Motorraum 735i Springt nicht an wenn kalt

N1ght St4lk3r · 20.12.2014, 18:53

Hallo gemeinde .. mein 7er macht wieder mal probleme..

daten:

E65 735i BJ2004

Problem..

Als ich ihn gestern abend startete sprang er schlecht an und lief unrund.. nach ein paar sekunden hat er sich gefangen und lief 1A

nachts stellte ich ihn ab und wollte nach 3 std. wieder losfahren ging nichtsmehr er drehte fleissig aber erstartete nicht.. auch mit bremsreiniger keine reaktion.. folglich keine zündung..

heute morgen wo es dann was wärmer war, nach ein wenig orgeln sprang er an.. im fehlerspeicher nichts hinterlegt..
hab ihn 2-3 stunden wieder stehen lassen sprang er wieder erst nach halber minute orgeln an .. also vermute ich das problem temperatur abhängig

habe in der datenliste gesehen das die drehzahl beim starten nur 175 rpm anzeigt was für mich was wenig ist man hört deutlich wie er schnell dreht..

was meint ihr ? KW sensor ?

ebodeth · 21.12.2014, 10:18

KWS kann es sein, wenn es Temperaturabhängig ist, kann es auch der der Temperaturfühler sein.
Lass mal auslesen, was dem Motordsteuergerät für eine Temperatur gemeldet wird.

poke86 · 22.12.2014, 14:04

Hab das gleiche Problem seit ca 5 Wochen. Hab schon vieles tauschen lassen. Temperaturregler zündspulen Zündkerzen Batterie drosselklappe dann nochmal Temperaturregler und läuft immer noch nicht. War bis jetzt in 3 verschiedenen Werkstätten und hab auch schon einiges an Geld rein gesteckt. Bin beruflich in Ungarn und musste auch vor 2 Wochen hin. Ging aber nicht an. Jetzt durfte ich mir von meinen Werkstätten anhören ich sollte ( bmw hat dies auch gesagt) hier in Ungarn in die Werkstatt da man hier mehr Ahnung hat u alles wieder zum laufen bringt. Ist ja auch so. Fehler sind bei mir nicht abgelegt. Ausser 2x Temperaturregler deswegen 2x getauscht. Mir wurde auch gesagt saß es eine Krankheit ist beim 735i. Hab nach Weihnachten ein Termin bei bmw in Ungarn. Die machen ihre Arbeit auch sehr ordentlich u günstig. Beweis dafür ist alles an der Vorderachse tauschen wie querlenker usw. Preis in Deutschland über 1500€ in Ungarn 300 mit Trinkgeld. Sobald ich weiß was es ist kann ich dir Rückmeldung geben und falls du bis dahin was wissen solltest wäre es nett von dir wenn du es hier rein schreibst. Mfg

Lass dir bitte erzählen das du alle Ventile wechseln musst. Haben die mir vor 2 Wochen gesagt. Da wärst du mit ca 3-4 tausend dabei und würde 100% nicht gehen. Alles nur abzocke.

Hier in Ungarn ist es momentan etwas wärmer als in Deutschland und er springt auch gleich viel besser an. Könnte auch LMM sein wurde mir gesagt. Mfg

Kann dir nur empfehlen sowas in Ungarn machen zu lassen. Besserer Service bessere Preise original teile von bmw. Teile kosten fast soviel wie in Deutschland aber der Lohn kostet fast nichts. Für ca 200 € spritgeld fahr ich lieber zu Leuten die Ahnung haben u denen die Arbeit Spaß macht. Lohnt sich wirklich. Fährst du mit Gas oder ist nur benziner?

**ray_muc** · 22.12.2014, 17:23

Zitat:

Zitat von N1ght St4lk3r

was meint ihr ? KW sensor ?

wäre kein Signal beim drehen da würde im FS sofort KWS als fehler hinterlegt

fehlt aber die ganze DME zu dem Moment (wegen dem IVM) bzw DME Relais intern vom IVM tritt auch nix auf im FS

mehr hierzu:

http://www.7-forum.com/forum/3/kalts...ml#post2311678

gruss