Elektrik: Reparaturanleitung ASK und Logik7 vom E65!

[Artur2779]

Hallo zusammen,

ich habe das gleiche Problem mit meinem ASK, und habe paar Fragen zu reparatur die ich selbst durchführen möchte:
• TDA 1562 die bei LOG 7 eingesetzt werden => passen die auch bei normale ASK-Ausführung ohne LOG 7?
• Wenn die TDA 1562 bei ASK-Ausführung ohne LOG 7 passen, wie ist dann Belegungsplan von den Lötkontakten. Oddysseus hat ein Foto geposten wo die Kontakte durchnummeriert sind, kann man es eins zu eins übernehmen?

Besten Dank im Voraus

[BMWSaar]

@mojagga: ich kann mich ja irren, aber in deinem geschenkten Verstärker fehlen auf den ersten Blick nicht nur die Verstärker-IC's.
Wenn man deine Platine mit der von oddysseus vergleicht, dann fehlen "oberhalb" der Verstärker je 5 ELKO's, oder hab ich nen Knick in der Optik?
Sieht "ausgeschlachtet" aus

[HeinrichG]

Ja, da fehlen "ein paar" Elkos (10 an der Zahl) und die gesamten kleinen Käfer unten am Stecker...

[kross1234]

Zitat von Artur2779

Hallo zusammen,

ich habe das gleiche Problem mit meinem ASK, und habe paar Fragen zu reparatur die ich selbst durchführen möchte:
• TDA 1562 die bei LOG 7 eingesetzt werden => passen die auch bei normale ASK-Ausführung ohne LOG 7?
• Wenn die TDA 1562 bei ASK-Ausführung ohne LOG 7 passen, wie ist dann Belegungsplan von den Lötkontakten. Oddysseus hat ein Foto geposten wo die Kontakte durchnummeriert sind, kann man es eins zu eins übernehmen?

Besten Dank im Voraus

 http://www.bnv-bamberg.de/home/ba184...20ersetzen.pdf

[BMWSaar]

Ich hab da mal noch eine grundsätzliche Frage zum TDA1562. Nachdem es mich jetzt auch erwischt hat und der Bass (zumindest zeitweise) weg ist und ich schon drauf und dran bin die Bauteile zu bestellen, ist mir aufgefallen dass diese so gut wie nicht mehr zu haben sind und wenn, dann doch nur noch relativ teuer.
Nachdem ich mal bei einem großen Händler angefragt habe und ich von dort die Info bekommen habe, der TDA1562 sei bereits seit 2009 abgekündigt und Philips habe keinen Nachfolger benannt, meine eigentliche Frage: Gibt es auch einen aktuellen Ersatz für den TDA1562?

[Artur2779]

Zitat von kross1234

 http://www.bnv-bamberg.de/home/ba184...20ersetzen.pdf

Vielen Dank, ich bin zwar vom Beruf Schweißer, aber mit der Anleitung bekomme auch ich hin den ASK zu reparieren.

[Artur2779]

Hallo zusammen,

ich habe bei meinen ASK die Endstufen austauschen lassen, ohne gewünschten Effekt => die Hochtöne und Mitteltöne sind immer noch weg.

Welche Ursachen könnte es noch geben für fehlenden Hochtöne und Mitteltöne

Gruß
Artur

[M.Berl]

Die Elkos Erneuern. Kosten fast nichts. Habe ich bei meinem AMP auch gemacht, waren 2 defekt und daher trotz heiler ENdstufe kein Bass.

Ich frage auch mal i.d. Runde, wo bekommt man günstig 2 x TDA 1562 her ? Der IC ist nur noch teuer zu haben oder gar nicht in Deutschland. Hat noch jemand welche zu Hand im Forum ?

Center und hintere Lautsprecher, benutzen auch den TDA 1562 korrekt ?

Fotos von den neuen Elkos kann ich mal reinstellen.

im ASK müssten die großen schwarzen Elkos erneuert werden (oder auslöten und prüfen; die Elkos müssten einige Zeit die angegebene Spannung halten) ; (keine hundertprozentige Überprüfung der Elkos, aber für einen schnelltest erst einmal ausreichend)

ich habe im AMP folgende Elkos erneuert:

10 x 6800 Mikrofarad 25 V
2 x 2200 mikrofarad 25 V
2 x 10 Mirkofahad 50 V
1 x 100 Mikrofarad 25 V

[M.Berl]

Hier mal eine Beschriftung welche Endstufe für welche Seite ist.

FS = Fahrerseite

BS = Beifahrerseite

[M.Berl]

Ein hin und her. Ein guter Freund von mir der Elektrotechnik a.d. Uni studiert meinte heute auch zu mir, dass der Kasten eine reine Fehlkonstruktion ist. Jetzt geht wieder ein IC Bass nicht und die Kühlkörper werden so heiß, dass man Sie passiv nicht kühlen kann.

Auch wenn man den Schrotthaufen neu Kauft, hält er ohnehin nur ein paar Jahre und man steht wieder dort, wo man aufgehört hat.

Es bietet sich ergo nur eine Lösung, dass ganze I Drive rauswerfen. Wenn man ehrlich ist, dann ist alles was dieses I Drive bietet veralteter Müll, der nichts bringt.

Die Paramter von der I Drive Steuerung habe ich schon lange aus einem anderen Projekt vollumfänglich zur Hand. In den kommenden Tagen werfe ich alles aus dem Wagen und baue ein Rasperry PI ein, mit allem drum und dran was man damit machen kann.

Müll auf Rädern sage ich nur.