Modell E65/E66 |
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28.02.2014, 11:33
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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die Zündspulen müssen auf jeden Fall frisch sein - die altern auch - also schau auf das Herstellungsdatum - bei den Bosch steht es im Klartext drauf ....
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Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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01.03.2014, 13:46
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#22
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Mitglied
Registriert seit: 02.05.2006
Ort:
Fahrzeug: 745i
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mal eine Frage -> wie machen sich eigentlich defekte Zündspulen bemerkbar?
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01.03.2014, 14:43
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zündaussetzer - unregelmäßiger = unrunder Motorlauf - Motor läuft nicht ruhig ....
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01.03.2014, 17:20
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.05.2005
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: BMW 745i (E65) & BMW 750i xDrive (F01)
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Wenn ich die richtige Zahlenfolge auf der gezogenen Zündspule als das Datum angenommen habe, dann sind meine Zündspulen 10 Jahre alt.
Habe neue von Bosch bestellt!
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Viele Grüße
TheBrain
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02.03.2014, 14:16
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#25
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Zitat:
Zitat von peterpaul
Zündaussetzer - unregelmäßiger = unrunder Motorlauf - Motor läuft nicht ruhig ....
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Ich habe vermutlich auch gerade eine defekte Zündspule am M.
Diese Woche 2x Fehlermeldung Motorstörung die nach Neustart aber wieder weg war, bin gestern dennoch direkt zu BMW und im FS steht Verbrennungsaussetzer Zyl. 3 und 6.
Im Leerlauf hatte ich alle 10sec ein ganz leichtes "verschlucken" bemerkt.
Jedenfalls wird auf eine Zündspule getippt, hoffen wir mal das Beste.
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02.03.2014, 18:27
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.04.2013
Ort: Hohenstein-Ernstthal am Sachsenring
Fahrzeug: E66-Typ 765,760 Li 12-2005
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Zündspule oder verkokter injektor.... Blöd wird's wenn das testen (vertauschen der spulen)mit viel zerlege Arbeit zusammenhängt, man kann sie schön tauschen um zu sehen ob der Fehler mitwandert, aber bei manchen ist dafür viel ein und Ausbau zeit nötig
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02.03.2014, 21:56
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#27
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Warum sollten einzelne Injektoren verkokt sein? Fahre fast keine Kurzstrecke, bin letztes WE erst 500km mit ordentlich Gas auf der BAB gefahren.
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03.03.2014, 06:46
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#28
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Was Dir bei einem Direkteinspritzer nichts bringt
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Viele Grüße
Sebastian
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03.03.2014, 10:16
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#29
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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09.03.2014, 19:45
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.05.2005
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: BMW 745i (E65) & BMW 750i xDrive (F01)
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Habe nun 8 neue Bosch Zündspulen im Motor.
Die alten Zündspulen waren von 2004, also 10 Jahre alt. Ausserdem waren sie im mittleren Bereich nicht mal vollisoliert, die neuen sind nun vollisoliert mit schwarzem Gummi. Praktisch wie aus einem Stück.
Wagen läuft
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