Modell E65/E66 |
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Interaktiv |
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Umfrageergebnis anzeigen: Welche Möglichkeit soll ich nehmen?
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Möglichkeit 1
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7 |
41,18% |
Möglichkeit 2
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4 |
23,53% |
Möglichkeit 3
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2 |
11,76% |
Anderes, was ich im Post erläutere...
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0 |
0% |
Schmeiß den ganzen Rotz einfach weg...
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26.02.2019, 20:51
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#41
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5972cm³ Klimawandler
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
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Habe heute die Platinen bekommen und schon mal eine halb zusammengelötet.
Was soll ich sagen, es ist nichts explodiert oder im Rauch aufgegangen.
Die Tage werde ich es im Auto anschliessen und schauen, was die Diagnose dazu sagt, ob L7 erreichbar ist und was der Fehlerspeicher spricht. Nächste Stufe ist dann die Endstufe anzuschliessen und testen, ob die Lautsprecher angesteuert werden. Die Bässe werden freilich erst nicht gehen, da fehlt noch was, aber die restlichen drei müssten gehen.
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26.02.2019, 21:31
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#42
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
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Jetzt kannste nur hoffen dass es keinen EMV Themen gibt
Aber interessantes Projekt
Markus
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26.02.2019, 21:42
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#43
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5972cm³ Klimawandler
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
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Kann es geben, juckt mich nicht. Weil diese kleine Platine ist nur dazu da um rauszufinden, ob alles passt, sie wird nie im Auto mitfahren. Da ist keinerlei Schutz drauf, gar nichts, ist nur zum Messen im Stand und ausgeschalteten Motor geeignet
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25.02.2020, 14:02
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#44
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5972cm³ Klimawandler
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
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So, war lange genug ruhig um dieses Projekt, aber es hat sich was getan.
Ich bin so gut wie fertig mit der Schaltung und das Layout der neuen Platine ist zu 70% fertig. Es gibt noch genau drei Pins auf dem weißen Stecker, deren Funktion ich (noch) nicht verstehe bzw. zuordnen kann. Die restlichen 23 sind klar und eindeutig Das Controllerboard wurde mit meiner minimalistischen Testplatine vom Auto erkannt und im FS gab es keine Einträge, also passt so weit.
Bei der Kühlung weiß ich noch nicht genau, wie ich es mache. Ob der Lüfter immer mit 20-30% der Drehzahl läuft und wenn er vom Contollerboard angesteuert wird, dann mit 100%. Würde dann ein Mikrocontroller mit einpaar Zeilen Code erfordern und einen Lüfter mit vier Leitungen (so wie im PC). Oder eben so wie im Original nur an/aus.
Ansonsten wie gedacht, die beiden Subs werden von einer externen Endstufe angetrieben (in meinem Fall 2x300W) und die Lautsprecher in den Türen und Armaturenbrett von dem Verstärker auf der Platine (TDA7850A, 4x30W bei 4Ohm).
Von der originalen Platine wird nur der große schwarze Stecker wiederverwendet, der Rest wandert in den Abfall...
WICHTIG: Das Board wird nur mit einem LCI L7 funktionieren. Der preLCI hat eine komplett andere Belegung am weißen Stecker. Sie ist zwar bekannt, aber die beiden Boards unterscheiden sich erheblich. Beim LCI bekommt das kleinere Board quasi nur +12V und gibt Audiosignale zurück. Beim preLCI sind es +3,3V, +5V, +12V... also nicht einfach so mal übertragbar.
EDIT: Das LCI bezieht sich auf den Logic7 nicht auf das Fahrzeug! Es gibt die Logic7 mit vier Clips, diese sind kompatibel, die mit fünf Clips nicht.
Geändert von HeinrichG (25.02.2020 um 20:01 Uhr).
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25.02.2020, 19:52
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#45
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Der Uneinsichtige
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
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Heinrich, passe mal deinen Text an.
Dein Board wird auch im VfL laufen, solange da der L7 der neueren Generation verbaut ist!
Der miniVFL hat vom Werk aus schon den geänderten L7.
Ich meine sogar es gab mindestens 3 Layouts!
Schade, das du so spät damit angefangen hast!
Hätte es gern getestet wo ich den E65 noch hatte.
Gruß
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25.02.2020, 20:08
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#46
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5972cm³ Klimawandler
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
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Hallo Oddy,
danke für die Anmerkung. Ich war der Meinung, dass es nur zwei Versionen gab, wieder was gelernt.
Das hier habe ich, MJ 2007 (Bj 09/2006, nach den Werksferien):
Und das hier ist aus einem Logic7 von 08/02 und von 28/04 sieht genau so aus:
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25.02.2020, 20:09
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#47
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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@Heinrich,bin auf dein Endergebnis gespannt
Ich muss meinen auch noch öffnen,bin gespannt was drin ist.
Wenn die Platinen von dir anders aussehen sollten?
Soll ich sie dann lieber nicht dran stöpseln?
MFG LAKI
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25.02.2020, 20:16
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#48
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5972cm³ Klimawandler
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
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Also ich täte es nicht riskieren. Zumindest nicht ohne den weißen Stecker vermessen zu haben. Wenn sie an meinen MJ07 angelehnt ist, wird es tun, wenn nicht, kann es spannend werden...
Welches BJ ist Dein L7?
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25.02.2020, 20:39
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#49
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Sollte noch Original sein, Baujahr des Fahrzeugs 12.2003
Morgen schaue ich mir das genauer an, wenn die Platinen gleich sein sollten, tausche ich und teste gleich.
Mfg Laki
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26.02.2020, 19:44
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#50
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.01.2003
Ort: Pulheim
Fahrzeug: E65/750i Bj. 6/05 LPG/Prins (AFE-TEC), E46 316i Tour. LPG/Prins (AFE-TEC), E90/318i 10/09
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Das hört sich super an .
Werden alle Kanäle per Chinch auch Verfügbar sein?
Weil habe noch genug Endstufen zuhause.
Wird es mit einem Logic 7 aus 6/2005 funktionieren?
Bei einer Sammelbestellung wäre ich dabei
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