhr).
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20.03.2011, 02:02
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#49
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Neues Mitglied
Registriert seit: 20.03.2011
Ort: Schopsdorf
Fahrzeug: BMW E65 745i
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BMW E65 kein ton aus dem radio
Hallo
hallo ich bin neu hier bei euch im forum und ich hoffe ihr könnt hier nen ossi helfen :-)
,habe mir vor kurzem ein BMW E65 zugelegt ein 745i mit org 144000 km auf der uhr .
Motor getriebe alles supi ohne irgendwelche nebengeräuche .Das kann ich bestätigen da ich keinerlei gepippe,radio, navi höre .Es funzt alles im cockpit
nur halt alles ohne ton egal was sei es PDC,NAVI,RADIO,CD, einfach alles .ich höre null .
Nun meine frage
Kann das dieser verstärker im heck sein dieser logic 7??
Ich bedanke mich im voraus
Mfg.Marko
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20.03.2011, 02:08
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#50
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V8 Bändiger
Registriert seit: 14.01.2011
Ort: Duisburg
Fahrzeug: F01 730d ///M-Sportpacket
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Das kann gut sein den die werden feucht durch die heckklappe dann gibs nen kurzen.
Ich würde dir raten das du das ding ausbaust und die ganzen Löhtstellen im inneren nachlötest und die platiene seuberst bei manschen hat es wunder gebracht, bei mir aber nicht aber vieleich ja bei dir
fersuchs einfach schlimmer kanns ja net werden
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