Modell E65/E66 |
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06.03.2013, 15:27
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 09.01.2013
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E65-745i (07.2002)
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Standlicht ausgefallen
Jetzt hat es mich auch erwischt.
"Standlicht vorne links ausgefallen." Angefangen hat es vor etwa zwei Wochen. Ein leichter klapps auf den Schweinwerfer hat im ein Wunder gebracht. Aber jetzt geht diese Art Reparatur auch nicht mehr
Jetzt bevor ich den Scheinwerfer ausbauen muss, wollte ich fragen was die Ursachen sein können.
Habe schon in anderen Threads gelesen, das ein Birnen wechsel nichts geholfen hat etc.
Kann gut möglich sein, dass die Birne(n) durch sind aber gleich beide auf einmal?? Oder ist das so das wenn eins kaputt geht, dann der andere auch nicht leuchtet??
Wo sitzt das Relai vom SW und das Steuergerät?
Danke für eure Antworten.
Gruss
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06.03.2013, 18:01
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#2
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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da Du ein Vfl hast muß der SW nicht ausgebaut werden, losschrauben und ein bissl nach vorne ziehn reicht, das an die Birne kommst .
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06.03.2013, 18:06
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#3
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Diplomatenfahrzeug-Fahrer
Registriert seit: 26.05.2012
Ort: Düsseldorf(D), Istanbul(TR)
Fahrzeug: BMW 750Li, BMW 118i, Opel Astra H
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Also mein LCI hatte das Problem anfangs auch. War ein kleiner Wackelkontakt, wie die Werkstatt beim Birnchenwechsel festgestellt hat... Seitdem ist das Standlicht nicht mehr ausgefallen!
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06.03.2013, 20:00
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 09.01.2013
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E65-745i (07.2002)
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Danke Jungs für eure Antworten
Habe vorhin wieder vorsichtig drauf geklopft und jetzt leuchten die wieder.
Morgen werde ich mir das mal näher anschauen. Ich hoffe das es nur ein wackler ist.
Werde dann berichten
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06.03.2013, 20:10
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.02.2008
Ort: Lingen
Fahrzeug: E66 745i (02.04), E36 328i Cabrio (11.98)
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Du musst übrigens, ganz entgegen Deiner Vermutung, auch nur eine Birne für beide Standlichter je Seite tauschen. Ich würde mir dann auch gleich LED´s verbauen.
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06.03.2013, 21:41
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 09.01.2013
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E65-745i (07.2002)
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Zitat:
Zitat von ACS highliner
Du musst übrigens, ganz entgegen Deiner Vermutung, auch nur eine Birne für beide Standlichter je Seite tauschen. Ich würde mir dann auch gleich LED´s verbauen.
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Bin davon ausgegangen das zwei Birnen vorhanden sind.
Wo bekomme ich die richtigen LEDs her und auf was sollte geachtet werden??
Klar würde ich gerne LEDs haben wollen. Weils einfach geil ausschaut und zeitgemäß ist. Nur ich wollte mir keinen Stress machen falls es kompliziert sein sollte.
Danke für deinen Rat und Infos.
Gruss
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06.03.2013, 21:44
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#7
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Bei den LEDs musste aber die kalt/warm Überwachung weg codieren lassen, sonst warnt der ständig.Das nur zur Info und richtig weiß wird das Standlicht hinterher auch nicht, da darf man sich nicht zu viel erhoffen.
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06.03.2013, 21:52
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 09.01.2013
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E65-745i (07.2002)
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Zitat:
Zitat von wolfgang
Bei den LEDs musste aber die kalt/warm Überwachung weg codieren lassen, sonst warnt der ständig.Das nur zur Info und richtig weiß wird das Standlicht hinterher auch nicht, da darf man sich nicht zu viel erhoffen.
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Ahhh. Ok gut zu wissen.
Das wegcodieren ist das kleinere Problem.
Hat eventuell jemand Fotos wie es mit LEDs rüberkommt.
Wenn der unterschied nicht allzu groß ist, bleibe ich dann beim orginalen. Mich persönlich stört das jetzt nicht. Ist ja auch in gewisser weise Kontrast reich.
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07.03.2013, 06:51
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.02.2008
Ort: Lingen
Fahrzeug: E66 745i (02.04), E36 328i Cabrio (11.98)
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07.03.2013, 10:29
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.02.2009
Ort: ingolstadt
Fahrzeug: X6-35D
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Als ich noch den E65 VFL hatte, fiel auch erst eine Standlichtlampe aus, der Wechsel war eine elende Fummelei, ist hier aber im Forum beschrieben.
6 Wochen später war die andere hin, haben alle das gleiche Verfallsdatum.
Deine Hammer-Reparatur-Methode wird sicher nicht lange funktionieren.
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