Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

Modell E65/E66
 Varianten
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E65/E66



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 02.03.2003, 22:44   #1
jamcarhifi
Mitglied
 
Registriert seit: 28.04.2002
Ort: Reichshauptstadt Berlin
Fahrzeug: E 65 745 i,ML 320,Cadillac dev
Standard Servolenkung fiel während links abbiegen aus

So meine Montags e 65 hatte mich wiedermal letzten sonntag im regenstehenlassen,
in dem ich beim linksabbieger spur einfach nicht mehr links abbiegen konnte sondern gegen richtung verkehrsinsel fuhr
zum glück war ich langsam gefahren,mann rechnet ja nicht damit das es mal die servo pumpe mal ausfällt

dann habe ich servicemobile angerufen
halb stunde später kam er auch denn,war Lehrling,hat keinen ahnung vom tuten und blasen gehabt,hat angeschlossen und nix angezeigt,dann meinete er es könnte der Hochdruckpumpe sein(servopumpe)

dann habe ich es veranlasst das es wiedermal zum freundlichen händler(nl berlin gehringstr)abgeschleppt wurde

dann war nl wiedermal grosszugig hat mir einen 5 er touring zur verfügung gestellt
da hatte ich wieder mal K E I N Freude am Fahren mehr

als ich den am dienstag abgeholt habe ,meinte herr lindner werkstatt meister Wir haben alles geflscht ist alles in ordnung aber zu ihrer sicherheit haben wir die servo pumpe erneuert
und und seid einer woche toi toi toi fährt ohne Probleme !!!

und mitm verbrauch ist es auch jetzt eindeutig 14,8 dauer statt verkehr und zugiger fahrweise !!

so bin erstmal wieder glücklich !!:zwink
jamcarhifi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.03.2003, 07:33   #2
Möhre
Diebstahlopfer
 
Benutzerbild von Möhre
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Dallgow
Fahrzeug: E38-750iLA
Standard

Hi Jam,

ging denn die Lenkung überhaupt nicht mehr? Wenn die Servopumpe ausfällt, dann kann man doch noch lenken ... zwar sehr schwer, aber es geht doch noch, oder täusche ich mich da?

Und apropos 5er: Ich hatte letzte Woche die Höchststrafe ... Während der Freundliche den Panda von der Heckschürze abkratzte, hatte ich einen WEISSEN(!) 520i ... so was Peinliches hab' ich lange nicht erlebt ... mann mann .. nie wieder.

Gruß, Möhre
Möhre ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.03.2003, 08:00   #3
DD
abnehmendes
 
Benutzerbild von DD
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn 320d GT F34
Standard re:

hehe Cengiz und genau deswegen bist Du ja auch mit deinem tds gefahren und hast den Touring nur vor(oder war es unsichtbar hinter)dem Laden geparkt!
Gruss DD
__________________
Ulrich Paul Hentschel *18.12.1939 - † 22.03.2010.

Ginga *06.12.1997 - † 05.03.2012.
DD ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.03.2003, 09:59   #4
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
Benutzerbild von JPM
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
Standard

eigentlich ist es ja eine frechheit das BMW die kunden speziell die käufer der 7er reihe als testfahrer
missbraucht in den ersten jahren eines neuen models...erging mir bei neuerscheinung des e38 auch ...derwurde schon mit fehlern ausgelifert (lüftungsklappe im amaturnebrett und dann kam ale 2000km was neues) Sie sollten den kunden die bei einer neueinführung den 7er mit einem nachlass von 50% verkaufen - da wäre wohl jeder auch bereite die mängel zu notieren und auch die häufigen werkstattaufenthalte in kauf zu nehmen...bei meinem 750er der dann mit dem facelift ausgeliefert wurde traten kaum mmängel auf - genauso fahre ich seit 22000km meinen s600 seit 7 monaten auch ohne jegliche nwerkstadt aufenthalt....
wenn bmw ein auto verkauft bzw betrifft es alle hersteller sollte dieses spezeill bei einem preis von über 80000euro diesen betrag auch in der qualität vermitteln und nicht die freude am fahren von ersatzwagen pflegen....
nebenbei normal bieten die werkstätten einem doch immer fhzg der gleichen kategorie an oder? bzw das wird doch immererwähnt ....aber ist eingentlich nicht so tragisch für ein paar tage - :cool:
__________________
"Leistung macht Dich auf der Geraden schneller, weniger Gewicht überall"
Zitat Colin Chapman

Von mir organsierte Treffen:

- Interner Link) Bodenseetreffen 2007

- Interner Link) Bodenseetreffen 2005

- Interner Link) Bodenseetreffen 2004

- Interner Link) Spielzeuge
JPM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.03.2003, 21:33   #5
jamcarhifi
Mitglied
 
Registriert seit: 28.04.2002
Ort: Reichshauptstadt Berlin
Fahrzeug: E 65 745 i,ML 320,Cadillac dev
Standard

@Möhre

Die lenkung war wie als ob der lankrad schloss aktiv war fest ,nur mit sehr viel kraftanwendung haben wir den von der Kreuzung weggekriegt!

das war ne aktion !
stellt euch mal vor ich hätte richtig speed und wäre gegen Die mittel insel aufgefahren und mein Fahrzeug dadurch beschädigt
könnt ihr euch vorstellen was fürn akt das wäre B M W klarzu machen das es servolenkung schon vor dem unfall ausgefallen ist

Die freunliche Nl hätte mir bestimmt vorgeworfen das ich eventuell kein auto fahren kann
gott sei dank kam es nicht zu einem Crasch

gruss
jam

[Bearbeitet am 3.3.2003 von jamcarhifi]
jamcarhifi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.03.2003, 21:44   #6
Torch
Mitglied
 
Benutzerbild von Torch
 
Registriert seit: 09.07.2002
Ort: Köln/Düsseldorf
Fahrzeug: 740iA (E38), 525d (F10)
Standard absterben bei Kurvenfahrt

@Jam

Ich hatte das gleiche Problem vor längerer Zeit 2 x mit einem E38. Trat nur auf wenn man Gas wegnahm oder ausgekuppelt hatte, bremste und einlenkte. T*S empfielt eine leichte Erhöhung der Leerlaufdrehzahl da Bremskraftverstärker und und Servopumpe den Motor abwürgen können.

Deiner ging ja offenbar nicht aus, aber durchaus möglich sein das die Ursachen ähnlich sind.

Gruß
Torch
Torch ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.03.2003, 21:59   #7
MicDon
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.12.2002
Ort: Einen Steinwurf neben Basel
Fahrzeug: 2xBMW und 1xKawa
Standard

JPM
Zitat:
Sie sollten den kunden die bei einer neueinführung den 7er mit einem nachlass von 50% verkaufen - da wäre wohl jeder auch bereite die mängel zu notieren und auch die häufigen werkstattaufenthalte in kauf zu nehmen...
Wer hat Dir veraten zu welchen Konditionen ich meine BMW's hole ?

Gruss
MicDon
Der Fussgänger
MicDon ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Bitte um Hilfe, plötzlicher Ausfall der Servolenkung, Rauch Marek2 BMW 7er, Modell E32 16 01.09.2005 10:52
HILFE SERVOLENKUNG !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1 FUXUS735i BMW 7er, Modell E38 8 23.04.2004 15:38
Einseitig wirkende Servolenkung und Pentosin-Verlust. Highliner BMW 7er, Modell E32 7 22.03.2003 15:00
Servolenkung Alec BMW 7er, Modell E32 10 02.10.2002 20:17
Servolenkung! .... kleine Reparatur! marek BMW 7er, Modell E32 1 01.10.2002 12:58


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 14:06 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group