Modell E65/E66 |
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24.07.2009, 08:42
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#21
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Zitat:
Zitat von esau
Ich kenne jemanden, der hat einen CL600 mit 367 PS. Das Teil hat trotz Zylinderabschaltung fast 200tkm auf der Uhr und läuft problemlos.
Grüße esau
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Muss meine Aussage revidieren. Plötzlich ging an dem Teil nix mehr, 2 Mal kurz geruckelt, dann liegengeblieben.
Diagnose der Werkstatt: Steuergeräte im Materialwert von über 6000€ (ohne Einbau) sind verölt und kaputt.
Da ist so ein 8 Jahre alter Benz mit knappen 200tkm quasi zum Wegschmeißen. Wird für 6000€ in Zahlung genommen. Und so etwas war 2001 quasi das Spitzenmodell.
Traurig aber wahr.
Grüße esau
Grüße esau
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24.07.2009, 09:12
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#22
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von esau
Wird für 6000€ in Zahlung genommen.
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clevere werkstatt
die repariert ihn jetzt für paar euros und macht nen richtig leckeren gewinn beim verkauf. würd mir auf jedenfall erstmal ne zweite meinung einholen
mfg Benni
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24.07.2009, 17:12
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#23
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Glaube ich nicht,
das Auto ist nicht unfallfrei und hat auch sonst noch mehrere kleinere nicht reparierte Schrammen.
Bei Mobile stehen die Karren mit 15-20k drin, wenn ich jetzt eine Reparatur von ca 8 t€ plus für 2-3 t€ für die Lackreparaturen ansetze und berücksichtige, daß die Karre dann ewig stehen würde, ist der Preis nicht prickelnd aber realistisch.
Grüße esau
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24.07.2009, 17:23
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#24
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sheer driving pleasure
Registriert seit: 14.09.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E93-330d, E91-318d
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Zitat:
Zitat von esau
Muss meine Aussage revidieren. Plötzlich ging an dem Teil nix mehr, 2 Mal kurz geruckelt, dann liegengeblieben.
Diagnose der Werkstatt: Steuergeräte im Materialwert von über 6000€ (ohne Einbau) sind verölt und kaputt.
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So viel mal zur oft geäußerten Meinung hier im Forum, wie viel besser es doch bei der Qualität bei Mercedes und anderen Herstellern ist, während sie bei BMW keine Autos mehr bauen können. Laßt die Kirche mal im Dorf: Pech oder Glück haben kann man überall und alle Hersteller kochen (kostensparend) nur mit Wasser...
__________________
Viele Grüße
e39_hh
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24.07.2009, 17:48
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#25
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von esau
wenn ich jetzt eine Reparatur von ca 8 t€ ansetze
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DAS ist der springende punkt. ICH glaube nicht das es so eine teure reparatur ist. zumindest nicht, bevor es mir ein zweiter bestätigt.
evtl. bekommen die das ganze für 500 flocken gebacken... und DANN lohnt sich das ganze. das habe ich damit gemeint... wenn der schaden wirklich so groß ist, kann er natürlich froh sein, noch ein paar mark für die karre bekommen zu haben
mfg Benni
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28.07.2009, 17:05
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.06.2004
Ort: MTK
Fahrzeug: 730iA (E38), SL300-24 & DA-42 Twinstar
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mein kleiner 95er V8 verbraucht bei 100km/h nur rd. 7,9 Ltr., Autobahn 10 Ltr. und in der Stadt vllt 12-13 Ltr., im Schnitt etwa 10 Ltr. Um ganz sicher zu gehen, würde ich einfach den tatsächlich gemessenen Verbrauch über den Durchschnitt mehrerer Fahrer auf einer einschlägen Seite nachschauen. Mit WR alles 0,5 Ltr. weniger.
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29.07.2009, 12:51
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.03.2009
Ort: Waldkirch
Fahrzeug: E65 760i bj 04 / E38 740i bj 96 / calibra turbo keke rosberg jg 96
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also hab meinen 760i jg 04 auch seit märz und hab rund 12tKM gemacht, der durchschnit dieser 12000km ist bei 13.1Liter, wobei ich in der stadt (zürich) teils einen verbrauch von 20-20l hatte...die durchschnittgeschwindigkeit war dann bei ca. 20kmh -30kmh...also warten....warte....go...stop...go...stop...warten. ..warten.......normaler "relativ" fliessender stadverkehr in zürich ging mit rund 15liter.....eine reise nach prag (zürich prag und wieder zurück) plus noch in prag herumfahren ....mit 4 personen ging mit 10.9 liter.....
mein e38 740i,4,4liter hat seit ich ihn hab. seit 3000km einen durchschnitt von rund 10.3, wobei ich 80% bahn fahre...15% land und 5% stadt...
mfg
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29.07.2009, 19:41
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#28
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Zitat:
Zitat von coverride
also hab meinen 760i jg 04 auch seit märz und hab rund 12tKM gemacht, der durchschnit dieser 12000km ist bei 13.1Liter, wobei ich in der stadt (zürich) teils einen verbrauch von 20-20l hatte...die durchschnittgeschwindigkeit war dann bei ca. 20kmh -30kmh...also warten....warte....go...stop...go...stop...warten. ..warten.......normaler "relativ" fliessender stadverkehr in zürich ging mit rund 15liter.....eine reise nach prag (zürich prag und wieder zurück) plus noch in prag herumfahren ....mit 4 personen ging mit 10.9 liter.....
mein e38 740i,4,4liter hat seit ich ihn hab. seit 3000km einen durchschnitt von rund 10.3, wobei ich 80% bahn fahre...15% land und 5% stadt...
mfg
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Bin in der Schweiz jetzt auch wieder mit gut 10l ausgekommen, bei Vmax 137 km/h nach Tacho ist das auch keine Kunst...
Grüße esau
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01.08.2009, 14:14
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#29
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.05.2006
Ort: Georgetown
Fahrzeug: E38-730 '95 / Cadillac Escalade '04
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wie ihr das alle so schafft. ich bn früher 20km zu arbeit hin und zurück gefahren und nie unter 10 liter gekommen( normale fahrweise nie über 3000 rpm) und jetzt kurzstrecke ca. 13 liter.
mfg
ach übrigens ich fahre nen 728er schalter
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01.08.2009, 15:35
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#30
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Zitat:
Zitat von esau
Bin in der Schweiz jetzt auch wieder mit gut 10l ausgekommen, bei Vmax 137 km/h nach Tacho ist das auch keine Kunst...
Grüße esau
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War natürlich Autobahn gemeint. Mit Herumfahren in den Bergen (Alpenpässe) incl. Überholen etc. steht er eher auf 13,0 l/100km
Bei gleicher Fahrweise hat ein e32 V12 vor 20 Jahren runde 16-18 l/100km gebraucht...
Grüße esau
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