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Alt 20.05.2005, 08:01   #1
Frank.F
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Frage Adaptives Kurvenlicht nachrüsten

Hallo Zusammen.

Ich habe eine 740d bj. 03.2003.
Seinerzeit gab es noch kein adaptives Kurvenlicht, kam leider erst einige Monate später auf den Markt.

Kann ich in diesem Fahrzeug die Scheinwerfer nachrüsten. Mein Freundlicher hier bei mir in Hamburg tut sich da etwas schwer mir eine Aussage zu geben.


Auch von den Technikern der Niederlassen höre ich immer nur :dieses Umbauen das Einbauen, Software von einen baugleichen Fahrzeug mit Kruvenlicht besorgen und auf meinen aufspeilen, später Probleme bein Update und all solche sachen.


Das ist alles wirklich nicht hillfreich, vielleicht habt ihr ja eine Lösung.
Ich sage schon mal Danke
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Alt 20.05.2005, 08:36   #2
AlexanderStuttgart
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von AlexanderStuttgart
 
Registriert seit: 09.06.2002
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: F01
Standard

technisch geht es sicher - ich habe bislang noch keinen Nachrüstsatz offizielle gesehen (EBA)

Das Problem ist sicher die Softwareinitialisierung, weil das System zusammen mit Lenkwinkelgeber etc. arbeiten muss

Ich bin ebenfalls interessiert und suche auch nach so was,
Grüße
AlexanderStuttgart ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.05.2005, 12:15   #3
waldi
staune nur noch :-)
 
Registriert seit: 25.11.2004
Ort: ahrweiler
Fahrzeug: 730d (E65) EZ 03/05, Honda VFR 800
Standard

Hallo,

ich habe das adaptive Kurvenlicht----ich finde es nicht so toll oder so auffallend, dass man es für viel Geld nachrüsten müßte.

Fahrt lieber mit dem ersparten Geld in Urlaub .

Gruss,
Achim
waldi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.05.2005, 13:25   #4
pille
im Ruhestand
Premium Mitglied
 
Registriert seit: 03.07.2004
Ort:
Fahrzeug: Auto
Standard

Zitat:
Zitat von waldi
Hallo,

ich habe das adaptive Kurvenlicht----ich finde es nicht so toll oder so auffallend, dass man es für viel Geld nachrüsten müßte.

Fahrt lieber mit dem ersparten Geld in Urlaub .

Gruss,
Achim
Ich schließe mich Waldis Meinung an.........technische Spielerei.
Warten wir's ab, bis die ersten Kurvenlichter ausfallbedingt in max. Rechtseinschlag stehenbleiben..........

Ein Abbiegelicht (Porsche Cayenne oder Opel Vectra) wäre viel sinnvoller und leichter zu fertigen (Zusatzlampe in der Leuchteneinheit, dimmbar gekoppelt an den Lenkwinkelgeber...)
__________________
Grüße
Thilo
pille ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.05.2005, 15:49   #5
grizzly
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.07.2002
Ort:
Fahrzeug: Specialized S-Works Enduro '04, 760i, 325 Cabrio, 318 tds touring
Standard

Meine Niederlassung - ok, nein leider nur die für mich zuständige Niederlassung - sagte mir zum Thema nachträglicher Auf- und Umrüstungen eines E65 klipp und klar: VERGESSEN SIE ES.

Dann folgten Horrorgeschichten über Fahrzeuge, denen unterschiedliche Softwareversionen eingespielt werden müssen, um je nachdem, oder der Fahrer zB die Sitzverstellung oder Telefon benutzen möchten.

Ob das ein unglücklicher Einzelfall oder Panikmache ist, weiß ich nicht. Meine Schlußfolgerung daraus ist die: mein Auto ist wundervoll so wie es ist und ich werde daran GARNICHTS verändern lassen.
grizzly ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.05.2005, 18:16   #6
Flieger
Noch ein 7er Fahrer
 
Registriert seit: 07.06.2004
Ort:
Fahrzeug: 730D (E65)
Standard

Ich kann mir auch nicht vorstellen, daß es mit vertretbarem Aufwand nachrüstbar wäre.

Ich schließe mich Pilles und Waldis Meinung aber nicht an. In der Stadt und auf der AB bringt es zwar nichts, aber in einsamen Nächten auf kleinen Landstraßen ist es für mich ein wirklicher Sicherheitsgewinn.

Gruß Flieger (noch 41 Tage bis Dingolfing)
Flieger ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.05.2005, 20:03   #7
pille
im Ruhestand
Premium Mitglied
 
Registriert seit: 03.07.2004
Ort:
Fahrzeug: Auto
Standard

Zitat:
Zitat von Flieger
aber in einsamen Nächten auf kleinen Landstraßen ist es für mich ein wirklicher Sicherheitsgewinn.
Moin!
Die Überlegung hatte ich auch, aber genau da schiebe ich den Sicherheitsgewinn auf das Bi-Xenon-Fernlicht, was nun wirklich die Straße taghell macht.....
gemessen an diesem (einzigen?) Nutzen ist der Aufwand IMHO zu hoch
pille ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.05.2005, 21:48   #8
Raffael@735i
LOW4LYF
 
Benutzerbild von Raffael@735i
 
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
Standard

Hallo,

die Umrüstung geht, habe ich schon mal gemacht.

Falls Jemand Infos braucht ----->Raffael@7er.com

Das Kurvenlicht ist schon was feines, nur wissen die wenigsten dass es nur in der Automatic Stellung geht

Gruß
Raffael@735i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.05.2005, 22:12   #9
nob
RAUBSAUGER©
 
Benutzerbild von nob
 
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
Standard

Geheime Informationen?
nob ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.05.2005, 22:16   #10
Raffael@735i
LOW4LYF
 
Benutzerbild von Raffael@735i
 
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
Standard

Zitat:
Zitat von nob
Geheime Informationen?
Nö...wieso geheim??

Würde aber wenn Bedarf, was per mail zusammmen schreiben.

Gruß
Raffael@735i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


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