Neues Topmodell nicht Highline sondern Yachtline!

[740d]

Hallo Grizzly,

ich wollte die Argumentation auch nicht pauschalieren. Auch sehe ich nicht die Gefahr eines drohenden
Nachdenk- & Diskussionsverbot.

Bei BMW hat man bestimmt, durch Abnahme des Vorstandes der BMW Group, wie der BMW 7er (E65)
in den nächsten (ca.) 7 Jahren aussehen wird. Daran wird auch die 1001. Diskussionen zum Thema Design
nichts ändern.

Jeder Käufer, der seine Unterschrift unter den Kaufvertrag eines E65 setzt, weiss was ihn in den nächsten Wochen bei der Übergabe erwartet. Er hat somit das Design des E65 akzeptiert. Hiermit erübrigen sich die Diskussionen, ob der E65 jetzt wie ein BMW aussieht oder nicht...

Kann überhaupt jemand diese Frage beantworten? Muß er so aussehen, wie dies vor 10 - 20 Jahren aktuell
war, oder öffnen auch wir uns dem technischen und "modischen" Fortschritt?
(Anm. jede 7er Baureihe war zu ihrer Zeit eine Klasse für sich, was auch für den Erfolg dieses Modells spricht)
Für individuelle Wünsche, bietet BMW eine reichhaltige Auswahl an Sonderausstattungen bzw. kpl. Fahrzeugen an (Individual-Serie).

Welche Alternativen bleiben einem Käufer des E65 heute?? Diese kann man mit viel Fantasie an einer Hand
abzählen!!! Darunter gibt es auch neue Modelle, die erst beweisen müssen dass sie keine "Modeerscheinungen"
darstellen.

Zum Kauf eines "neuen" 7ers gehört (wie mein Vorredner so schön sagte) nicht nur Geld, oder der Rat des Steuerberaters einen neuen Wagen anzuschaffen, sicherlich auch geschmackliche Toleranz, bzw. ein neues Denken im BMW Design, aber bestimmt keine geistige Unterwerfung des Käufers, da der Käufer zur Unterschrift nicht gezwungen wird. (Zumindest ist dies bei meinem Händler nicht der Fall )

Steht das Fahrzeug erstmal in der Garage (= Kaufentscheidung getroffen) erübrigt sich eine weitere Diskussion,
da der jeweilige Besitzer bereits seine Entscheidung für getroffen hat. Ich denke nicht, dass man in München
darüber diskutiert wie das Design des E65 ausgefallen ist. Man wird sich dort vielmehr Gedanken machen, wie
der Nachfolger des E65 im Jahre 2008 aussehen wird.

Ciau

760 Li




[Bearbeitet am 5.12.2002 von 760Li]

[grizzly]

@760Li:

Sanfter, aber trotzdem, Widerspruch.

Davon ausgehend, daß es mehrere gleichwertige Alternativen gibt, ist der Kaufentscheid tatsächlich eine Abstimmung über das Design. Gekauft ist gleich Design gut. Nur: so funktioniert das nicht. Wenn es nur um's Aussehen ginge, müßte Jaguar 100% Marktanteil haben. Oder Lexus, je nachdem, wen man fragt.

Tatsächlich handelt es sich bei der Markenentscheidung um ein Paket aus Technik, Optik, Preis, Unterhaltskosten, Wertverlust, Fuhrparkkriterien, Refinanzierungspaketen, usw. Und da ist (war) BMW immer Spitze. Das man neuerdings für BMWs eine sehr dunkle Sonnenbrille braucht, ist schon ein ziemlicher Hammer. Nur: wo ist das bessere Gesamtpaket, die vielbesungene Alternative?

[Hotte]

.. der E65 ist und bleibt ein tolles Auto..BMW eben!
Ich habe ihn nun längere Zeit gefahren..und genossen..meine Kaufentscheidung war mehr als richtig.
Yachtline muss nicht sein..aber sicher werden sich auch dafür Liebhaber finden.

Gruss,

Hotte


[Bearbeitet am 7.12.2002 von Hotte]